京沪高铁正式630开通运行

京沪高铁正式630开通运行

ID:30402142

大小:86.06 KB

页数:12页

时间:2018-12-29

京沪高铁正式630开通运行_第1页
京沪高铁正式630开通运行_第2页
京沪高铁正式630开通运行_第3页
京沪高铁正式630开通运行_第4页
京沪高铁正式630开通运行_第5页
资源描述:

《京沪高铁正式630开通运行》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、京沪高铁正式630开通运行最新消息

2、视频集

3、高清图集

4、票价查询

5、民航VS高铁

6、策划:高铁用安全换速度?

7、降速的争议

8、京沪高铁大事记京沪高铁--微博鲜体验高铁牺牲安全求速度了吗高铁降速欣慰还是失望高铁负债万亿值得担忧吗民航PK高铁中国高铁抄袭了吗京沪高铁--微博鲜体验高铁牺牲安全求速度了吗高铁降速欣慰还是失望高铁负债万亿值得担忧吗民航PK高铁中国高铁抄袭了吗高清:京沪高铁动车内部曝光1234视频报道更多·视频:京沪高铁列车内部体验操控简单安全·江苏境内的京沪高铁站·京沪高铁:带热沿线城市房产开发·本台"中国速度"大型直播报道团队启程·

9、千里走京沪--南京南站·千里京沪看高铁--徐州东站·山东曲阜:高铁带动旅游发展·从枣庄到曲阜:京沪高铁的"一站一景"·京沪高铁开通在即沿线旅游商机备受关注·京沪高铁部分车次时刻确定·京沪高铁:列车内部体验操控简单安全·国家审计署:曝光京沪高铁10起案件·京沪高铁:阳澄湖桥段施工零污染京沪高铁今日正式运营首日开行方案开通:[30日15时正式开跑将办首发仪式][全程最短时间4时48分]车票:[最低410元][率先网络售票][7月起可电话订票][将推出套票]乘车:[网络购票带二代身份证可直接乘车][全程24站并非站站停]铁道部:京沪高铁票

10、价未经听证并不违规服务:[车内手机和无线信号较差][舒适度强二等车座椅间距为1米]质量:[临界时速600公里几乎不可能脱轨]["预制"3至5年地面沉降]京沪高铁运行图敲定晒详细运行价影响:[美媒称中国高铁巨额经济效益无可比拟][民航机票4折应对]策划:[高铁负债万亿值得担忧吗?][中国高铁真的抄袭了吗?]最新报道更多·京沪高铁:用精度保证速度和安全11:03·京沪高铁五成以上新一代高速动车组为青岛造09:16·京沪高铁动车人均百公里能耗相当于飞机1/1208:18·京沪高铁南京大胜关长江大桥创多项世界第一08:16·京沪高铁今正式开

11、通下月起航空票价大打折扣07:09·京沪高铁今日正式开通北京南站15时首发(图)07:04·京沪高铁开通引爆沿线旅游出游注意事项盘点01:04·安徽明年建成近千公里高铁合肥将成交通枢纽00:52·新闻资料:京沪高铁开通首日列车开行方案一览00:37·京沪高铁今日正式运营沿线城市欲借机提速经济00:32分析评论更多·科学时报:铁路高速中的安全考量·新京报:京沪高铁贴近市场"飞行"才有前途·以数字述说京沪高铁:5小时缩短的不只是时间·高铁债务风险:2014年利息支出超千亿?·何勇:铁路经营权下放有喜有忧·武洁:破除垄断是铁路经营权下放的

12、必要前提·南方网:为什么美国不会有高铁京沪高铁概况更多京沪高铁--里程最长、标准最高高铁·线路:北京-…-上海(点击看详图);·时速:最高时速487.3KM,限速300KM;·时间:北京到上海最快4小时48分;·购票:可凭20多种证件实名购票;·票价:300KM列车全程票价,二等座555元,一等座935元、商务座1750元;250KM列车全程票价二等座410元、一等座650元;·班次:每天开行90对两种速度等级混跑;·沿线各站点:北京南、廊坊、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、

13、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥。其中北京南、南京南、昆山南、上海虹桥站独家策划高铁牺牲安全求速度了吗到底中国高铁的安全性如何,有没有牺牲安全求速度呢?…[详细]高铁降速欣慰还是失望当如今"降速降价"时,有人猜测,"高铁是不是出问题了?"…[详细]高铁负债万亿值得担忧吗亏损也不是,盈利也不是,我们究竟该怎样要求高铁?…[详细]高清:京沪高铁贵宾候车室亮相更多视频报道更多江苏境内的京沪高铁站京沪高铁:带热沿线城市房产开发本台"中国速度"大型直播报道团队启程千里走京沪--南京南站千里京沪看高铁--徐

14、州东站山东曲阜:高铁带动旅游发展从枣庄到曲阜:京沪高铁的"一站一景"京沪高铁开通在即沿线旅游商机备受关注京沪高铁部分车次时刻确定京沪高铁:列车内部体验操控简单安全微博关注更多飞机高铁对比查看大图京沪高铁与飞机对比京沪高速铁路动车组列车票价表关于京沪高铁的疑问:300公里时速的高铁还有多少吸引力?疑问一:时速限至300公里的高铁和现在的京沪动车有多大区别?还能吸引人吗?"TheStreet"的文章中说,如果运行速度被限制在300公里/小时的话,京沪高铁将不再有任何吸引力:因为这将与目前已经投入运营的京沪动车没有太多差别。目前北京南站至

15、上海虹桥车站的动车组运行时间平均在10个小时左右。疑问二:降速能降低成本和票价吗,降速后京沪高铁盈利前景如何?京沪高铁开通后的票价至今仍是谜。此前外界普遍预测在600元至800元之间。如是,按照东航副总经理李军的说法,京沪航线的票价为

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。