项目01发动机电控系统总体结构认识

《项目01发动机电控系统总体结构认识》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、项目01发动机电控系统总体结构认识班级授课日期授课时数实习课题项冃01发动机电控系统总体结构认识课题内容电控系统总体结构认识教学目的1.了解发动机电了控制系统总体组成。2.区分与识别发动机电子控制系统的主要传感器和执行器。3.了解发动机电子控制系统的工作原理。4.了解实习用发动机电控单元的型号及对其编码的识別。教学重点了解发动机电子控制系统总体组成教学难点区分与识别发动机电子控制系统的主耍传感器和执行器。其他（如课时分配、工作图、典空程序等）实习前准备材料：1.设备:丰田5A电喷发动机故障实验台一台，动态或静态解剖发动机台架一台。2.教具：发动机教学挂图一套，汽车电控系统示教台。工具

2、：常用工具1套。学环节学一、目的和要求—1•了解发动机电了控制系统总体组成。2.区分与识别发动机电了控制系统的主要传感器和执行器。3.了解发动机电子控制系统的工作原理。4.了解实习用发动机电控单元的型号及对其编码的识別。图1发动机电子控制系统示虑图1-电动燃油泵；2-燃油滤清器；3-活性碳縮电磁阀；4-活性碳罐；5-带输出歎动机级的点火线圈；6-凸轮轴位置传感器；7-喷油器；8-燃油斥力调节器；9-节气门控制组件；1()•空气流量计；11•氧传感器12•冷却液温度传感器；13・爆震传感器；14•曲轴位習传感器；15•进气温度传感器；16.发动机控制单元二、原理与应用电喷汽车的发动机控

3、制，是由发动机电子控制系统来完成的，其主要功能是控制空燃比、喷油时刻与点火时刻。除此Z外，还控制发动机的冷热车起动、怠速转速、最大转速、废气再循环、二次空气喷射、爆震、电动燃油泵、故障自诊断以及给其它电控系统发送状态信号等功能。其工作性质是采集发动机各部位的工况信号，根据采集到的信号计算确定最佳喷汕量、最佳喷汕时刻和最佳点火时刻。发动机电子控制系统的组成：由传感器、电控单元和执行器三部分组成。传感器是一种信号检测•转换装置，安装在发动机的各个部位，其功能是：检测发动机运行状态的各种电量参数、物理量和化学量等，并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入电控单元。电子控制单元(Ele

4、ctronicControlUnit,ECU)又称为电了控制器，俗称电脑，简称ECU,是发动机电了控制系统的核心部件，其功能是：根据各种传感器和控制开关输入的信号参数，对喷汕量、喷汕时刻和点火时刻等进行实时控制。执行器是控制系统的执行机构，其功能是：接受电控单元的控制指令，完成具体的控制动作，从而使发动机处于最佳的运行状态。飾代门侔J338：池㈱(GeG38)息速开关州0IAT5(C72)&尔伟臭3015(640)曰・(2*何$8CPSiG»8)服测严N0.2«

5、TW«»BS(660)传感器电控单元ECU执彳(J220)空沮S开乂m号S”(楂号內代号G3“G72样为JR厂养代号)图2

6、发动机控制系统的主要组成部件三、实训步骤1.讲解顺序传感器一从进气（空气流量计）开始，到排放（氧传感器）结朿；执行器一从电了油泵开始，至1」节气门控制器结束；电控单元一ECU和防盗控制器。2.演示由辅导教师起动STN-2汽车电控系统示教台或桑塔纳AJR发动机实验台或整车，结合实物，让学牛现场观察各传感器与执行器的工作情况。3.考核采用点名抽查、举手问答或单独回答的方式，结合发动机实验台，由学生冋答发动机电子控制系统组成，传感器（按顺序）、执行器（按顺序）、电控单元的名称以及在实物发动机上的安装部位。4.教学延伸辅导教师结合现有其它型号的发动机实验台，介绍欧、美.亚各国典型发动机电了控

7、制系统的类型与特点。四、安全注意事项1.遵守实验室规章制度，未经许可，不得移动和拆卸仪器与设备。2.注意人身安全和教貝完好。3.严禁未经许可，擅自板动教具、设备的电器开关、点火开关和起动开关。4.严格按照本书相关要求进行操作。总结