地基基础报告--地表沉降

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1、试验检测报告(报告编号:BG-***********)工程名称:市高架道路二期工程委托单位:工程建设有限公司分项工程:地基基础试验项目:基坑顶面的地表沉降试验类型:委托****交通工程试验检测有限公司2000年00月00口单位声明1、本公司具有交通部公路工程综合**级资质〈苏GJC****号〉、水运工程材料*级资质〈苏SJCMA***号〉及江苏省质量技术监督局颁发的计量认证资质〈201********号〉,具有向社会提供公正数据的资格;未经本单位同意,引用或复制本报告不具备同等法律效应;2、若对报

2、告有异议,应于本报告发出ZFI起十五天内向本单位提出,逾期视为对报告无异议;3、一般情况,委托试验仅对來样检测结果负责;4、已检或检后剩余试件,若无明示要求,本公司十五天后予以作废处理。检测单位地址:***************号联系电a:电话传真:******************电了信箱:*************试验报告章:日期:年月日主要检测人:报告审核人:报告签发人:籽籽交通工程试验检测有限公司、工程概况一、工程概况1、工程概况及土质情况**市高架道路二期工程——**大道地道等工程(

3、包括**路、**路、三号桥、**桥工程),实施范围:(1)**路以西高架一期工程主线接地点至和路以东高架道路二期工程主线接地点,工程全长2.253km,道路红线总宽80m;(2)和*路三号桥改造工程桥梁总长84.38m,总宽19.6m;(3)***改造工程桥梁总长62.5m,道路改造恢复57.5m;(4)**南路北起龙城大道,南至**路。道路全长50L5米,一般路段宽30米。本基坑侧壁安全等级为二级。场区内各土层物理力学及参数如下表示:表1各图层物理力学及参数表地层编号地层名称层顶平均标咼(m)地

4、层厚度(m)重度(kN/m3)含水量(%)孔隙比C液性指数h①填土6.02.10////②淤泥质粉质粘土//1&135.81.0420.951③2粘土3.905.4019.924.10.7070.139④粉质粘土-0.801.2019.526.80.7680.327⑤1粉砂夹粉土-1.704.701&729.70.8400.708@2粉砂-6.405.6018.929.10.813/@2粉质粘土//19.526.70.7690.326⑥3粘土-12.006.0020.123.60.6850.113

5、⑦1粉土夹粉质粘土-18.004.6019.029.60.8370.627⑦2粘土・22.602.7019.725.20.7410.191©3粉质粘土-28.703.4019.229.80.8260.762⑧2粉砂-35.006.301&92&90.809/2、支护形式基坑设计深度12.34-4.12m,基坑底标高・6.84〜1.38m。施工一排钻孔灌注桩,桩顶标高4.0-4.50m,桩径1000mm,桩中心水平间距1.3m,根据不同挖深分三种桩长。桩基主筋采用22①22,通长设置,桩身强度为C3

6、0o17-17断面设置两排锚杆,第一排位于冠梁屮心,第二排低于第一排5.0m,锚杆水平间距1.3m,入射角20度;18-18.19-19断面段设置一排锚杆,标高3.7m,18-18断面锚杆间距1.3m,19-19断面锚杆间距2.6m,入射角20度。桩顶设置一道钢筋混凝土冠梁,尺寸1200x600mm,采用C30混凝土浇筑;第二排锚头处通长设置槽钢围檳。二、检测内容、检测方法和仪器设备1、检测内容木工程基坑检测项口如下:表2检测内容检测内容点数符号基准点点数观测次数支护结构坡顶地表沉降1QI322、

7、检测方法(1)、支护结构坡顶地表沉降在支护结构顶部设置观测点,用来观测支护结构坡顶地表沉降。沉降观测采用二级水准测量,主要技术要求如卜(见表3)。级別往返较差及附合或环线闭合差(mm)视线长度(m)前后视距差(m)前后视距差累积(m)二级0.5Vn<30<2.0<3.0表3水准观测的限差注:表中n为测站数。3、使用仪器表4使用仪器及仪器精度仪器编号仪器名称仪器型号精度检定有效期XCJC-28水准仪DNA030」mm2016.11.9三、检测依据1、《设计图纸及相关说明》2、《建筑变形测量规范》JG

8、J8-2007四、报警值的确定报警值根据基坑开挖深度及土层分布等情况综合分析确定。表5报警值的确定检测内容速率累计值支护结构顶部地表沉降3mm/d30mm五.结果分析由于基坑开挖,上覆土应力卸除,土体主动土压力增大,Q1处支护结构地表沉降-0.78mm,速率为・0.78mm/d,未达到报警值,说明该检测点处支护结构地表沉降较小,口前处于稳定状态。六、附图表1、支护结构地表沉降检测汇总表见附表1;2、支护结构地表沉降检测曲线图见附图1;支护结构地表沉降检测汇总表附表1观测点号第1次:

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