土方试验段开工报告

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1、路基土方试验段施工方案我公司承接标段以來，在项目部全体人员的精心组织下，做好了试验段开工前的各项准备工作，具备了试验段开工条件：一、施工冷备1、场地选择：通过对沿线各路段及填料的分析，选定了具冇代表性的地段K3+420〜K4+040，试验段长度为620m,填料土质为粉质低液限粘土。2、试验段施工项目部组织机构：（见施工组织机构图）3、人员组织：（见人员机构一览表）4、机械设备：（见进场设备报验表）5、试验、检测仪器设备：（见试验、检测仪器设备表）6、松铺系数检测方法在填土区布置控制点，填前碾压之后进行

2、标高测量，填土整型后测量出控制点标高，此高Z差值为松铺厚度（不超过30cm）,碾压达到压实标准后，再次进行标高测量，计算出压实后标高。填而和压实后的标高差值为压实厚度，利用压实厚度和松铺厚度计算出松铺系数，用各控制点的平均值为松铺系数代表值。7、试验段开工前对填筑路基两侧设置排水沟，用挖掘机在路基两侧开挖深0.6m±口宽lm上底宽0.6m得倒梯形边沟，并使边沟形成一定纵坡保障排水通畅。8、灌砂法检测压实度在每种压实程序与不同碾压遍数完成后，检测压实度，从中选定出90区、93区和95区的最佳压实方案。二

3、、施》工方案1、施工工艺恢复定线一清理挖除一填前碾压一压实度检测一填料一整平一调整含水量->压实->压实度检测->下层填筑->路基整修->边坡整修->交工验收2、施工方法（1）根据施工图纸进行路基放样。依据放样成果进行场地清理，将地面上的杂草、杂物、树根、耕植土、腐土等清理干净，清理厚度依实际情况确定，一般情况按20cm控制。用推土机粗平稳压，再用平地机细平，填前碾压以自然地面清除表土后表面平整为准，在填筑时进行局部填筑调坡或分层填筑调坡，做成向外2%左右的坡度，进行基底碾压和试验，基底碾压合格（压实

4、度要求大于90%）经监理工程师签证后进行卜•道工序。（2）路基填筑由推土机或挖掘机备土至试验段内，用人工配合推土机、平地机整平，试验松铺厚度为30cm,在压实前应保证土的含水量在最佳含水量土2%范围内。当土的实际含水量不在上述范围内，应均匀洒水或摊开晾晒，直至达到上述要求后进行摊铺、整平，进行碾压，从中确定出碾压遍数和压实关系，用来指导木合同段的施工。为了保证工程质量，耍严格按照路基施工规范施工，每层填土宽度超出路基设计边线50cm,以保证路基修整后路堤边缘压实度满足要求，碾压标准要统-。①先用18T

5、和20T振动压路机各静碾一遍，然后由慢到快,由弱振到强振进行碾压6—8遍，再静碾一遍；②先用18T和20T振动压路机碾压4—6遍，再用12—15T、18—21T光轮压路机各静压2—4遍；③先用18T和20T振动压路机各静碾一遍，然后由慢到快，由弱振到强振进行碾压4遍，最后用18-21T光轮压路机静碾2遍。根据采用的不同压实机械组合及各种压实机械的碾压遍数，边碾压，边检测压实度及标高、厚度。碾压吋直线段应从两边向屮间，曲线段由内侧向外侧碾压，行驶速度控制在1-2.5Km/h之间，碾压方向采用纵向进退式进

6、行，横向接头处重叠0.4-0.5m,纵向重叠1/3（三轮光轮压路机重叠后轮宽1/2）轮宽，确保碾压无漏压，无死角，每层碾压均匀。压实度大于90%或93%或95%（填筑高度不同，压实度要求不同），各压实分界区进行弯沉测定，并进行评定合格后进行下道工序，不合格按软地基处理，合格后再进行下道工序。碾压完毕，再进行各项指标检测，待各项指标合格后，报监理抽检，抽检合格后由监理工程师签证批准，才能进行下层回填。（3）路基土方工程施工，受许多□然及外部环境影响很严重，如门然回填土的含水量过大，回填土中含粘土块（胶泥

7、）较多等，均应采取相应措施及时进行处理，如翻开晾晒，加石灰处理、过筛或换冋填土等方法，总之一个目标，不论采取什么手段，就是要达到规范规定的工程质量。（4）路基填筑土源（取土场）及运输设备。本试验路段取土为沿线取土和集中取土相结合，该工程任务重、工期紧、质量高，为此，我项目部决心加大投入运输车辆、装载车及挖掘机、推土机多部，以满足工程的需求。施工中，以上机械科学组配，严密组织，进行调运土石方，如需弃土的段位，设立一定的弃土场，一般方法是先弄土于征地线外边缘（以不影响施工为准），然后再集中调动到弃土场。（

8、5）试验段施工期间，耍始终保证该段位的排水畅通，一般是通过施工特设的边沟进行排水，严重者，设置纵向导水沟，使雨水引入路基范围以外，坑塘或含水量较大的地段，拟采用①挖软基60-100cm深砖渣换填,每层分30cm碾压。②打石灰砂桩，石灰土改善处理。其检测标准现场试验，具体地段及方案据实际情况报请监理工程师批准。最后，整个试验段施工期间，收集在不同含水量、不同机械组合、不同碾压遍数时的几组数据进行比较，然后通过列表画曲线的方法，确定最佳施工方法。试验段厨的确