乘用车整车出口伊朗相关分析及应对

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1、DOI:10.3969/j.issn.1009-847X.2015.08.010伊朗汽车市场分析乘用车整车出口伊朗相关分析及应对卜祥僅马宏滨方劲关键词/中国汽车行业发展至今已有六十多年的历史，中国本土的汽车市场和汽车行业取得了日新月异的发展。无论从产业链结构的完整性，还是从参与市场竞争的各个层级的企业来讲,中国的汽车行业已越来越多地融入全球的汽车市场。与此同时，中国正从从前的汽车进口国向汽车出口国转变。作为中国汽车出口的主力军，中国本土的汽车企业尽管发展的历史以及综合实力不如老牌的国际汽车制造商,但是他们还是积

2、极开拓海外市场，寻求除中国本土市场以外的生存空间⑴。现以伊朗汽车市场及中国车企在伊朗现状为研究内容，针对相关法规、环境及市场适应性对我国汽车企业出口提出相关建议。(1)伊朗国际环境分析从1979年伊朗伊斯兰革命后，美国与伊朗就一直持续着敌对关系，并且它们的一举一动都受到世界主要大国的密切关注。美国与伊朗问题是当今世界比较敏感的话题，两国的发展也紧密牵动着国际形势的发展。2011年11月21H,以美国为首的欧美国家宣布对伊朗进行新一轮制裁，内容涉及能源、金融等领域叫中国反对伊朗拥有核武器，但是中国与伊朗的石油贸易

3、和伊朗核问题是两回事，中国与伊朗正常的贸易应该受到保护。表明了中国还要继续与伊朗进行正常贸易，并不会参与美国对伊朗的打压。(2)伊朗汽车工业分析汽车工业是伊朗最重要和最具活力的行业之一，从2000年至今，一跃成为中东区域最大的汽车生产国，占该地区总产量的46%。2011年汽车销14165万辆，其中乘用车销量136万辆，占比84%;受制裁影响，2012年销量汽车99万辆，乘用车销量84.5万辆，占比85.4%；2013年销售汽车71万辆，世界排名第21位。伊朗两大汽车生产集团是IKCO和Saipa,约占伊朗整个汽

4、车市场份额的95%,占据主导地位。由于受伊朗汽车关税政策的影响，一方面汽车进口继续呈大幅上涨势头，另一方面伊朗与海外汽车生产商以“组装”作为合作的国产化逐步增加。(3)中国车企在伊明市场分析中国汽车进入伊朗市场起步较晚，但发展迅速。2007年，奇瑞汽车实现与伊朗以CKD方式合作生产CNG双燃料汽车。在奇瑞的带动下，其他中国汽车公司纷纷跟进，目前一汽、东风、长安、长城、吉利、力帆等汽车工业研究•月刊2015年第8期43企业都已进入伊朗市场。中国汽车行业进入伊朗市场丰富了伊朗市场的商品，填补了伊朗汽车市场的一些空缺

5、，同时提高了伊朗汽车生产能力和技术水平，在增加就业机会和带动周边经济发展方面起到了一定的促进作用。•.•••■■■■■■■■■■■■・■■■•.....**■•••......•■■■■■■■■....••■■■■■■■■■■■■■■©某自主品牌车型出□移朗相关分崭应血对••■■■■■.■■・...■■■■■・••••••某自主品牌车型出口伊朗，主要针对法规适应性、环境适应性、市场适应性进行了以下分析和应对。(1)法规适应性分析及应对①法规适应性分析伊朗标准和工业研究学会(简称为ISIRI)是伊朗负贲汽车产品和

6、其它产品强制性认证的最高政府机关，依据《伊朗政府批准对伊朗进口货物实施强制标准的目录(2005版)》，要求在此目录中的商品，必须通过伊朗标准和工业研究院认可的技术服务机构的检测，确认产品符合相关的伊朗国家标准或国际标准，并获得产品符合性验证证书，产品才能被批准进入伊朗市场叫此外伊朗环境保护局、伊朗燃料保护组织、伊朗商务部和伊朗工业与矿务部也是涉及汽车产品市场准入管理的政府机构。②认证流程伊朗认证项目中中国采用的ECE/EU法规有44项，其中有差异的主要是制动。ECER13-H制动2014年1月1日起要求安装ES

7、P,2013年已拿到认证证书。伊朗认证项目中中国未采用的ECE法规有7项：1)ECER34-02防火(燃油箱+碰撞泄S).整车和零件认证都增加了碰撞防火的要求。应对：认证摸底满足要求。2)ECER122-OO供暖系统，对于暖风系统，安装即可，无特殊要求。3)ECE1230/2012尺寸质曲，主要车宽等限值。应对:认证摸底满足要求。4)EU458/2011轮胎安装.生产的轮胎必须向消费者出示相关资料，标注轮胎燃油效率级别、抗湿滑性能级别和滚动噪声水平。应对：认证摸底满足要求。5)EU1003/2010后牌照板安装

8、空间，宽高要求与国标不同。应对：认证摸底满足要求。6)EU19/2011铭牌，内容比国标少，字体＞4mm0应对：重新设计。伊朗特殊法规2项：操纵稳定性、灭火器。1)ISO4138&74013888操纵稳定性，此项在伊朗完成，与中国法规比风险小。应对：在中国依据伊方法规摸底满足即可。图1车辆认证流程44汽车工业研究•月刊2015年第8期万方数据表1整车认证项目y_________序号法规