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1、第22卷第1期宁波工程学院学报Vol.22No.12010年3月JOURNALOFNINGBOUNIVERSITYOFTECHNOLOGYMarch.2010汽车服务工程专业CDIO教育模式的探索与实践李发宗,崔仲华,黄永青,邓艳宁(宁波工程学院,浙江宁波315016)摘要:CDIO是当前高等工程教育的一种新型教育模式,它以培养应用型人才为目标。本文针对我国目前工程教育存在的问题,介绍了CDIO工程教学理念,结合宁波工程学院汽车服务工程专业的实际情况,探讨了基于CDIO教育理念的汽车服务工程专业的教育改革模式与实践,提出了该专业教学改革的具体措施,实践表明该模式能取得很好的效果。关键词:高等
2、工程教育;CDIO;汽车服务工程;教育模式;实践中图分类号:G642.0文献标识码:A文章编号:1008-7109(2010)01-0128-04近年来,企业界越来越多地感觉到高校工科毕业生虽然掌握了技术,但缺乏在现代工程环境下所要求的诸多能力,我们拥有成千上万的“高智能型学生”,而缺少的则是“高创造型学生”。随着工程领域的全球化展开,如何把“高智能型学生”转化为“高创造型学生”,如何培养具备一定专业级别的知识、能力和素质协调发展的创新型应用型工科毕业生,使他们具备在现代工程环境下赖以生存和成长的团队[1]协作精神、交流沟通能力和多学科、大系统掌控能力,已成为我国高等工程教育的改革热点。CD
3、IO是国际工程教育与人才培养的创新模式,2000年10月以来,由美国麻省理工学院和瑞典皇家理工学院等四所大学组成的工程教育改革研究团队提出、并持续发展和倡导了全新的CDIO(Concei2ving-Designing-Implementing-Operation)即构思-设计-实现-运行的工程教育理念和以能力培养为目标的CDIO理念,并于2004年成立了CDIO国际合作组织。CDIO模式强调综合的创新能力,与社会大环境的协调发展;同时更关注工程实践,加强培养学生的实践能力。CDIO工程教育模式中国化的[2]实践将成为培养创新型工程人才的有效途径。宁波工程学院自升本以来,学校定位明确并以应用开
4、发型高级技术人才为培养目标,积极探索“知行合一,双核协同”的人才培养模式。知行合一,就是理论与实践相结合,运用所学知识解决现实问题,在实践中不断学习,不断提高,不断创造;双核协同,是指人才的核心知识与核心能力协同发展,培养高素质的应用性人才。宁波工程学院是我国首批18个CDIO试点院校之一,宁波工程学院应用型本科专业的培养模式与CDIO国际工程教育培养模式完全一致,其目的是培养高素质的应用型本科人才。宁波工程学院汽车服务工程专业是近几年来新开设的本科专业,该专业是培养从事于汽车后市场服务的高级应用型人才。该专业毕业生不仅要具有扎实的专业理论知识更要具有过大硬的工程实践能力。由于我校汽车服务工
5、程专业起步较晚,专业培养只能照搬其它院校的传统培养模式进行专业人才培养。在教学过程中明显存在理论与实践脱节,学生的工程实践能力得不到系统的锻炼。该培养模式与我校“知行合一,双核协同”人才培养模式相左。鉴于这种情况,本文借鉴欧美高等工程教育关于CDIO的培养理念,同时结合我校汽车服务工程专业实际情况,对汽车服务工程专业全面进行工程教育改革,制定出基于CDIO的汽车服务工程新教学大纲,提出新的汽车服务工程教育培养模式,以期能培养出符合国际化企业人才需求的素质高、能力强的合格汽车服务专业的工程师。收稿日期:2009-09-03作者简介:李发宗,男,宁波工程学院机械工程学院讲师。基金项目:宁波工程学
6、院2009年高教研究课题(编号:NG09012)©1994-2010ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.net李发宗崔仲华黄永青邓艳宁:汽车服务工程专业CDIO教育模式的探索与实践129一、CDIO工程教育理念CDIO理念是:充分利用大学学科齐全、学习资源丰富的条件,以接近工程实际涉及技术、经济、企业和社会的团队综合设计大项目为主要载体,结合专业核心课程的教学,使学生在CDIO的全过程中不断地在工程基础知识、个人能力、人际团队能力和工程系统能力4个方面得到全面的训练和提
7、高(如表1所示)。CDIO理念不仅继承和发展了欧美20世纪90年代工程教育大改革的理念,更重要的是提出了[3]系统的能力培养教学大纲,对工程教育应达到的能力目标作出全面、系统、具体的表述。CDIO大纲以构思、设计、实现、运作为主线,综合地考虑了专业基础知识、个人和职业的技能、团队协作与沟通的人际技能,以及在整个企业/社会环境下进行CDIO的过程。对于工程教育的根本要求,就是大学毕业的工程师必须发展成为完整的、
