监表3圆管涵技术交底

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1、监表3广东省遂溪至徐闻公路项施工技术.安全.环保交底记录施工单位：核工业华南建设工程集团公司合同段：_A4监理单位：广东华路交通科技有限公司编号：第1页共12页项目名称广东省遂溪至徐闻公路项目会议主持黄云开交底单位核工业华南建设工程集团公司接受单位项目部各部门及涵洞施工队交底部位圆管涵交底日期—、技术交底：1•测量放线由于岡管涵的施工进度将直接影响工程工期，因此涵洞要先于路基施工。进场后立即组织测量人员根据设计图纸准确测量圆管涵的轴线和开挖边线并将控制桩引出施丁•范用以外加以保护，并进行底面标高放样。放线定位

2、经监理复核认可后，即可进行基础开挖。2、基础开挖：基础采用人工配合机械开挖，用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖，挖岀的土用自卸汽车运走，机械开挖至基底标高以上10cm厚时，停止开挖，向监理T程师报检，待检验合格后，人工修整边坡，开挖剩余10cm后的基坑土方，平整且夯实基底，然后向监理工程师报检，待地基承载力检验合格后，进行下一步施工。3、基础施工：1）基底处理基坑开挖至设计标高后，经口检合格并经监理工程师认可后，即可进行砂砾梨层施工。为改善地基承载力，底板卜•设54cm厚砂砾垫层垫层，填筑时分层用小型机具

3、压实。为减少涵两侧填十-的沉陷量，以改善涵顶与两侧路面衔接的平顺性，以砂回填侧墙以外开挖线的范围内。砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实，并控制基顶标高线，根据回填砂砾屮部和端部厚度不同，分层进行填筑夯实，砂砾采用质地坚硬的砂砾石，不得含有植物、垃圾等杂质，石子最大粒径不大于50mm,含泥虽不大于5%,卵石粒径为5mm-60mm,级配校好，吸水率不大于5%,施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度，每层全面均匀夯压4・5遍。2）注意事项：①铺筑前先行验基，边坡必须保持稳定，做好排水措施，使基坑保持

4、无水状态。②钉立标志桩控制填料厚度，屮部垫层底而根据设计要求在同一高程，在屮部和端部不同高度垫层交接处，基坑底面应挖成阶梯或斜坡搭接，并按先深后浅顺序进行垫层施工。③填毕后不能暴露过久，及时进行•垢工基础浇筑，并及时冋填基坑。3）质量要求及验收：施工过程中分层取样测定干密度，每lOOn?不少于2个点，取样点位于每层2/3的深度处，实测干密度不小丁•设计要求为合格，上层合格后才能进行下层施工。砂砾垫层压实度用灌沙法取样进行测定。开挖棊坑检查项目表项次检杳内容规定值或允许偏差检查方法1平面周线位置（mm）不小于图

5、纸要求用经纬仪测量纵、横各2点2基底标高（mm）1：质±50用水准仪测量5〜8八、、石质土50,-2003基坑尺寸（mm）不小于图纸耍求用尺量4.基础模板安装使用符合技术规范的大面积（I*以上）模板拼装，模板板面平整，按缝严密不漏浆，安装前，涂脱模剂。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，经监理工程师检查签认后方能浇筑混凝土。浇筑时，发现有超过允许偏差变形的可能时，及时纠正。模板不与脚手架发生联系，以免引起模板移位、变形。模板安装检查：详见“模板、拱架及支架安装的允许偏羞”o

6、模板.拱架及支架安装的允许偏差项目允许偏差(mm)模板标冋(1)基础±15(2)柱、墙和梁±10(3)墩台±10模板内部尺寸(1)上部构造的所有构件+5,-0(2)基础±30(3)墩台±20轴线偏位(1)基础15(2)柱或墙8(3)梁10(4)墩台10装配式构件支承面的标高+2,-5模板相邻两板表而高低差2模板表面平整(用2m直尺检杏)5预埋件中心线位置3预留孔洞屮心线位置10预留孔洞载而内部尺寸+10,-0拱架和支架(1)纵轴的平面位置跨度的1/1000或30(2)曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)+20

7、,-105.混凝土基础⑴基础采B3C20混贬；(2)混凝上浇筑前，模板、钢筋出监理工程0帀按图纸检查，并清理干净模板内的杂物，无滞水、制勿。(3)为保证混凝上质量，在施工时，曲试验工程师驻搅拌站现场，主要控制混凝上配合比、搅拌时间、岀站时间和坍落度。混凝土进入现场之后，由现场施工人员核对混凝上出站时间和到场时间，并每车检查坍落度，任一指标不符合要求均不得使用。(4)在现场使用溜槽直接将混凝土导入基础，溜槽坡度为45~60。,以保证混凝土有一定流动性且无离析。采用插入式振动棒振捣，对每一振捣部位，必须振动到该部

8、位混凝土密实为准。密实的标志的是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦，泛浆。(5)混凝土浇筑过程中应设专人检查模板、支撑稳固情况，如有松动、变形、移位应及时处理。(6)混凝十.输送应保证混凝土连续浇筑，如因不可抗力导致混凝土浇筑出现间断，应作施工缝处理，施工缝表面应保持水平，并拉毛。待再次开始浇筑时，再将表层松散混凝土凿掉，用水冲洗干净后，表面浇筑一层10~20nun厚水泥砂浆，即可开始混凝土浇筑