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1、浅谈市政道路工程中软土地基处理方法摘要：近年来，我国市政道路工程建设的规模日益扩大，难度也不断提高，因而，对软土地基的处理提出了更高的要求。为了满足公路工程建设的需要，我国引进、发展了多种软土处理技术，积累了一定的经验，但是同时也还存在一些问题。本文结合笔者多年经验，分析了软土地基的特点，着重针对软土地基的几个重要处理方法进行了论述。关键词：市政道路；软土地基；处理方法Abstract:Inrecentyears,thesizeofmunicipalroadconstructionwidening,thedifficultyisalsorising,andthusahi
2、gherdemandonsoftgroundhandling.Inordertomeettheneedsofhighwayconstruction,China’sintroduction,thedevelopmentofavarietyofsoftsoiltreatmenttechnology,andaccumulatedsomeexperience,butalsosomeproblemsstillexist.Inthispaper,theauthormanyyearsofexperience,analysisofthecharacteristicsofthesoftg
3、round,anddiscussedthefocusofseveralimportantapproachinthesoftground.Keywords:municipalroads;softground;8approach中图分类号：TU47文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）引言：软土地基的天然含水量和空隙比大,亲水性较强、透水性差，在设计和施工中稍有疏忽就会出现质量危害。如果没有做好软土地基处理,往往会造成路堤失稳，甚至会危及线外建筑物。因而，在市政道路工程建设施工过程中，充分做好软土地基的处理至关重要。软土地基概述从广义上讲，软土指的就是强度低
4、、压缩性高的软弱土层。通常情况下，我们把淤泥、淤泥质土、软粘性土等总称为软土。在软土地基上修筑路基，若不加以有效处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致公路破坏，影响公路的正常运营和使用。软土地基的天然含水量较多，空隙比大,亲水性较强而透水性差，结构不稳定,压缩性高,抗剪程度低。软土一经扰动,强度就会迅速的降低,触变性和蠕动性大。另外，这种地基的强度低、固结慢、变形大，在大交通量、重载车辆的作用下，很容易产生侧向膨胀挤出滑动以及基底沉降现象。8为了增强压密稳定力度和较短时间达到最终沉降，消除侧向滑动位移，以免路堤向两侧膨胀挤出，确保路基及其外侧建筑物或其他农田、虾池、鱼
5、塘的安全，因此必须对软基进行处理。软土路基处治的目的主要是保证路从在施工及使用期间不会发生局部和整体剪切破坏，满足共稳定性要求，并且在使用期间内不发生较大的沉降和不均匀沉降，保证路面结构完整和车辆行驶平稳,安全、舒适。提高地基的强度、增加路基抗滑稳定性、加速地基在施工期间的沉降、减小工后沉降。软土路基施工处理应以消除沉降和控制路堤稳定为重点，施工中应加强路基的沉降和水平位移观测.并与专业监测单位密切配合，使路堤填筑速率与路基土强度增长相适应，确保路基稳定，工后沉降符合要求。由于其成因类型不同，厚度不一，性质各异，因此不能一律对待，首先应查明各地区特点和地质、土质条件，有
6、针对性地采取有效对策，作出合理的处理。软土地基处理方法下面主要结合平日的实际施工情况，重点分析软弱地基的几种处理方法。一）换填土换填土法是软土地基处理中最常用的方法。这种方法的主要适用范围是路堤填方高度小于3米且软土层较薄（一般厚度在1.5米以内）的软土地基段。8采用这种方法处理时，首先要将深度在1.5米以内的软土挖掉运往弃土场堆放或倾倒，然后利用挖方出来的好料或从借土场取来的好料进行分层回填、压实直至合格。换填聊通常采用强度较高的砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。另外，施工时要特别注意天气的变化，要求每个换填段必须在同一个工作日完成，对面积大、长
7、度长的路段必须分段进行换填。这一处理过程也称为路基的原地面处理。通过换填好的填方材料，经过压实达到路基基底的承载力要求，能够有效承受车辆荷载的作用力和路堤的自重，这是一种最简单的软土路基施工方法。施工要点分析：1、砂垫层施工中的关键是将砂加密到设计要求的密实度。加密的方法常用的有振动法、碾压法等。要求在基坑内分层铺砂，逐层振密、压实，分层的厚度视振动力的大小而定。下层的密实度经检验合格后，方可进行上层施工。2、砂及砂石料可根据施工方法的不同控制最优含水量。通常情况下，最优含水量由工地试验确定。3、铺筑前，应先验槽。清除浮土，保证边坡稳定，
