奥迪a6排放控制系统的结构控制原理与检修

《奥迪a6排放控制系统的结构控制原理与检修》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、吉林科技职业技术学院吉林科技职业技术学院JILINSCIENCEANDTECHNOLOGYVOCATIONALCOLLEGE毕业论文题目奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修学生姓名学号班级专业汽车检测与维修院汽车应用学院指导教师2017年3月4日摘要汽车业的发展真是迅速，汽车已经成为人们不可缺少的交通工具，汽车的普遍也给汽车业带来了不少的问题。为此我运用所学知识结将理论知识与现实问题加以联系将汽车汽油发动机的结构、工作原理进行了详细介绍。使人们对汽车汽油发动机有一个全新的认识，由原理推至运用。本论文内容新，系统性强，程度适中，通俗易懂，图文并茂，实用性强。并且能帮助广大汽车修理工和汽车

2、专业师生对汽车汽油发动机全面了解，初步掌握其维修技能对研究课题有较全面的论述，将理论知识与现实问题加以联系；运用所学知识对汽车常见故障进行判断并能从事简单的汽车修理工作。汽车发动机在运行的过程中会排放出大量的污染物，汽车发动机排放控制系统就是把发动机排放的污染物转化为无害物的装置。奥迪A6的排放控制系统是由废气再循环系统(EGR)、燃油蒸气回收装置(EVAP)、二次空气喷射装置(EAIR)和三元催化转换器(TWC)等组成，本文针对以上装置的组成构造、原理与检修方法和步骤等进行介绍，同时对其常见的故障进行了举例分析。本论文就是让学生在具备充分的理论准备后，联系实际，用实践来证明理论的正确性，

3、这样可以让学生对这部分内容掌握的更深刻。关键词：奥迪A6;排放控制系统;原理;结构;检修I吉林科技职业技术学院目录摘要I第1章绪论11.1研究课题的目的与意义1第2章奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修22.1汽车排放污染的主要成分与危害22.1.1汽车排放污染的主要成分22.1.2汽车排放污染的危害22.2汽车排放污染物形成的原因32.3减少汽车污染物排放的对策3第3章奥迪A6发动机排放污控制的主要装置及工作原理53.1废气再循环系统(EGR)53.2EGR率传感器73.2.1燃油蒸气回收装置(EVAP)的作用83.2.2燃油蒸气回收装置(EVAP)的结构原理及工作过程83.3二次空

4、气喷射装置(EAIR)93.4三元催化转换器(TWC)103.5活性炭罐123.5.1燃油箱中的汽油蒸发123.5.2活性炭罐通气量控制的作用123.5.3活性炭罐通气控制原理12第四章奥迪A6发动机排放污控制典型装置的检修134.1废气再循环系统是否正常工作的检查134.1.1EGR阀的检修134.1.2废气再循环控制电磁阀的检测134.2汽油蒸气回收装置的检测134.2.1活性炭罐电磁阀密封性的检查134.2.2活性炭罐电磁阀的检查144.2.3活性炭罐电磁阀的电阻检查14吉林科技职业技术学院4.2.4燃油蒸发排放单向阀的检查154.3二次空气喷射装置(EAIR)的检查154.3.1二

5、次空气进气阀的检查154.3.2二次空气泵继电器的检查154.4三元催化转换器(TWC)16第5章奥迪A6发动机排放污控制典型装置的故障与排除175.1发动机排放实际案例175.2活性碳罐系统的故障案例195.2.1故障现象195.2.2故障诊断195.2.3故障分析195.2.4故障排除205.2.5故障诊断总结205.3二次空气喷射系统故障的故障案例205.3.1故障现象205.3.2故障诊断205.3.3故障分析215.3.4故障排除215.2.5故障诊断总结215.3二次空气喷射系统故障的故障案例215.3.1故障现象215.3.3故障分析225.4.3故障分析225.4.4故障排

6、除22结论24致谢25参考文献26吉林科技职业技术学院第1章绪论1.1研究课题的目的与意义汽车是当代必不可少的一种交能工具，汽车的发动机是汽车的核心元件。随着社会的发展趋势汽车在全球的数量将越来越多，但现实的世界储存燃料已经越来越少，有科学家推算世界燃料只能用20年。那么20年后我们用什么来维持呢？没有了汽车这个交通工具世界经济将会是怎么样的一个现像，可想而知。那么我们就要研究出更能节省能源，也能适用新能源的汽车。只有这样才能让我们的经济保持并发展。另一方面随着社会的发展经济的强大，汽车将要普及每家每户，中国的汽车产量已排名世界第三位就是最好的一个证明。那么我们需要人们懂得这些道理，假若发

7、动机出现了问题也能自行解决。为我们提供为便，也能节省那么的时间和能源。在汽车技术日新月异的今天，电脑控制技术已经应用到车的各个系统，，各种新结构、新技术的不断涌现，使汽车维修人员面临着更大的挑战。汽车维修已从以前的那种修理工最好当，怎么拆装怎么装的状况转变成一个技术含量高、难度大的工种。现代的修理技术的特征表现为“七分诊断，三分维修“。发动机的故障的具体方法是多种多样的，关键是如何找出规律，积累经验，把感性认识上升到理性