铁路简支梁支座垫石技术交底

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1、项日施工技术交底记录表工程项目XX特大桥交底项目简支梁支座垫石交底人交底内容要点:简支梁支座垫右钢筋、妊及预埋件施工一、目的为了能更简洁、方便的指导XX特大桥简支梁支座塑石施工，使现场作业人员能够熟练的按规范要求施工作业，确保支座垫石施工的质量。二、编制依据《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设［20101241号）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）《XX特大桥》施工图，图号：长昆客专（长玉段）施桥-53A《铁路简支桥梁球型钢支座（TJQZ）安装图》图号：长昆客专（长

2、玉段）桥通-III-12（第一册适于用地震加速度Ag

3、+1联32+48+3加双线连续梁+1联6*32.7m双线连续梁组成。具体孔跨布置见后附图：《XX全桥总布置图》。五、支座垫石施工1、施工准备操作工人提前进行培训；模板提前进行试拼、调整。螺栓预埋孔PVC管材料、搭设脚乎架栏杆材料及支座垫石碗材料准备。2、支座垫石施工工艺支座垫石施工工艺流程见下图:2.1凿毛、清理人工凿除支座垫石预埋钢筋处的松散混凝土，并把钢筋上沾结的混凝土浮浆清理干净，使用空压机吹干净。2.2测量、弹墨线测量技术员根据设计图纸及坐标精确推算出支座垫石平面位置，然后用全站仪准确放出

4、支座垫石的设计角点坐标平面位置及高程（标高）。将测量数据交接单交由现场技术员，现场技术员根据设计平面位置、高程（标高）推算出支座螺栓孔预埋位置、塑石施工实际高度后再交底给施工作业人员。施工作业人员根据放点位置,及时弹出支座碗边线墨线。2.3垫石钢筋绑扎及螺栓预埋孔安装①.支座垫石的主钢筋已与墩身钢筋同时绑扎成型，其余部分按设计图纸准确绑扎，确保保护层的尺寸。混凝土垫块釆用同等标号碗垫块。支座垫石钢筋侧而、顶而保护层均为：6cm；施工规范允许偏差：+10mm~-5mm；钢筋施工吋按照“宜大不宜小”原

5、则控制，一般按照+10価〜0的施工精度控制，确保保护层厚度满足规范要求。②.支座螺栓预埋孔，预埋按照下表施工：支座类型支座下锚栓＜bXL预埋PCV管eXLTJQZ-4000-0.lg55X300mm110X310mmTJQZ-4500-0.lg60X300mm110X310mmTJQZ-5000-0.lg60X300mm110X310mmTJQZ-5500-0.lg65X350mm125X360nunTJQZ-5000-0.2g80X450mm160X460mm支座螺栓预埋孔均按照支座下锚栓2〜3

6、cm的砂浆保护层厚度，采用的相应规格的PCV管。施工时所采用螺栓预埋孔PCV管直径不得小于该型号的PCV管，PCV管预埋中心与设计螺栓中偏差控制在±5伽】内。后附：《竹山湾特大桥简支梁垫石预埋施工图》PCV管长度按照：（螺栓长度+3cm保护层）一最小砂浆厚度2cm计算。施工时PCV管长度不得低于该要求，预埋按照设计絵标高精确预埋。2.4垫石模板安装支座垫模板采用钢模，为方便现浇梁的施工，提高模板的周转和利用率，模板高度全部为50cm,高于普通简支梁的支座建石设计高度。碗浇筑施工时应严格按照现场技术

7、人员交底的实际施工垫石碗高度，贴泡沫胶带或做其他明显标记。模板与混凝土接触的表面必须光滑、干净，重复使用吋应清洁杂物，打磨、涂刷脱模剂，始终保持模板表面干净、平整、形状准确。模板安装时，应严格按照碇边线墨线安装。模板平面允许偏差：±10nin）o模板安装应按照“易外不宜内，前后均可以”的原则，控制热石栓与放落梁挡块之间的空隙。模板平面位置安装好后，将模板四个角部螺栓全部拧紧并将模板固定牢靠。2.5垫石妊浇筑支座垫石采用C40强度的垫石混凝土。混凝土在拌和站集中搅拌，碗罐车运输至现场。混凝土浇筑利用

8、吊车配料斗的方法送料入模，振动时振动棒与侧模保持适当的距离，避免振动棒碰撞模板。现行支座安装规范要求支座砂浆厚度应控制在20〜30mm之间，据此我分部支座砂浆厚度全部按照25mm控制支座垫石顶标高。在垫石碗施工时垫石顶标高偏差应控制在：+10im〜-5伽之间，即按照“宜高不宜低”的原则将碗标高控制在模板标记的标高下。浇筑完成后及时修整、抹平，待定浆后用铁抹进行第二遍提浆收面。2.6模板拆除、顶面凿毛混凝土达到2.5MP强度后进行模板拆模，一般经验时间为4h后或多大的。拆除时应小心，