荷载试验报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划荷载试验报告　　试验一：平板载荷试验　　一、试验目的　　通过平板载荷试验，了解平板载荷试验的加载系统、反力系统和变形量测系统及其安装方法，掌握试验的操作步骤及技术要求，采用试验数据计算地基承载力特征值fak、地基土的变形模量E0。　　二、试验原理　　载荷试验(PlateLoadTest，简称PLT)是在现场用一个刚性承压板逐级加荷，测定天然地基、单桩或复合地基的沉降随荷载的变化，借以确定它们承载能力的现场试验。　　在拟建建筑场地上

2、将一定尺寸和几何形状的刚性板安放在被测的地基持力层上，逐级增加荷载，由固定在基准梁上的变形测量装置测得相应的稳定沉降，直至达到地基破坏标准，由此可得到荷载沉降曲线，即p-s曲线。通过对p-s曲线进行计算分析，可以得到地基土的承载力fak、变形模量E0和基床系数Ks。　　三、试验仪器设备　　试验设备包括承压板、加荷装置和沉降观测装置。　　1、加荷系统：　　承压板：圆形钢制板，面积目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保

3、新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　加荷装置：液压千斤顶，应力环　　2、反力系统：　　地锚、工字钢反力架　　一般反力可以由重物、地锚单独或地锚与重物联合提供　　3、量测系统：　　支撑柱、基准梁、位移测量原件等　　四、试验技术要求与操作步骤　　1、试验技术要求　　参照《建筑地基处理技术规范》：　　1)承压板尺寸一般为，当在软土和粒径较大的填土上进行试验时，承压板面积不应小于。　　2)试坑宽度或直径不应小于承压板宽度或直径的3倍，以防止周围图的盈利对试验有影响。试坑底部的岩土应避免扰动，保持其原状结构和天

4、然含水量，在承压板下铺设不超过20mm的砂垫层找平，并尽快安装设备。　　3)加荷等级一般不小于8级。最大加载量不应小于地基土承载力设计值的2倍，荷载的量测精度应控制在最大加载量的±1%内。　　4)沉降观测采用慢速法。每级荷载施加后，间隔5min、5min、10min、10min、15min、15min测读一次沉降，以后间隔30min测读一次沉降，当连续2h、且每小时沉降量不大于时，可认为沉降已相对稳定，可施加下一级荷载。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全

5、感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　5)试验终止条件：　　a)承压板周边的土体出现明显的侧向挤出；　　b)本级荷载的沉降量急剧增大，p-s曲线出现陡降段；　　c)在某级荷载下24h沉降速率不能达到稳定标准；　　d)总沉降量与承压板直径之比超过。　　2、试验设备安装　　下地锚、挖试坑以及横梁和连接件的安装已经都做好了。地锚用了4　　只，以试坑中心为中心点对称布置。由于我们是接着第一组做的试验，所以试坑深　　度就是第一组最后测得的沉降。用连接件将次梁安装在地锚上

6、，以承压板为中心将主梁通过连接件安装在次梁下，形成反力系统。　　1)放置承压板：由于不均匀沉降，在第一组完成该试验后承压板由倾斜，所以我　　重新进行找平，然后小心平放承压板，并用水平仪检测是否倾斜。　　2)千斤顶和测力计的安装：先在承压板中心位置上放置一块方形实心铁板以便安　　放千斤顶，然后以方形钢板为中心，从下到上依次放置千斤顶与应力环，最后目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保

7、从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　用几个铁块使千斤顶跟应力环与钢梁连接起来，形成完整的反力系统。要注意　　各设备的重心应保持在同一条垂直直线上。　　3)沉降量测元件的安装：基准梁已经架好。借助磁性表座，在基准梁上对称安装　　4只百分表，百分表测头与承压板接触且测量杆应垂直于承压板，并注意百分　　表的量测应能支持我们完成试验。　　3、试验操作步骤　　1)加载操作：一共加载吨，分8级，每级吨，同时算出每加载吨时所　　对应的应力环上百分表的读数，根据读数来施加。由于时间限制，我们一共施　　加了3级荷载。　　2)稳压操作：每级荷重下都必须保

8、持稳压，由于加载后地基土沉降、设备变形和　　地锚受力拔起等原因，都会引起荷载的减小，要随时观察百分表指针的变动，　　并通过千斤顶不断的补压，使所施加的荷载保持相对稳定。　　3)沉