玛丽之星轮与皖望江拖428拖轮

玛丽之星轮与皖望江拖428拖轮

ID:30727123

大小:2.01 MB

页数:11页

时间:2019-01-02

玛丽之星轮与皖望江拖428拖轮_第1页
玛丽之星轮与皖望江拖428拖轮_第2页
玛丽之星轮与皖望江拖428拖轮_第3页
玛丽之星轮与皖望江拖428拖轮_第4页
玛丽之星轮与皖望江拖428拖轮_第5页
资源描述:

《玛丽之星轮与皖望江拖428拖轮》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、“玛丽之星”轮与“皖望江拖428”拖轮船队碰撞事故2006年4月10日0039时,韩国籍“玛丽之星”轮在上海吴淞口水域(具体位置:31°24'.3N/121°31'.6E)与船籍港为中国安庆的“安庆驳1304”驳船(由“皖望江拖428”旁拖)发生碰撞,造成“皖望江拖428”拖轮沉没,7人落水,其中3人死亡、1人失踪的水上交通重大事故。一、船舶概况(一)船名:玛丽之星(STARMARINER)国籍:韩国船籍港:JEJU船体材料:钢质船舶类型:集装箱船总长:142.7米型宽:22.6米总吨:9522净吨:4960主机功

2、率:6480千瓦船舶所有人/经营人:NAMSUNGSHIPPINGCO.,LTD.船舶代理人:上海航华国际船务代理有限公司(二)船名:皖望江拖428国籍:中国船籍港:安庆船体材料:钢质船舶类型:拖轮总长:27.00米型宽:9.0米—11—总吨:151功率:241千瓦船舶所有人/经营人:安徽望江江海航运有限公司“皖望江拖428”拖轮船名:安庆驳1304国籍:中国船籍港:安庆船体材料:钢质船舶类型:驳船总长:75.00米型宽:13.30米总吨:1196净吨:419船舶所有人/经营人:安徽望江江海航运有限公司二、气象及海

3、况—11—天气情况:轻雾能见距离:约1海里风向:偏北风力:4-5级潮汐:落潮流向:约300°三、事故经过(一)“玛丽之星”轮4月9日0530时,“玛丽之星”轮装载629个标准集装箱计6102吨货物从宁波开航驶往上海,当日1100时在长江口3号锚地抛锚候泊。约1845时,该轮起锚进口,开启两台雷达(分别设置3海里档和1.5海里档),两台VHF(6频道和71频道)。约2145时,该轮在长江口S17灯浮水域,引航员上船;驾驶台有引航员、船长、二副与一名值班水手共4人。4月10日约0022时,“玛丽之星”轮右舷过61灯浮,

4、航速6.5节,航向298°。约0030时,该轮改航向为267°,车速由微速进逐渐增至前进二。此时,引航员下令备双锚、备侧推器、派人了头;但直至碰撞发生,锚仍未备妥。约0035时,该轮右舷过64灯浮,航向改为300°,航速10.5节。此时,引航员发现前方有很多从长江上游下驶的小船,同时注意到在本船右舷5°、距离约0.8海里—11—处有一船,但看不清对方航行灯;引航员通过VHF6频道报本船动态,并连续两次鸣放五短声声号。约0037时,双方相距约0.4海里,“玛丽之星”轮航速10.7节,引航员下令:前进一。约0039时,

5、“玛丽之星”轮船长连续下令停车、倒车一、倒车二、倒车三,引航员下令右满舵,在31°24'.3N/121°31'.6E处水域(即长江口64灯浮上游约0.7海里处),“玛丽之星”轮船艏以约70°夹角碰撞“安庆驳1304”左舷中后部,随后,“玛丽之星”轮向右转向,左舷挤压“安庆驳1304”,导致旁拖在“安庆驳1304”右舷的“皖望江拖428”沉没。(二)“皖望江拖428”轮4月8日1600时,“皖望江拖428”轮旁拖“安庆驳1304”驳(拖轮在驳船右舷)空载离张家港驶往上海。9日1600时,在长江口65灯浮北侧的吴淞口锚

6、地11号锚区抛锚候泊。2330时,船长通知机舱备车,准备进黄浦江(拟靠中港第三航务工程局所属的小野田码头装货)。—11—10日0010时,机舱备车完毕,船队通过VHF6频道向周围船舶通报本船位置及航行动态(调查人员事后调取事发时段吴淞VTS中心VHF6频道的录音记录时,未听到该轮通报本船动态的录音)。0020时,“皖望江拖428”轮船队起锚开航,开启航行灯,船长和一名水手在驾驶台,安排一名水手在驳船船艏了望。约0030时,船位在31°25'.021N/121°31'.208E,航速3节,船长发现在下游约2海里处有一

7、艘进口海轮(即“玛丽之星”轮),同时看到了进口船的红、绿灯,不清楚对方是否进黄浦江,随即在VHF6频道呼叫对方,没有得到应答。约0035时,船长听到对方船(即“玛丽之星”轮)鸣放五短声两次,并发现其正在向左转向。约0036时,“皖望江拖428”轮船队航速7节,航向128°,向右转向进黄浦江。约0038时,船队航速7节,航向185°,船长发现进口海轮从船队左舷正横二、三百米处快速驶来。约0039时,“玛丽之星”轮船艏碰撞“安庆驳1304”左舷中后部,“皖望江拖428”轮受驳船挤压向左侧倾斜,左舷后部被驳船船尾压住,4

8、根缆绳全部绷断,船尾没入水中,机舱迅速进水。约0042时,“皖望江拖428”轮沉没,船长、大副和两名水手跳入水中逃生。船长、大副和一名水手获救。—11—碰撞示意图四、救助情况10日0054时,上海海上搜救中心接到事故报告后,立即指派“海巡1003”轮、“海巡1001”轮、“琼引3”、“吴捞9”轮、“东海救609”轮及过路船“新万峰”轮赶赴现场参加搜救,发布航

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。