汽车电器与电子控制题库

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1、汽车电器与电子控制填空:1、汽车上的电源由与并联组成。P12、车用铅酸蓄电池具有小，稳定的特点。P23、蓄电池正极板的活性物质为,负极板的活性物质为-P34、在充足电的状态下，正极板呈色，负极板呈色。P55、电解液密度一般为o每下降0.04g/cm3放电大约为额定容量的。P6P96、蓄电池的放电特性是指以恒定的—放电时，蓄电池的端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律。P87、蓄电池的充电特性是指以恒定的—充电时，蓄电池的端电压、电动势和电解液密度随充电时间的变化规律。P98、电解液的液面高度一般应高出极板mm,液面过低时应及时补充,不能加注。P159、用高率放电计测量单格电池电压，将放

2、电叉紧压在单格电池的极桩上，时间不超过—,单格电池的电压在以上，并在内保持不变。P1610、免维护蓄电池一般每年或行驶km应对蓄电池进行一次检查和维护。P2211、交流发电机一般由转子、定子、、端盖和电刷组件组成。P2512、压装在后端盖上的二极管壳体为—极，引线为—极，称为负极管。P2813、压装在外壳绝缘散热板上的二极管的壳体为__极，引线为—极，称为正极管。P2814、交流发电机的空载特性是指发电机空载时，发电机端电压随的变化规律。P3015、交流发电机的外特性是指发电机转速一定时，发电机端电压随的变化规律。P3016、电枢反应是指产生的磁场对磁极磁场的影响。P3117、输出特性是指保持

3、发电机的端电压不变时，发电机的输出电流与发电机之间的关系。P3118、交流发电机调节器的作用就是当发动机转速变化时，自动对发电机的__进行调节，使发电机的电压稳定，以满足汽车用电设备的要求。P3219、触点式调节器的基本工作原理就是通过电磁铁控制触点的开闭来控制磁场绕组的，实现对发电机电压的调节。P3420、电了式调节器的基本工作原理就是利用三极管的开关特性，通过三极管的导通和截止相对时间的变化来调节发电机的,实现对发电机电压的调节。P3921、交流发电机磁场绕组电阻值一般为,整流二极管止向电阻一般为,反向电阻一般为oP47,4922、起动机一般由直流电动机、传动机构和三部分组成。P6123、

4、用万用表的欧姆档检测换向器铜片和电枢轴之间的电阻应为oP8424、起动机直流电动机的转矩特性是指电动机产生的电磁力矩M与其的关系。P7125、起动机直流电动机的机械特性是指电动机的转速随变化规律。P7226、最适当的点火时间应能使混和气的燃烧最高压力出现在上止点后,使发动机的燃烧功率达到最大。P9127、点火系统产生的最高次级电压应在以上。P9028、按点火系统结构和发展过程，点火系统可分为触点点火系统、晶体管辅助点火系统、无触点电子点火系统和点火系统。P9329、断电器触点断开时，初级绕组会产生左右的自感电动势。P9530、断电器触点闭合时，次级绕组会产生左右的互感电动势。P9431、火花塞

5、电感放电阶段的放电电压约为左右。P9532、点火线圈的附加电阻是一个比较大的附加电阻。P9633、传统点火系统的工作特性是指点火系统所能产生的最高次级电压随的变化规律。P9634、开磁路点火线圈初次极能量转换率约为oP9835、离心点火提前装置随发动机转速的上升而适当的点火提前角。P10236、真空点火提前装置随发动机负荷的增加而适当的点火提前角。P10337、断电器触点间隙一般为mmoP9838、火花塞电极间隙一般为mm。P10539、火花塞的自洁温度一般为°C。P10540、传统点火系统的初级电流一般限制在以内。P10841、磁感应式信号发生器主要rh永久磁铁、导磁转了、导磁铁心和组成。P

6、10942、光电式信号发生器主要由发光元件、和遮光转子组成。P11043、霍尔式信号发生器主要由导磁转子和组成。P11244、磁感应式信号发生器的导磁转子与铁心之间的气隙一般为mm。P12845、霍尔式信号发生器转了叶片插入缝隙时电压为__，叶片离开时电压为—oP12846、前照灯的光学组件有灯泡、反射镜和三部分组成。P13547、电喇叭音调的高低取决于膜片的。P14748、盆型电喇叭通过改变上下铁心之间的间隙来改变膜片的oP14749、电喇叭发出的音量取决于膜片的oP14750、盆型电喇叭可以通过改变喇叭触点的来调整喇叭的音量。P147二、判断题1、铅蓄电池正极板呈深灰色，负极板呈深棕色。（

7、）P52、正极板总比负极板少一片。（）P53、放电时电解液的密度上升。（）P164、免维护蓄电池在使用过程屮不需要维护。（）P225、交流发电机的定子是用来产生磁场的。（）P256、交流发电机调节器是用来调节发电机的输出电流。（）P327、发电机的B接柱是电枢接柱，F接柱是磁场接柱。（）P298、混和气浓度变浓时，点火提前角应适当加大。（）P919、进气压力降低时，点火提前角应适当加大。（）P91