浅析汽车起动机的构造与维修

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1、浅析汽车起动机的构造与维修陈满秀谭克诚柳州铁道职业技术学院摘要：木文从汽车起动系统基木结构、起动机的工作原理、起动机的构造与维修和起动系统的故障诊断与排除内容出发，分析起动机检测与维修和故障诊断与排除流程，为汽车售后工程师、中高职和应用型本科从事汽车维修教学的教师提供有益的参考。关键词：浅析;汽车;起动机;构造与维修;作者简介：陈满秀（1969-）,女，湖南祁阳人，高级工程师，硕士，从事车辆工程研究与教学；作者简介：谭克诚（1974-），男，壮族，广西象州人，教授，硕士，从事车辆工程与汽车维修技术研究与教学。0引言起动系统是发动机系统的重要组成部分。它的作用是利用起动机驱动发动机

2、旋转,使发动机起动。起动机是起动系统的主要执行部件，要用来自蓄电池的有限动力产生极大的力矩，因此要求十分紧凑而且尽量轻，出于这一原因，常用一种DC（直流）串激马达作为起动机，并配有传动机构和操纵机构，实现发动机的初始运转。1起动系统基本结构起动系统基本结构简图如图1所示，主要由蓄电池、点火开关和起动机组织。起动机主要由直流电机、电磁开关、拨叉、超速离合器及小齿轮等组成，如图2所示。图1起动系统结构下载原图1-蓄电池；2-点火开关;3-起动机2起动机工作原理2.1吸合过程如图3所示。当点火开关旋到START（起动）位置时，蓄电池电流流到牵引线圈和保持线圈。电流从保持线圈经牵引线圈到

3、电枢线圈，以低速旋转线圈。在牵引线圈和保持线圈内的磁动势磁化磁铁芯，这样，磁性开关的动铁芯被吸入。通过这一吸入操作，小齿轮被推出，并与飞轮齿圈啮合。2.2保持过程当主接触点开到ON时，无电流流经保持线圈，牵引线圈和电枢线圈直接从蓄电池得到电流。电枢线圈随后便开始高速旋转，发动机进行起动。此时动铁芯只是由保持线圈所施加的磁力固定到位，因为无电流流过保持线圈，如图4所示。图2起动系统简图下载原图1-点火开关;2-保持线圈;3-牵引线圈;4-励磁（电枢）线圈;5-电枢;6-离合器;7-小齿轮;8-齿圈图4起动机工作原理-保持过程下载原图2.3返回过程当点火开关从START开到ON时，电

4、流从主接触侧经保持线圈流到保持线圈。此时，由于保持线圈与保持线圈形成的磁力相互抵消，它们失去了保持住动铁芯的力。因此，动铁芯由复位弹簧的力拉回，并且接触关到OFF,停止起动机的旋转，如图5所示。3起动机的检测与维修起动机的检测与维修包括六项内容:起动机的拆卸、起动机的拆解、起动机的检查、起动机的重新组装、起动机的测试和起动机的安装。仃）断开蓄电池的负极电缆。（2）拆卸起动机。1）拆下起动机电缆。2）断开起动机连接器。按压连接器的卡销，然后握住连接器机身断开连接器。3）拆卸起动机。拆下起动机安装螺栓，然后滑动起动机将其拆下。图3起动机工作原理-吸合过程下载原图图5起动机工作原理-返

5、冋过程下载原图3.2起动机的拆解（图6）o图6起动机的分解图下载原图1-端盖;2-板;3-电磁起动机开关;4-驱动杆;5-弹簧;6-电刷座绝缘体;7-起动机磁辘;8-起动机电枢;9-起动机离合器；10-止动环；11-卡环；12-起动机外壳3.2.1拆卸电磁起动机开关总成（1）断开引线:拆下定位螺母并断开引线。（2）拆卸电磁起动机开关总成：1）拆下2颗螺母并将电磁起动机开关拉到后侧;2）向上拉电磁起动机开关的顶端，从驱动杆中取岀柱塞钩;3）拆下电磁开关。3.2.2拆下起动机磁轨总成（1）拆下2个螺栓；（2）拆下换向器端盖；（3）分开起动机外壳从起动机磁辘；（4）拆下驱动杆。3.2.

6、3拆下起动机电刷弹簧（1）用台钳将带电枢轴固定在两块铝板或者布之间。（2）释放卡销并取下板：用手指向上扳卡销，然后拆下板。注意:请慢慢拆下板，否则电刷弹簧可能会弹出。（3）用平头螺丝刀（或其他工具）压住弹簧，然后拆下电刷。注意：1）执行此操作时请用胶带缠住螺丝刀;2）为防止弹簧弹岀，执行此操作时请用一块布盖在电刷座上。（4）从电刷座绝缘体拆下电刷弹簧。（5）拆下电刷座绝缘体。3.2.5拆卸起动机离合器分总成仃）从起动机磁辆拆下起动机电枢总成，然后用台钳将带电枢固定在两块铝板或布之间。（2）用平头螺丝刀轻敲止动环，使其向下滑动。（3）拆下卡环：1）用平头螺丝刀打开卡环的开口；2）拆

7、下卡环。（4）从电枢轴拆下止动环和起动机离合器。3.3起动机检查起动机拆解后应进行和关的检查，检查的内容包括:起动机电枢总成检查、励磁线圈检查、电刷检查、起动机离合器分总成检查和电磁起动机开关总成检查，检查值如超过技术标准，请更换请关零部件。这里不再进行赘述。3.4起动机的重新组装按起动机拆卸和分解的相反顺序进行。3.5起动机的测试检查起动机操作时可肓接用蓄电池供电，为保证重新组装的起动机符合技术要求，需要对起动机进行相关功能测试，测试内容包括:牵引测试;保持测试;检查小齿轮间隙