马自达6排放控制系统检修

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1、马自达！轿车排放控制系统检修陈昌建”王忠良#王再宙$!%&河北工业职业技术学院”$&河北师范人学#$摘要％马白达！侨车采用了先进的汽车技术&共污染物排放控制可达欧'标准'马H达！侨车排放控制系统主要由燃油蒸气排放控制系统&废气再循环控制系统&曲轴箱强制通风控制系统和三元催化转换器组成’论述了马门达!轿车排放控制系统各上要元器件的检修'主题词(轿车排放控制系统检修中图分类号(()*'&+文献标识码(，文章编号(%-—・’*」！$—!)-/・一)-・-’!”#$$#%&‘％&()%*+,$(・”.&$/-0(1%&%234564784$$-&9-)‘4

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3、4N;C4L7;3G;3LC;DL54DC2G7CGx4L7;3!OST)8N;D7L7K2GC43UG4D2K23L7v4L7;3!B0V)43EL1C222<2J23LG4L4?nl$$l%&0%&()%*$,$(-">.&$/-0(l%&马白达！轿乍排放控制系统主要由燃汕蒸气排放控制系统*废气再循环控制系统*1川轴

4、箱强制通风控制系统!B（）V阀）*三元催化转换器!F90）等组成&如图“所示'"&OST阀$&净化电磁阀&B0V阀）**&活性炭罐X&燃油蒸气控制阀！&F90图”马白达！轿车污染物排放控制系统组成@燃油蒸气排放控制系统马白达！轿车采用活性炭罐式燃油熬气排放控制系统&利川活性炭的吸附能力&将活性炭罐作为燃油蒸气的暂存空间’当发动机运转时&再用清洗空气将活性炭罐吸附的汽油脱附下來&引入气缸小燃烧&实现対燃汕蒸发污染物的控制’马fl达！轿车活性炭罐式燃油蒸气排放控制系统的上要组件有燃汕蒸气控制阀*净化电磁阀*活性灰罐'ABA燃汕蒸气控制阀的检修燃汕蒸气控

5、制阀属于单向阀&其检查方法较为简单-&只需拆卸后在英端口W!图$）加压力气流&如果有气流流通&则更换燃油蒸气阀’图S燃油蒸气控制阀示意ABC净化电磁阀的检修”&$&“净化电磁阀气路检查4&断开蓄电池负极导线&拆卸净化电磁阀’@&如图'所示&在端子W*,Z间加上蓄电池电压时&气IIW*,之间应导通〃反之无工作电压时气口w*,Z间应不通’如果不符合规定&则更换净化电磁阀’”&$&$净化电磁阀电路检查当发动机故障H诊断系统输出诊断故障代码图5对净化电磁阀电路进行检查$图9净化电磁阀示意；&检查净化电磁阀端了-,%线束一侧&及车身接地点〃净化电磁阀端了.％

6、线束一侧&和电源ZI'可是否导通$如电路不导通！说明电路绝缘良好’如果电路导通!说明电路短路!应当维修或更换$$%&活件炭罐的检杳拆卸活性炭罐并堵住通气管侧端口和净化电磁阀侧端口！从燃油箱侧端口通气体入活性炭罐!确认其是否渗漏$如果有气体渗漏!则更换活件炭罐$主继电器净化电磁阀#$3*4%净化电磁阀线束侧插头3*4线束侧插头燃汕箱％匸体继电器&净化电磁阀侧端通气管侧端燃油箱侧端图v活性炭罐示总!废气再循坏控制系统废气再循环系统的主要部件是废气再循环控制阀！即’()阀$当故障口诊断系统输出诊断故障代码3“5丫时!说明’()阀及其电路％图#&有故障$!

7、%$'()阀电阻的检查2&断开蓄电池负极导线$图5净化电磁阀工作电路2&将3*4插头断开S%&检查净化电磁阀端子，％线束一侧&及3*4端子5:%线束一侧&”净化电磁阀端了.％线束一•侧&及主继电器端子*%线束一侧&之间是否导通$如导通!说明电路良好'如果不导通!说明电路断路!应当维修或更换线朿S%&检査'()阀的电阻!端子-+/之间电阻应为0!10#欧姆#如果测量结果不符合技术规定!则更换’()阀$!“！电路短#断路情况检查2&断开3*4插头!检査下列端子之间的导通通过普通插头的主继电器端子*%线束一侧&$如电路导通!说明电路良好'如果电路不导通！

8、则视为电路断路!应当维修或更换线束$%&断开3*4插头!检查下列端子Z间的导通情况情况'()阀端子’％线束一侧！下同&和3