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时间:2019-01-07
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1、浅谈市政道路工程软土地基沉降处理设计分析摘要:本文是作者结合多年工作经验以及工程实例,针对市政道路软土路基的处理方法作出了相关的阐述,以供参考。关键词:市政道路;软基处理;方法1前言经济的快速发展推动着城市化进程的不断提高,而城市在发展过程中会带来越来越多的基础设施建设项目,其中市政道路的建设就是重要的组成部分。市政道路的建设既能更好的促进城市的发展,同时也能更好的保证人们的出行和经济的发展。在市政道路施工的过程中,要解决的施工难题非常多,其中对软土地基的处理就是非常常见的技术问题。为了保证市政道路的施工质量,一定要采取必要的技术对软土地基进行的处理
2、。2道路软基处理遇到的主要技术问题在我省道路工程建设中,经常需要在一些土质较软的地段进行筑路施工。在土质松软的地段进行道路工程建设,就要注意道路软基的处理的相关问题。如果不能保证软基处理的效果达到相关技术标准要求,将会直接影响到整个道路工程的进度和质量,甚至为道路的使用与养护埋下不安全的隐患。道路软基处理遇到的主要技术问题,如下三个方面:2.1软土强度较低,在天然状态下不能满足路堤荷载要求道路工程要建设出高品质的公路,就必须要保证路基的强度和使用寿命,否则将引发很多的社会问题。常态的软土本身的强度较低,一旦受到外力压迫,必然会产生变形、下沉等现象,这
3、难以符合道路工程对于路基建设的基本要求。在道路软基处理中,工程技术人员一定要进行软土取样,并通过一系列的化验与研究,制定出提高软土强度的技术措施与施工工艺,以满足道路工程对于路堤荷载的要求。2.2边坡软土路基易受雨水冲刷破坏,影响边坡稳定在道路工程中,对于边坡路基的处理是十分重要的,即使是在符合标准的地段进行边坡路基处理也要重视路基的稳定性,而软土地段的边坡地基处理则提出了更高的要求。在进行边坡路基处理时,技术人员要采取必要的技术措施,既要保证边坡路基不受雨水冲刷的破坏,又要保证道路工程的整体施工效果。2.3在软土路基填土荷载作用下,软土地基会产生较
4、大的沉降和剩余沉降,易导致路基失去稳定性土质较软的地段是不利于道路工程建设的,但是为了满足道路城市规划的整体需求以及道路工程所在的实际情况,有时不得不在一些土质较软的地段进行道路施工。由于软土的荷载系数较小,所以在地基处理中必须添加部分硬质土,否则难以保证路基的强度,这就形成了一个客观的技术问题,技术人员要对软土路基填土的控制高度重视,严格控制路基的降和剩余沉降,确保路基的稳定性。3市政道路软土地基处理设计与计算因换填法及抛石挤淤法设计较简单,所以不特别介绍。本文仅对排水固结堆载预压法的设计进行详细阐述。对于深厚淤泥层的处理,排水固结堆载预压法是软基
5、处理各种方法中效果良好、造价最经济的一种处理方法,在珠海地区已达到广泛的应用。排水固结堆载预压法就是在道路或建筑物建成之前,在软土上作用临时的荷载,使孔隙中的水慢慢排出、软土发生固结变形,从而达到减少道路或建筑物在使用期间的沉降,满足其使用要求。排水固结堆载预压法设计内容,主要包括堆载预压设计、竖向排水体设计等内容。3.1堆载预压设计堆载预压可以分为等载预压和超载预压,预压荷载等于将来永久使用荷载的情况,称为等载预压,当预压荷载超过将来永久使用荷载的情况,就称为超载预压。在超载的条件下,要达到相同的沉降量,超载预压的堆载预压时间比等载预压的时间要短,
6、从而缩短施工工期。实际设计时,常采用一定比例的超载预压。3.2竖向排水体及排水系统设计竖向排水体是人工设置的排水通道,目的是为了缩短排水距离,加速土层的固结。竖向排水体经历了普通砂井、袋装砂井、塑料排水板等发展阶段。由于塑料排水板具备了施工方便、造价经济和质量稳定可靠等特点,目前塑料排水板已被广泛采用,袋装砂井只有在塑料排水板无法施工时才被采纳,如施工场地上方有架空高压线通过。塑料排水板有两种布置方式,正方形布置和梅花形布置,一般布置间距0.9m~l.ini,插板底部要求打穿淤泥层。排水固结堆载预压法的排水系统由竖向排水体、砂垫层、碎石盲沟及集水井构
7、成。4市政道路软基路堤沉降动态控制方法4.1最终沉降量的推算在路堤的实际施工中,大多采用多级加载方式,各级荷载的起止时段一般相差较大,再加上软土层埋深的不同,现场实测沉降过程线大多呈多折式沉降递增型曲线,每加一次荷载,就出现沉降量明显加快的过程,若不再加载,经历一定历时后,沉降速率随之放慢。为了提高推算成果的质量,首先必须十分重视沉降板、杆的埋设和连接质量以及沉降观测的精度,只有在地基经受包括路面荷载在内的全荷载作用后,当荷载恒定,实测到具有精度较高的历时3个月以上的2〜3次沉降观测成果方能外延和推算,推算方法则依据收敛规律来选择。一般采用双曲线法或
8、指数法推算最终沉降量[2],采用最终沉降量的推算方法,理论上比较合理,但由于各种原因,如施工过程造成观测点破
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