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时间:2019-01-01
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1、博兴县智能交通安全系统项目-潍高路(柳桥转盘至店子路口)、殡仪馆路口智能信号灯采购及安装项目采购需求一、采购内容本项目为本项目为博兴县智能交通安全系统项目-潍高路(柳桥转盘至店子路口)、殡仪馆路口智能信号灯采购及安装项目,拟采购、安装智能信号灯一批。二、项目概况1、十字路口4处:1)潍高路与东官路口;2)潍高路与寨郝村路口;3)潍高路与店子镇路口;4)G205与殡仪馆路口2、丁字交叉口3出:1)潍高路与新博路丁字口;2)潍高路与博临路丁字口;3)G205与小清河北堤口三、功能要求1、信号机的功能除
2、需提供定时、感应式协调、自适应感应控制、瓶颈控制、拥堵控制、行人过街协调、快速路出口、手动及闪灯、关灯等控制模式外,用户可以通过交通信号管理系统控制中心设施更新预先制定的方案和任务(使用上载/下载功能),监视系统运行(通过周期性的轮询和检索具体状态,事件日志,检测器和性能数据)和监视实时的交通路口情况。上传交通信号机执行现况及检测器采集的交通数据至中心,亦可接收中心下传控制、设定、查询等信息及响应。信号机除了须具备传统车辆检测信息的纪录处理功能外,尚须具备处理通讯定位信息的功能。1.1远程控制功能
3、远程控制功能需能接受中心电脑下传控制策略命令并执行:(1)贵宾车队勤务路线。(2)定相控制、公交车优先控制。(3)闪灯、关灯、协调优化配时方案及周日时﹑节假日方案等日时方案。1.2现场控制功能(1)现场需可执行手动控制灯号变换、闪灯或关灯等灯号控制功能。(2)相位控制排列组合需可视现场交通需求提供重新更新。(3)可依据交通流检测设备的检测数据实现感应式协调控制。(4)可依信号机内存的多时段配时方案及感应方案运行。(5)可依需求设定执行铁道优先控制。(6)需提供消防、救护、抢险等单位车辆出口优先感应
4、控制。(7)可依内存的相位控制编号或重新编辑,顺序执行各相位的灯态输出。1.3运行监视及记录信号机应能实时监视运行状态,并将异常状态发生时间记录存储及上传至中心电脑。(1)需提供与中心电脑连网的通讯监视,检核通讯指令、参数值域及参数字符(bit)设定的冲突若与中心脱机则记录发生时间。(2)现场参数修改或重新设定时需检核参数范围,有误时则提示范围,若无误则将修改后参数或重新设定参数值自动向中心响应。(3)需监视相位执行时间值域,是否与配时方案一致,有误时则执行固定配时方案同时向中心响应配时异常及记录
5、发生时间。(4)需监视所有连接的车辆检测器是否正常运行,若检测到车辆检测器异常则记录发生时间同时向中心响应车辆检测器异常。(5)需监视灯态输出是否产生绿-绿冲突及某一直行或左转信号灯组,所有红灯均熄灭,若产生则记录发时间及自动转换执行黄闪同时向中心响应。(6)需监视机柜箱门是否开启,若为开启,记录发生时间同时向中心响应。(7)需监测AC220V电源电压是否正常(AC220±44V)及停电,若发生AC220V电源电压异常或停电后再供电时则记录发生时间同时向中心响应。1.4控制模式路口信号机需能提供的
6、控制模式如下:感应控制或优先控制是属于插断性控制。(1)中心配时信号机接收中心随时下传的新配时并且执行最新配时。(2)多时段定时控制模式信号机需依中心或现场设定的日时方案,星期方案及节假日方案的配时方案执行信号控制。(3)感应控制模式信号机应可依据不同时段的交通需求,设定不同的感应方案,各不同的感应方案需包括如下内容需求:(4)协调控制模式对于一个包含交叉口数量较多的区域,能够根据交叉口之间的协调效果优劣来划分若干控制子区,各控制子区对交通特点实行内部协调控制。(5)拥堵控制模式(6)行人过街感应
7、控制模式(7)紧急优先感应控制(8)闪光控制信号灯黄灯按一定的频率闪烁,向车辆和行人发出警告或提示。(主要用于夜间或车流量稀少的情况)(9)强制控制功能(指定相位控制)如遇紧急情况,根据路口交通需求,由指挥中心发出命令控制信号相位的执行时间或者可以手动强制一个方向绿灯常亮,进行交通疏导。(10)贵宾车队勤务优先控制信号机接受中心下传执行贵宾车队勤务优先控制命令后,非优先控制相位在结束最短绿灯时间后,即时执行优先相位控制,直至中心下传解除优先控制命令,再恢复正常(中心或多时段定时)配时方案运行。(1
8、1)现场手动信号机需提供可由现场操作的面板进行手动、闪烁、全红、关灯等控制方式的操作。(12)远程配时参数控制在中心和信号机通信正常的情况下,中心也可调看和修改信号机的配时参数。1.5异常降级运行信号机发生异常时需提供如下的降级运行:(1)与中心电脑连网发生脱机,需自动转换为多时段定时控制模式。(2)执行感应控制的车辆检测器异常产生,需停止感应控制方案,自动转换为中心控制或多时段定时控制模式。(3)信号机运行中若检测出配时异常,需自动转换为固定配时方案。(4)信号机运行中若产生绿-
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