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时间:2019-01-05
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1、关于公路桥梁钻孔灌注桩施工问题及对策研究(中交二航局第四工程有限公司,安徽芜湖241000)摘要:随着社会的不断发展,城市的发展速度越来越快,然而在城市交通工程建设的过程中钻孔灌注桥的施工技术被广泛的得到应用。由于在施工过程中存在着钻孔偏斜、断桩、桩底地基的承载力较差、桩底的沉渣过多等现象的产牛导致我国交通工程在建设的过程中引发一系列的问题,针对这一些问题的存在我们也提出了相应的解决措施。关键词:公路桥梁;钻孔灌注桩;施工刖S随着改革开放政策的推行,中国的经济快速的发展起来,科技水平在不断提高,人民对城市交通的需求量越来越大,对公路桥梁钻孔灌注桩施工的技术要求
2、显得更加严格。公路桥梁钻孔灌注桩主要是在地面和水面上进行施工的,所涉及到的施工技术比较复杂,在施工过程中,任何一个步骤出现问题都会影响公路桥梁工程的最终质量。无法保证公路桥梁的安全运行。所以要对公路桥梁钻孔灌注桩施工中常见的问题进行分析,并釆取相应的解决措施。1公路桥梁钻孔灌注桩施工要求首先,护筒埋设施工要求。在进行钻孔灌注桩施工的时候,护筒的埋设是其首要工作,由于受到护筒垂直度及平面位置的影响,有时护筒的垂直和平面位置并不能较好的重合,所以在埋设护筒时会影响桩身的质量。因此,护筒埋设施工的时候,相关施工人员要对护筒周围的位置进行详细考察,如护筒是否出现透水现
3、象、护筒的平面位置是否正确、护筒周围的位置和其底脚的联系是否紧密等。其次,骨架要合理的进行存放、运输。在进行骨架存放的时候,要将其存放在干燥的地方,且在存放的时候要按照骨架的节段进行排序,且每个节段都进行详细标注,才能为日后的使用提供方便,避免错乱现象的出现。此外,还要做好防雨、防潮以及防霉工作,不能过多的存放,在运输的时候还要注意确保骨架的原形,尽可能的避免骨架变形。再次,骨架的起吊、就位工作要科学。在起吊骨架的过程中,要骨架变形现象的出现,起吊的吋候要先把骨架下部吊起,并结合骨架长度的实际中心位置进行起吊工作,当骨架和地面脱离之后,骨架下部可停止起吊,同时
4、不断提高骨架长度的实际中心位置,直到骨架和地面呈垂直状态,起吊工作才算结束。此外,在骨架就位吋,要将骨架缓慢的放入到钻孔内,并避免摆动现象的岀现,才能降低孔壁岀现碰撞的几率。2公路桥梁钻孔灌注桩施工的主要存在问题2.1钻孔出现偏斜现象钻孔过程中,钻孔偏斜是常见的一种施工问题,导致钻孔偏斜的原因主要是:钻孔土层出现软便不均的探头石、大孤石,使得钻头钻进土层的过程中受到局部性的阻碍,从而引发钻孔偏斜;钻架机的稳固性不高,零件出现松动现象,使得钻架机的钻杆难以较好的保持垂直;钻孔与实际需求不相符,或者发生向上摆动现象,导致钻杆出现接头不正或者弯曲的情况。2.2断桩现
5、象吋有发生导致断桩现象出现的原因主要包括:在灌注混凝土的时候,由于导管提漏、二次下球以及漏水状况的出现,大大增加了断桩现象出现得的几率,导管提漏出现的原因主要有泥浆过稠以及导管堵塞两种。测量导管埋深的吋候,容易出现混凝土浇注状况的错误判断,从而在卸管时容易使导管脱离混凝土面,最终发生断桩情况;灌注的时间太长,上部混凝土已开始初凝,并且随着灌注时间的推移,泥浆中的残渣会进一步沉淀,进而加厚了混凝土表面的各种沉淀物,大大增加了混凝土灌注的难度,最终导致断桩事故的产生。2.3桩底地基的承载力较差公路桥梁的基桩需要具备较好的承载力,才能有效支撑桥梁及车辆重量,提高公路
6、桥梁的安全性。而公路桥梁的基桩承载力和桩底地基的承载力密切相关,但在实际的公路桥梁钻孔灌注桩施工之中,桩底地基经常出现承载力不足的现象,严重威胁着公路桥梁的使用安全。钻孔灌注桩施工的吋候,受到土层的影响比较大,倘若采用沙土层或者密度较低的土层作为桩底地基的土层,就会降低桩底地基的承载力的承载力,从而对公路桥梁的安全运行产生极为不利的影响,严重者甚至出现坍塌现象。2.4桩底的沉渣过多桩底的沉渣过多是公路桥梁钻孔灌注桩施工经常面临的问题之一,导致桩底的沉渣过多的原因是:(1)钻孔成孔之后,未对成孔进行全面、彻底的清理,有的时候其至没有对成孔进行二次清理,从而导致成
7、孔中存在人量杂质及残渣,最终导致桩底的沉渣过多。(2)在混凝土拌制时,泥浆注入量太少或者或比重太小,使得灌注的时候很难将沉渣扶起,从而使桩底沉渣不断堆积。(3)吊放钢筋骨架的准确性不够,钢筋骨架下放的时候会挂到孔壁,导致部分泥土掉落,造成钻孔底部的各种泥土残渣增多,进行钻孔浇筑时就会出现桩底的沉渣过多的情况。3公路桥梁钻孔灌注桩施工问题的对策分析3.1钻孔偏斜现象的应对措施在进行钻孔的过程中,如果出现探头石、大孤石,那么应借助钻孔机的低锤将其敲碎,倘若遇到倾斜的基岩,则需要使用低标号混凝土将之填平,当达到80%凝固状态时在进行钻孔。定期对钻架机的稳固性进行检查
8、,以确保其零件的稳定,从而使钻杆能够较
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