我国城市轨道交通建设行业市场综合发展态势图文深度分析报告

我国城市轨道交通建设行业市场综合发展态势图文深度分析报告

ID:30875794

大小:312.25 KB

页数:12页

时间:2019-01-03

我国城市轨道交通建设行业市场综合发展态势图文深度分析报告_第1页
我国城市轨道交通建设行业市场综合发展态势图文深度分析报告_第2页
我国城市轨道交通建设行业市场综合发展态势图文深度分析报告_第3页
我国城市轨道交通建设行业市场综合发展态势图文深度分析报告_第4页
我国城市轨道交通建设行业市场综合发展态势图文深度分析报告_第5页
资源描述:

《我国城市轨道交通建设行业市场综合发展态势图文深度分析报告》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、我国城市轨道交通建设行业市场综合发展态势图文深度分析报告根据《城市公共交通常用名词术语》的解释,轨道交通通常是以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称。包括地铁、轻轨、现代有轨电车、单轨、市域快轨、磁浮交通、旅客自动捷运系统(APM)共七种形式。其中地铁、轻轨和现代有轨电车是城市内最为常见的三种轨道交通模式。截至2015年末,这三种模式在轨道交通中的占比合计达到84.70%,其中仅地铁所占比例就达到了73.40%。在2015年轨道交通新增的445公里运营路线中,地铁占比为67%,其他线路占比为33%。新增线路中其他制式占比持续增高。展现了

2、城市轨道交通运营制式多元化的发展趋势,这将使得城市内轨道交通的网络层次更加丰富。2015年末中国城市轨道交通运营线路制式结构0.10%•地仪■■•富沖交■•APM相比于其他的交通运输方式,轨道交通具有一些显著的优点。首先,轨道交通运力大,地铁每小时单向运送量为4万至6万人次,轻轨则为2万至3万人次,现代有轨电车为1万人次,而普通的公共交通为2000至5000人次,小轿车为1000至2000人次。地铁的运输量是小轿车的20至60倍。其次,轨道交通能耗低,公共交通每人每公里的能耗是城市轨道交通的1.5倍,小汽车的能耗是轨道交通的&8倍。最后,轨道交通的运行受

3、天气的影响程度较低,可以适应多样化的气候条件,同时运行安全系数较高,不易发生交通事故。细分来看,地铁、轻轨和现代有轨电车在运营速度、运输量、车辆尺寸等多个方面也有所差别。其中地铁拥有最快的运营速度、最大的车型和最大的运输量,同时基本不占用地面空间的特点使得地铁成为最受青睐的城市轨道交通运营方式。地铁的车型分为A型车和B型车,轻轨主要是C型车。A、B.C三种型号的车型在车辆宽度、车辆基本长度和列车编组数量上依次降低。四种交通制式对比现代有轨电*快連公*汽*ifitt(KnVh)大于3525-3515-2525-40迢检壬(万人/h)2.5*71*30.67

4、•卜于2三种车型对比Bfi*車鋼虽本寛皮(mm)300028002600車坷抵衣长虫(m)22.019.0189-304刿車爼俎(*)4-84-81*3地快截至2014年末,全国机动车保有量达到2.64亿辆,以2010年的2.07亿辆为基点,CAGR为6.21%。而同期城市实有道路长度的CAGR为4.59%,城市实有道路面积的CAGR为6.99%。再考虑到对拥堵严重的大城市而言新增道路多数是在城区外围,重点区域的道路长度和面积的增长预计低于整体增速。城市内整体的拥堵程度在近年来没有得到明显缓解,依I口严峻。虽然近年来国家通过采取一系列措施来治理空气污染,

5、但整体收效甚微。以北京为例,2015年全年共启动空气重污染预警19次,分布于41天,相比于2014年数字均有所增加。其中蓝色预警8次,黄色预警7次,橙色预警2次,红色预警2次。在北京市内,对于交通污染监控点的检测结果表明,交通环境PM2.5年平均浓度值为90.5微克/立方米,高于全市平均水平12.3%;二氧化氮年平均浓度值为75.3微克/立方米,高于全市平均水平50.6%o可见,机动车带来的污染对城市内空气质量具有重要影响。机动车保有量、城市实有道路长度及城市实有道路面积增速10)02011MUJOU2DU由于城市轨道交通的规划需要经政府部门审批,其建设

6、及招标过程也主要是政府部门主导的,因此城市轨道交通的发展受政府部门宏观政策的影响较大。政府部门也意识到城市轨道交通建设在拉动GDP、促进城市绿色生态可持续发展等方面的重要作用,岀台了一系列政策以促进城市轨道交通的发展。2016年3月国家发改委和交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》,以期加快完善交通基础设施网络。根据计划内容,2016-2018年要重点推进303个项目,涉及总投资约4.7万亿元。其中城市轨道重点推进103个项目前期工作,新建城市轨道交通2000公里以上,涉及投资约1・6万亿元。目前对申报城市的人口要求为城区人口达300

7、万以上,地方财政一般预算收入达100亿元以上,国内生产总值达1000亿元以上。该标准为2003年制定,随着各城市规模的发展,目前已经有更多的城市满足此地铁建设耍求。•城市申报建设地铁要求域広人D300万比方财或一般族算伙入10040无26內生产总1000亿尢根据国务院相关规定,对于轨道交通这样的经营性投资项目有资本金的要求。即由投资者认缴的出资额占总投资的比例必须满足-定的要求。对于轨道交通而言,为了顺应国家经济发展形式其资本金比例要求经过了几次调整。1996年发布的《国务院关于固定资产投资项目试行资本金制度的通知》中要求交通运输项目的资本金比例要高于3

8、5%。2009年为了应对国际金融危机,扩大国内需求,有保有压,促进结构调整,有效

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。