xx街道“两站两员”建设工作实施方案

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1、XX街道“两站两员”建设工作实施方案为深入贯彻落实省委、省政府关于实施小城镇环境综合整治行动的重大决策，推进城市交通治堵向农村地区延伸，着力构建乡镇治理、村民自治的农村道路交通安全新格局，按照X镇治办（2016）20号《XX省小城镇环境综合整治三年行动计划》、X镇治办〔2017〕48号《关于加强全省小城镇交通管理队伍和科技建设的指导意见》、X城镇领办（2017〕20号《XX市小城镇环境综合整治行动2017年工作计划》、X治堵办（2017〕3号《2017年XX市治理城市交通拥堵工作要点》、X镇治办（2017）15号关于转发《XX市“两站两员”建设工作实施方案》的通知等相关文件要求，结合目前

2、XX小城镇交通管理工作的实际需求，为实现全街道农村及城郊结合部地区道路交通的长效管理机制，经研究决定，在全街道开展"两站两员”建设工作。为使各项工作有序开展，特制定工作方案如下：—、目标任务通过扎实有效的工作，在全街道建立起道路交通管理队伍，做好“两站两员”（即街道设立交管站，配置专职交通管理员；村级设立劝导站，配置兼职交通信息员）建设，实现农村及城郊结合部地区交通安全管理力量全覆盖；建设小城镇道路智能科技监控系统，并接入公安交通管理集成指挥平台，实现小城镇道路的高科技管理；全街道的农村及城郊结合部地区的交通管理工作做到网络健全、队伍稳定、工作规范、设施到位、群众满意，道路参与者的交通安

3、全意识大幅提升，交通违法率和事故率明显减少，交通形势明显改观,推动当地经济，促进社会和谐。二、职责分工街道办事处作为小城镇道路交通管理队伍建设以及道路交通智能化建设的责任主体，负责组建交通管理队伍，建设“两站两员”，提供警务工作场所、装备、人员工资福利待遇等方面保障；负责建设、维护交通管理视频监控、数字警务室等项目。XX派出所、XX边防派出所及XX交巡警中队是小城镇交管队伍管理以及道路交通智能化系统应用管理的责任主体。负责交通管理人员业务培训、指导以及日常交通秩序管理；负责智能化项目建设中规划布局、技术支撑及日常运用管理。三、组织机构街道建立交通管理站（具体名单见附件1）,由一名街道领导

4、分管交通管理站工作，站长由街道综治办主任兼任，交警部门可派员担任副站长职务，交管站应当配备专职交通协管员。全街道的每个社区（村）应设置一个劝导站，站长由社区（村）书记兼任（具体名单见附件2）。I•街道层面：道路交通管理队伍组建规模为10人以上,配置交通管理警务工作用房总面积为40平方米以上；在辖区主干道路，停车场、拥堵点等位置安装具有违法抓拍功能的监控设备，在主要入城口安装高清卡口，并接入公安交警部门后台管理系统。2•社区（村）层面：各社区（村）劝导站人数根据社区（村）实际情况确定，一般由社区（村）干部兼职，劝导站设在村部，配备劝导站标识牌、反光背心、红袖标、口哨、检查登记簿、人员职责公

5、示牌、停车指示牌等装备。五、建设时序2017年6月底，街道交通管理站要全部建立，有关人员和办公场所全部到位，初步建立起基层交通安全组织机制。2017年7月底，辖区所有社区（村）的交通劝导站要建立完毕。2017年12月底，今年拟达标并报验收的小城镇的道路交通要实行智能化的科技管理。六、工作要求（一）加强组织领导，落实工作责任"两站两员”建设是创新小城镇道路交通管理新模式、全面构建小城镇道路安全管理新格局的重要实践。各社区（村）、相关科室及站所要按照工作方案内容，在资金、人员、办公场所等方面做好政策支持；要抓好组织实施，会同有关部门完善工作机制，及时研究解决工作过程中遇到的困难和问题；XX派

6、出所、边防派出所及交警大队XX中队要积极主动参与，做好相关工作。（二）部门紧密配合，有效整合资源各相关科室、站所要高度重视此项工作，部门之间紧密配合，各自按照考核要求做好工作安排。要有效整合交通管理站和小城镇“车乱开”整治的队伍及智能交通科技资源，做到一队伍多功能、一资源多运用，形成工作合力，推动"两站两员”建设及小城镇环境综合整治工作稳妥有序发展。（三）建立管理机制，强化工作落实“两站两员”建设是一项新的工作，各参与单位要从积极探索，建立科学合理的“两站两员”管理机制；逐步建立健全各项工作制度和规范，相关制度规范上墙，及时制定工作计划，落实小城镇'‘车乱开”的专项整治和各项道路交通安全

7、工作任务和措施。（四）加强督导检查，严格考核程序市小城镇整治办、交通治堵办、公安局将对我街道的此项工作进行分线督导、统一验收、分线考核，对工作开展不力的将进行通报；市级的考核采取验收制的形式，各相关部门将统一组织人员进行验收，验收的形式主要是实地查看办公场所、工作台帐、管理效果、用工合同、用工保险。各社区（村）、相关科室及站所要加强此项工作的督导检查，完善相关工作考核评价体系，确保取得实效。附件：1.XX街道交通管理站成员名单2.X