水泥稳定碎石基层试验段开工报告

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1、蓬莱至栖霞高速公路蓬莱连接线路面施工二标段（水泥稳定碎石基层）首件开工报告山东泰华路桥工程有限公司年月日蓬莱至栖霞高速公路蓬莱连接线路面施工二标段基层首件工程开工申请批复单承包单位：山东泰华路桥工程有限公司合同号：二监理单位：烟台市方正公路工程监理咨询有限公司编号：工程名称蓬莱至栖霞高速公路蓬莱连接线路面施工二标段起讫桩号K4+600-K5+000开工日期年月日计划工期天施工准备情况材料已进场试验准备完毕机械设备已到位施工组织及劳力安排已安排征地拆迁完毕进度计划已排好其他说明无附件1.施工前准备试验资料；2.各类配合比批

2、复；3.水泥稳定碎石基层施工方案；承包商项目经理（签名）：年月日总监办收件人（签名）：年月日总监（代表）意见：签名：年月日基层首件开工报告编制依据1、蓬莱至栖霞高速公路蓬莱连接线路面施工二标段施工图纸设计。2、蓬莱至栖霞高速公路蓬莱连接线路面施工二标段招标文件。3、《公路工程质量检验技术规范》JTGF10-2006《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《城镇

3、道路工程施工与质量技术验收规范》（CJJ1-2008）一、工程概况本实验段全长400米，里程桩号K4+600-K5+000，我项目部技术人员已完成此段导线点、水准点复测工作，地面线复测工作也完成。施工机械配套，并检修完毕。同时，相关施工技术，试验以及质检人员均已到位，并有指定资质的实验单位。各项施工准备工作均已准备就绪，已具备了开工条件，现将该底基层试验段开工报告报上，望予审核批准。二、试验段铺筑目的：（1）、验证生产配合比，确定施工配合比。（2）、检验施工方案、工艺、操作规程的适用性。（3）、确定水泥稳定碎石摊铺的松铺

4、系数。（4）、检测拌和设备的性能和生产能力。（5）、标高和厚度的控制方法。（6）、压实机械的选择和组合、压实顺序、速度和遍数。（7）、最佳含水量的控制方法。（8）、运料、摊铺、碾压、三道工序施工机械相互协调与配合方法。（9）、接缝的处理方法。（10）、制定保证质量的技术措施和质量控制方法。（11）、确定每天作业段的铺筑长度。三、施工前的准备工作1、技术准备：我部组织全体管理技术人员认真学习了关于水泥稳定碎石基层施工的各项技术指标、要求明确了各个技术人员的职责，为水泥稳定碎石基层摊铺做好充分的技术准备。管理人员配置表序号姓

5、名职务分工1何世兴项目经理总指挥2王永忠项目总工技术负责人3刘全波质检工程师现场负责人4徐德保实验工程师试验负责人5张少杰道路工程师测量负责人6周志江调度车辆机械调配7杜晓斌安全员安全负责人2、原材料及配合比（1）、碎石：采用蓬莱浩辰新型建筑材料有限公司所生产的石灰岩碎石，经检验各项指标符合规范要求。（2）、石屑：采用蓬莱浩辰新型建筑材料有限公司所生产的石屑，经检验各项指标符合规范要求。（3）、水泥：采用蓬莱长城P.P32.5火山灰质硅酸盐水泥，水泥厂货源充足，质量稳定，可以满足施工的要求，经检验各项指标符合规范要求。（

6、4）、水：驻地饮用水，检测符合规范要求。（5）、配合比：集料配比：1#料(10-30mm碎石)：2#料(10-20mm碎石)：3#料(5-10mm碎石)：4号料(石屑),配比：（15:30:25:30），水泥稳定碎石基层混合料最大干密度为2.349g/cm³,最佳含水量为5.0%，水泥剂量为5%。3、水泥稳定碎石基层设计压实度标准及验收弯沉值1）水泥稳定碎石基层设计压实度标准为98%。2)水泥稳定碎石基层设计验收弯沉值232.9（0.01mm）。根据设计图纸提供依据，我部将对本试验段水泥稳定碎石基层进行摊铺。4、现场准备

7、（1）、对底基层进行清理清扫，使之保持洁净；（2）、适当洒水使表面保持湿润。5、机械设备表序号设备名称规格型号单位数量现状1拌和站600T套1完好2摊铺机三一重工台2完好3振动压路机CA4040T台2完好4胶轮压路机25T台1完好5洒水车12T辆1完好6装载机5TA台3完好7运输车40T辆10完好四、水泥稳定碎石基层的施工方案、施工方法1、施工方案：本试验路段压实厚度为36cm的水泥稳定碎石基层,一台水稳拌合站集中拌合，2台摊铺机摊铺，2台压路机碾压密实。松铺系数初定为1.35。计划机械组合及碾压遍数如下：区域编号结构层

8、厚度压路机型号初压（遍）复压（遍）终压（遍）备注静振静振静振I36cm单钢轮压路机1碾压遍数为总遍数单钢轮压路机2单钢轮压路机1单钢轮压路机1施工工艺流程施工准备→测量放样→挂基准线→混合料拌和→运输→摊铺→碾压→接缝处理→检测→洒水养生→交验具体施工方法：（1）、施工准备：施工前对底基层进行彻底清扫，清除浮土、各类