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1、索雷工业分析轴承跑外原因及提供修复方案与步骤关键词:轴承,轴承跑外圈,轴承损坏原因,修复方法方案,碳纳米聚合物材料,索雷工业轴承跑外圈意思是滚动轴承与其配合的轴或孔发生了相对滑动。故障现象是,轴承部位温度偏高,振动大。打开看,轴、轴承座内圈表面有滑痕,甚至轴或孔表面磨岀凹槽。从这种情况已断定轴承跑圈。轴承跑外圈对设备造成的负面影响非常大,加剧配合零件的磨损,甚至报费,损坏了设备,降低机器精度,另外,增大磨擦力,把大量能量转化成了无用的热能和噪声,降低了效率。所以,岀现这种情况,应根据实际情况,尽快安排检修。轴承跑外圈的原因:轴承与轴(孔)的配合,对轴、孑匚轴承的加工精
2、度、配合公差、安装装配精度、材质、以及使用维护方面要求非常严格,明0—方面不好都有可能使轴承跑圈。1、酉己合公差:轴承与轴(孔)的配合公差有严格的标准,不同规格、精度、受力状况,使用环境等对配合公差要求不同。滚动体与轴承内外套的磨擦为滚动磨擦,两接触面的磨擦系数都非常小,磨擦力也就非常小。轴承与轴(孔)配合的非常紧,一般为过盈配合,少数情况为过渡配合。如果轴承与轴、孑血配合公差偏大,为间隙配合,挤压力变小,轴(轴承)会在扭力作用下,破坏相互间的静止,产生滑动,发生了我们称之为的"跑圈现象",轴承内圈与轴发生滑动的称跑内圈,轴承外圈与轴承座孔发生滑动的称跑外圈。2、加工
3、精度、安装精度:是指轴、轴承、轴承座孔的加工工差、表面粗糙度、安装装配的精度等技术参数。这些都有行业标准。一旦达不到标准,会影响到配合公差,造成轴承跑圈。再如,安装的同轴度不够,会使轴承振动大、造成轴弯曲、载荷变大、造成轴承失效、增加更换轴承的次数、影响了轴承与轴或孔的尺寸公差,进而破坏了其与轴(孔)的配合公差,所有这一切都有可能造成轴承跑圈和轴承失效。3、轴、轴承的材质也是非常关键。不同种类的轴承要用相适应的轴承钢制造,强度、刚度要大,耐磨性要好,轴承合金的磨擦系数要小,这样才能保证轴承的正常使用,减少跑圈的可能性。轴承跑外圈的传统修复方法:目前国内修复轴承跑外圈常
4、见的方法为镶轴套、打麻点、堆焊、电刷镀、热喷涂、激光熔覆等,这些修复工艺的岀现在推动技术工艺改逬与发展的同时,又因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制,尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题,这些工艺显然是心有余而力不足的。镶轴套、打麻点的方式是非常陈旧的轴类修复方法,修复效果差,目前已经很少采用。现就其它集中修复方法进行简要分析:1、堆焊(补焊)工艺堆焊是在工件的表面或边缘进行熔敷一层耐磨、耐蚀、耐热等性能金属层的焊接工艺。不同的工件和堆焊焊条要采用不同的堆焊工艺,才能获得满意的堆焊效果。堆焊中最常碰到的问题是开裂。一般堆焊(补焊)后需要热处理,并机
5、加工。补焊最大的缺点是热应力集中,热影响区大,容易造成轴的变形。2、热喷涂工艺热喷涂是将熔融状态的喷涂材料,通过高速气流使其雾化喷射在零件表面上,形成喷涂层的一种金属表面加工方法。热喷涂需要专业的喷涂工具,热喷涂的主要缺点在于喷涂层与基材技术之间结合强度不够,喷涂层有气孔等缺陷,不易机加工等。3、电刷镀工艺电刷镀是用电解方法在工件表面获取镀层的过程。其优点就是可以实现在线修复,其缺点非常明显。电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制,一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm.当磨损量大于0.2mm时,其刷镀效率将成倍下降,且刷镀层过厚时,使用过程中刷镀层容易脱落,使用寿命短。
6、4、激光熔覆工艺激光熔覆亦称激光包覆或激光熔敷,是一种新的表面改性技术。它通过在基材表面添加熔覆材料,并利用高能密度的激光束使之与基材表面薄层一起熔凝的方法,在基层表面形成与其为冶金结合的添料熔覆层。激光熔覆的优点是基材的加热不受金属基体的影响,熔敷金属冷却速度快。其缺点是工期较长,价格昂贵;熔覆层仍属于电熔池结合,有较大内应力,易变形,存在产生裂纹的可能性。基于上述所述,轴承跑外圈修复新工艺■索雷工业碳纳米聚合物材料现场修复技术的岀现与普及大大开拓了设备管理者的思路和眼界。索雷工业修复技术来源于美国,一直服务于军方和航空领域。被成功引逬后在设备的在役再制造与高端再制
7、造领域发挥了重大作用,尤其是在现代化的生产企业自动化程度高、连续生产要求高的背景下,及时、快速、低成本、环保等方面体现出了明显优势。索雷工业修复技术:索雷碳纳米聚合物材料是由碳纳米管、石墨烯等先进材料复合而成,各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使聚合物材料的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能,因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。索雷技术修复轴承跑外圈技术工艺:1.拆卸待修复部件及其它关联部件,确保有足够的施工空间;2