货运事故统计报告制度

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划货运事故统计报告制度　　淄博盛世百川物流有限公司　　事故统计报告制度　　道路运输行车事故报告和统计工作，是保障事故应急处置及时性和有效性的信息支撑，是确保事故调查处理公正性和科学性的重要依据，是落实事故责任追究制度的前提条件，也是加快实施道路运输安全科学化、规范化管理的基本要求。为规范生产安全事故的报告和调查处理，落实生产安全事故责任追究制度，防止和减少生产安个事故，特制定本制度。　　一、事故报告的

2、程序和时限。　　发生下列事故的，应当在接到报告后24小时内上报市运管处。　　1、死亡1～2的运输事故；　　2、危险化学品运输事故。　　发生下列事故的，应当在接到报告后1小时内电话报市运管处。　　1、死亡3人以上、30人以下的运输事故；　　2、涉及外籍人员死亡的运输事故；　　3、造成重大污染的危险化学品运输事故。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从

3、业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　自事故发生之日起7日内，因事故造成的死伤人数发生变化的，应及时补报。对道路运输行业发生的一次死亡1人以上的行车事故、危险化学品运输事故，按月汇总后，应当于每月　　10日之前将上报市运管处。　　死亡1人以上行车事故、涉及外籍人员死亡的行车事故及造成重大污染的危险化学品运输事故，应在事故结案后7日内将《交通事故认定书》复印件等事故认定材料报送市运管处。　　二、事故快报的主要内容。　　道路运输行车事故快报的内容应十包括：事故发生单位概况，事故发生的时间、地点以及事故现场消况，

4、事故的简要经过，事故已经造成或者可能造成的伤亡人数，已经采取的措施以及其他需要报告的情况。　　三、事故处理和调查报告。　　对于车辆发生的导致一次死亡3人以上的行车事故，涉及外籍人员死亡的行车事故，造成重大污染的危险化学品事故，应当配合相关部门做好事故援救、原因调查、责任追究和善后处理工作。对于一次死亡10人以上的行车事故在收到事故调查组的正式调查结论后10日内相关部门提交事故调查报告。调查主要内容应当包括：事故发生单位概况，事故发生经过和事故援救情况，事故造成的人员伤亡和直接经济损失，事故发生原因和事故性质，

5、事故责任认定和对事故责任者的处理情况，事故防范和整改措施等。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　四、事故分析工作。　　要充利用好道路运输行车事故报告的相关信息，结合事故原　　因和责任追究情况，对发生的每一起重特大交通事故进行综合分析，对事故特点和原因进行认真研究，准确把握道路运输生产的安全形势和规律，科学查

6、找本公司安全管理工作上存在的具体问题，及时调整管理重心和政策措施，不断增强道路运输安全管理工作的实效性和针对性。　　五、公司事故报告电话：市运管处电话：。附件：事故现场处置程序。　　事故现场处置程序：　　道路运输安全事故报告和调查处理制度为了积极预防、妥善处理道路运输安全事故，保护公司、他人的合法权益和生命、财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》、《浙江省道路运输行业行车事故统计报告制度》等有关规定，特制定本制度。　　第一条发生道路运输安全后，现场有关人员立即采取

7、有效的措施组织抢救，同时应当立即报告本单位主要负责人。　　第二条事故发生单位负责人接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　第三条发生道路运输安全死亡事故时，发生事故单位应当在2小时内向有关职能部门报告

8、，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报。自事故发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。　　第四条安全事故报告的内容包括：事故发生的时间、地点、伤亡情况、财产损失金额、事故简要经过、采取的施救措施、事故发生的初步(转载于:写论文网:货运事故统计报告制度)原因、报告单位、报告人及其他应当报告的事项。　　第五条事故调查　　事故发生单位在事故发生后应成立事故调查小组，对事故发生的原因、经过、