驾校事故统计报告制度

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划驾校事故统计报告制度　　安全生产事故统计报告制度为了规范生产安全事故的报告和调查处理，落实生产安全事故责任追究制度，防止和减少生产安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规，制定本制度。　　第一条车站内发生事故后，当班工作人员应迅速报告相关部门和车站负责人，并主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。　　车站负责人在接到报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者

2、采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。对重大事故还要按规定逐级上报，并会同有关单位做好善后工作。　　事故报告应当及时、准确、完整，任何个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。　　第二条报告事故应当包括下列内容：　　事故发生单位概况；　　事故发生的时间、地点以及事故现场情况；　　事故的简要经过；　　事故已经造成或者可能造成的伤亡人数和初步估计的直接经济损失；目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战

3、略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　事故发生后已经采取的措施及事故控制情况；　　其他应当报告的情况。　　第三条自事故发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。　　第四条事故调查处理部门向公司和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，应积极配合。　　第五条事故分析应当坚持实事求是、尊重科学的原则，按照事故调查处理部门认定的事故原因、事故损失、事故性质、事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者依法追究责任。　　第六

4、条应当按照负责事故调查处理部门的批复及公司有关规定，对负有事故责任的人员进行处理。　　第七条为教育肇事者本人及广大司乘人员，对事故要坚持“四不放过”的原则:事故原因未查清不放过；事故责任人未受到处理不放过；事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；事故没有制订切实可行的整改措施不放过。　　第八条事故结案后，应建立事故档案。要求内容完整、材料齐全、层次分明、台账清楚、报表准确。　　合江县尧坝荣旗汽车运输有限公司　　事故统计、报告制度目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业

5、水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　根据省交通厅《关于转发交通部关于发布道路运输行业行车事故统计制度的通知的通知》精神，为加强本站道路运输安全生产管理，(来自:写论文网:驾校事故统计报告制度)做好道路运输行业行车事故统计工作，及时、准确、完整地反映道路运输行业行车事故情况，制定本制度。　　第一条本制度的统计范围为我司从事道路运输经营的个体运输业户所发生的道路运输行车事故。　　第二条及时上报运输事故情况。　　

6、第三条发生运输事故后，公司和司乘人员必须采取措施抢救伤员，并迅速向事故发生地公安交警部门、道路运输管理机构报告，公司在接到报告后应报告县运管所。情况紧急时，事故现场有关人员可以直接报告市运管处、县交通局或上级政府报告。　　第四条上报程序和时限　　发生下列按规定应向上级上报的事故，公司接到报案30分钟内用电话形式报主管部门，应在2小时内填写快报上报县、市主管部门。　　一次造成死亡3人以上的运输事故；　　涉及外籍人员死亡的运输事故；　　一般事故按照有关规定报县所备案。　　无论所属道路运输参营者当月是否发生事故，都要认真填报

7、《道路运输行业行车事故统计表》，于每月20日前报县所。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　第五条如以上事故情况、统计报表存在错、漏，应及时通过电话或传真作出更正说明并随后报送更正的报表。　　第六条为严肃事故统计工作，将对迟报、虚报、瞒报、据报并造成严重过后果的个人，在客运站内通报批评，并按有关规定严肃处理。　　合江县

8、尧坝荣旗汽车运输有限公司　　事故调查、处理制度　　第一条严格执行国家省、市、县各级政府和部门有　　关道路运输交通事故调查的有关规定，坚持“四不放过”原则。保证交通事故得到及时处理。　　第二条事故发生后，配合交警，运营所调查事故原　　因。使事故责任得以明确。　　第三条事故发生后，坚持“四不放过”原则，调查　　驾驶员资质、培训，违章违