重庆物流行业金融服务可行性报告

《重庆物流行业金融服务可行性报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、重庆零担物流金融服务项目可行性报告一、物流行业综述（一）现代物流业的定义从目前国民经济行业分类看，物流业包括铁路货物运输、货运站；道路货物运输；水上货物运输、货运港口；航空货物运输；管道运输业；装卸搬运和其他运输服务业；仓储业；邮政业；批发零售中包装、流通加工、配送等部分，流通加工、包装业务活动和商务服务业中的包装服务等行业，涉及到国民经济行业中的交通运输、仓储和邮政业、批发业和零售业以及租赁和商务服务业等三个门类中的11个大类，21个行业小类。（-）现代物流行业划分物流行业可以从业务活动范围、物流组织主体和物流运输方式三个不同角度进行区分，具体分类如下表所示。现代物流主要

2、是指第三方物流和第四方物流。（三）内物流市场发展现状及趋势图表1：物流分类标准物流的构成按业务活动范围区分宏观物流（社会物流）、微观物流（企业物流）按物流组织主体区分第一方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流按物流运输方式区分铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输等图表2：物流概念解释物流概念解释第一方物流卖方、生产者或者供应方组织的物流第二方物流买方、销售者或流通企业组织的物流第三方物流由专业物流组织进行的物流第四方物流全面供应链解决方案的供应链集成商据中国物流与采购联合会数据，2010年，中国社会物流总额约为125万亿元，比2005年增长1.6倍，年均增长

3、21%；2010年，中国物流业增加值约为2.7万亿元，比2005年增长1.2倍，年均增长16.7%；占GDP的比重为7%,占第三产业增加值的比重为16%。通过多年的发展和衍变，国内物流市场已经完成了初步的分工和合作。整个物流市场规模得到了飞速的扩张。物流市场也得到了进一步细分。从目前的细分情况来看，成金字塔状分布。至上往下依次分为：快递市场、零担市场、大件市场、项目物流、企业物流。利润从上至下依次降低。目前国内知名的快递有：EMS、顺丰快递、申通快递、圆通快递等。第二层次的零担市场近几年来可谓是风起云涌，目前公路零担处于前几位的是德邦、天地华宇、佳吉。铁路零担为中铁、远成物

4、流等企业。第三层次的大件市场，国内目前状况基本是介于零担市场、项目物流、个体运输等形式之中。其操作的规范性较弱、分散性较强。第四层次为项目物流，在近些年也是发展较为迅猛的。第五层次为企业物流，该物流主要是企业自身组建的物流系统，内部消化。也是整个物流系统中份额最大的部分。(四)现代物流业的经济地位分析及前景物流在社会经济中的位置是无法替代的。为加快中国物流业的发展，我国政府先后出台了一系列的文件，国务院专门成立了全国现代物流业发展部际联席会议,来指挥协调中国物流业的发展，并陆续出台了一系列政策措施，如土地政策、税收政策、财政金融政策等。中国物流业正处在一个重要的时刻，未来将

5、逐渐成为我国的支柱产业。二、重庆物流业发展现状(-)物流行业规模迅速壮大“十二五”以来，重庆物流业取得长足发展，五大物流功能区分工更加合理，物流骨架网络基本形成，物流枢纽功能明显增强o2015年全市货运量达10.4忆吨,集装箱吞吐量突破100万标箱，航空货邮吞吐量达到32.1万吨，亿元以上物流企业达60多家，物流从业人员近百万，社会物流总费用占GDP的16.5%,与全国平均水平差距缩小为0.5个百分点，创税116亿元。以上是重庆社会物流行业今年的发展汇总，而且未来几年会有更好的提升空间，对社会经济的贡献率将进一步大幅改善。专栏1“十二五”期间全市物流业发展情况表序号指标名称

6、单位2010年2015年1全社会物流总费川占8P的比巫%18.916.52货运最亿吨8.110.4#公路亿吨6.98.7亿吨0.230.18#水路亿吨0.971.53航空货邮吞吐竄万吨2032.14集装箱呑吐量万标箱561095港口货物吞吐昴亿吨11.57（资料来源：重庆市物流与供应链协会）（二）物流交通基础设施发展现状重庆是中国西部地区唯一的直辖市，是国家五大中心城市之一，也是国家定位的长江上游地区经济中心、长江经济带的重要支撑、“一带一路”重要节点、国家重要的现代制造业基地和西南地区综合交通枢纽，在全国经济发展版图中具有重要地位。“十二五”期间，全市交通系统认真践行“坚

7、持以富民兴渝为目标、坚持以服务出行为根本、坚持以公众满意为追求”的“三个坚持"行业核心价值理念，加大投入、加快建设，全市铁路、公路、水运、民航等交通累计完成投资3350亿元，是“十一五”的2倍。高速公路建设实现“4小时重庆”。全市着眼构建“内畅外联”的路网体系，加快推进高速公路建设，渝北至广安、长寿至合川等18个项目958公里实现开工,江津至合江、涪陵至丰都至石柱等15个项目700公里先后建成，全市高速公路通车总里程达到2525公里，对外出口通道增至13个，路网密度继续保持西部第一，特别是奉节至巫溪高速公路的顺利建