季度整车出口分析报告

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1、2006年1-3季度整车出口分析报告2006年前三季度，我国汽车出口增势不减，成为汽车行业的一大亮点。今年是“十一五”规划的开头年，我国汽车在走向国际市场的万里长征中，又走出了坚实的一步。●前三季度总体形势分析过去的9月份，我国整车出口仍然保持迅猛增长趋势，月度共出口整车（包括成套散件，不含汽车底盘，下同）34264辆，出口金额3.3亿美元，虽然出口数量上比8月份的35949辆略有回落，出口金额却增长了6.4%，说明整车出口价格有所提高。至此，2006年前三季度共出口224824辆，出口总金额21.65亿美元，与05年同期相比分别增长96.63%和109.6%，其中第三季度表现最为突出，在

2、继第二季度出口下滑后迅速反弹，出口金额达到9.1亿美元，比第二季度增长了46.93%，为今年前三季度出口增长最快的时段。分析近几年的出口数据显示，我国汽车整车出口从2004年起进入了高速增长期，出口增长率连年增加，自2004年起到2006年第三季度，出口金额季度平均增长环比为28.38%。2004-2006年出口数据及趋势图如下：2004年至2006年季度出口数据表年度季度金额（万美元）季度环比2004年1季度8949.34——2季度12393.5838.49%3季度16303.9531.55%4季度21375.0031.10%2005年1季度20384.71-4.63%2季度37957.

3、5386.21%3季度44940.6018.40%4季度50008.8411.28%2006年1季度63599.4027.18%2季度61911.38-2.65%3季度90968.7046.93%4季度————从上图可以看出，整车出口在2006年6月开始，出现“爆发式”增长，虽然月度增长率有所减缓，但是整体增长的趋势却十分明显，若按2006年的月度出口数量平均增长率8.45%和出口金额平均增长率7.8%推算，今年全年的出口数量将达到34.6万辆，出口金额将达到33.2亿美元的历史出口纪录。●出口地区分析前三季度，进口我国汽车的国家和地区有185个，进口金额最多的前5个国家是俄罗斯1.94亿

4、美元、伊朗1.91亿美元、比利时1.54亿美元、叙利亚1.38亿美元和阿尔及利亚1.34亿美元，其中伊朗增速最快，比去年同期增长4.3倍。前十位的出口国家占我国整车出口总额的54.7%，说明我国汽车出口地区的集中度较高，相应的依赖性风险也较高。按洲别统计，亚洲市场仍然是我国最大的出口市场，出口105400辆，出口金额9.7亿美元，占全世界出口总额的44.98%。然而，出口增长幅度最快的市场是欧洲，与2005年前三季度相比增长237.87%。具体数据见下表：2006年1-3季度整车出口地区分布地区2005年01月至2005年09月2006年01月至2006年09月数量金额（万美元）数量增长%

5、金额（万美元）增长%金额占比％数量占比％亚洲6144148449.9210540071.5597380.17100.9944.98446.881非洲2999630920.694730657.7150099.1162.0223.14321.041欧洲1410014392.4449315249.7548628.44237.8722.46321.935南美洲71337938.4121282198.3618792.80136.738.6819.466大洋洲6791151.19477-29.75836.04-27.380.3860.212北美洲992430.1910445.24742.9372.70

6、0.3430.464合计114341103282.8422482496.63216479.49109.60100.000100.000向欧洲市场的出口快速增加，主要动力来自于两个方面。一是向以比利时为主的欧盟国家以加工贸易方式为主的出口。，2006年前三季度，我国向欧盟共出口整车20165辆，出口金额2.23亿美元，分别占向整个欧洲出口的40.87%和45.88%，是2005年同期出口数量的4.2倍，出口金额的3.4倍。此外，另一方面，我国向欧洲出口的国家中，东欧国家占据了主要份额，原因是东欧国家普遍购买力较低，对汽车的出口价格较为敏感，主要以一般贸易为主；而西欧国家尤其是欧盟国家对进口汽

7、车的技术、安全、环保等标准的要求较高，国产汽车进入当地市场比较困难，因此对西欧国家的出口主要是我国的合资企业以加工贸易的方式出口。出口欧洲数量上的变化表明我国的汽车出口地区格局正在发生变化，汽车产品逐渐向欧洲市场渗透，这也在侧面说明我国的汽车技术正在不断提高，逐渐得到欧洲国家的认可。向欧洲市场的出口快速增加，主要动力来自于两个方面。一是向以俄罗斯为主的东欧国家出口大量增加，2006年前三季度共出口整车xxxx29150辆