水泥稳定砂砾试验段开工报告

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1、博温赛快速通道建设项目第三合同段5K00-路面基层试验段开工报告+725K新疆交通建设集团股份有限公司2017年7月K52+700-K53+000路面基层试验段开工扌艮告1、工程概况本项目路线走向自东向西，起点位于博乐市西环路与赛里木湖路交叉口处，终点接温泉县赛马场交叉口处，路线全长82.422kmo本合同段为第三合同段，合同段起点位于K46+000,终点位于K62+000,全长16km。本合同段内包含2.396km长X208线改线。全线按二级公路标准建设，设计速度80km/h,路基宽度10m。2、试验段的目的2.1、

2、优化组合人员及机械设备的配置，通过试验段的施工探索从中找出最佳的机械组合、最佳的人员组合、最佳的松铺厚度、最佳的碾压遍数、最佳含水量，得出松铺系数，从而指导我合同段全线基层的施工。2.2、探索基层施工方法、施工工艺和技术保障措施。2.3、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。2.4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全线基层工程施工，满足技术质量标准要求。2.5、熟悉施工运作程序和各种检测手段，使以后工程施工在有序、有效的组织和监督下优质高效进行。3、试验段的意义保证作业队质

3、量控制水平稳定，实现各分项工程的控制目标，保证总目标的实现，明确和统一施工组织（人员、机械配置和组合），材料和施工工艺要求，努力使大规模施工达到标准化、程序化和规范化管理，全面提高工程管理水平。4、试验段的选取在选择试验段时我们综合考虑了以下几方面因素：4.1、试验段选取。试验段选在K52+700-K53+000段作为基层试验段，基层宽度为9.3m,单向横坡1.5%,边坡坡度1:1.504.2、试验段所具备开工条件。该试验段长度为300米，距K50+100左侧水稳拌合站约3500米，便道已修筑。本段底基层合格已交验。5

4、、施工工期该试验路段计划于2017年7月10日开工，当日完成。6、投入人员、机械投入人员•览表序号职务姓名1技术负责人刘勇2质检工程师赵晓俊3现场负责人黄广广4技术员贾岩5试验负责人黄强6试验员王夷飞7工人（10人）投入机械设备一览表序号名称规格、型号数量1摊铺机摊铺宽度24.5m22单钢轮压路机厦工22t23双钢轮压路机徐工16t14胶轮压路机徐工32t15水车20方16翻斗车20方107、采用施工方案原材料检验及配合比设计：首先对用于基层的原材料进行检验，并报请监理工程师，合格后方可使用。设计配合比在经过监理工程师

5、批准后方可使用。准备下承层：底基层顶面有松散情况的，洒水复压处理。培土路肩，土路肩与水稳接触面釆用塑料薄膜覆盖，防止水稳摊铺时水分流失，造成水稳基层边缘松散。施工放样：恢复中线，每20m设一桩，并在两侧路肩边缘钉钢钎，同时进行水平测量，定好水稳基层松铺顶面的高程，拉钢丝绳。拌和：采用连续式拌和机进行集中拌和，拌和过程中严格按施工配合比上料。拌和站设临时试验室，随时抽检和控制水泥含量。水稳料的含水率应略大于最佳含水率1%左右，使水稳料运到施工现场摊铺后，碾压时含水量接近最佳含水量。含水量的增加值视天气情况和运距而定。运输

6、：运输水稳料的车辆根据需要配置并使车辆装载均匀,为防止发生离析，装料时料斗长度方向上要分三次装料，先装前后再中间。及时将水稳料运至现场，运距较远时，使用篷布覆盖以防表层水分蒸发。运输混合料运至现场后需压车4-5辆，保证摊铺工作的连续性。摊铺整形：摊铺前先架设钢丝准线控制标高和边线，利用双传感器控制标高及平整度。松铺系数暂定为1.25。挂钢丝绳的钢钎距离按10m控制；每两个钢钎之间配以可调式支架，每根钢线长度不超过150m；紧线器的拉力不小于lOOKNo以保证钢丝绳的平顺，无挠度，从而保证基层的高程和平整度。采用摊铺机摊

7、铺水稳料，辅以人工找补边角，摊铺时控制摊铺速度，以便与拌和机的产量相配合，尽量减少停机待料或积压料车的情况。现场设补料、修补人员，对个别混合料离析处补料和对有缺陷的地方进行修补。碾压：对于摊铺成型的水稳料，约50米左右时开始碾压，气温高时缩短距离进行碾压，以防止水分过度蒸发。碾压分初压、复压、终压三个阶段，均重叠1/2轮宽进行，制作摊铺区、初压区、复压区、检测区等标志牌。碾压机械组合为:碾压机械组合为：双钢轮静压一单钢轮微振一单钢轮强振一单钢轮微振一胶轮碾压一双钢轮收轮迹。碾压时由低处向高处依次连续均匀碾压成型，严禁压

8、路机在已完成的或正在碾压的路段上调头、急刹车，保证稳定层表面不受破坏。一个路段碾压完成后，按标准的方法做压实度试验，未达到要求的路段应重新碾压。在施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，碾压过程中，表面应始终保持湿润，如表面蒸发得过快,应及时补洒少量的水。接头处理：接头釆用全断面垂直衔接形式，裁接头时不得出现斜