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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划耐油橡胶性能报告 丁腈橡胶中的耐油性能探究 摘要:该文综述了丁腈橡胶耐油改性研究的最新进展,简要介绍了丁腈橡胶(NBR)的发展状况、化学结构以及生产工艺,重点阐述了NBR/PVC、NBR/PP、NBR/ECO以及NBR/CSM等共混改性的研究进展以及氢化丁腈橡胶和羟基丁腈橡胶等新型丁腈橡胶品种的发展状况,并指明了丁腈橡胶耐油改性研究的发展方向。 关键词:丁腈橡胶耐油 在航空航天工业、汽车工业、机械制造、石油开采、炼油及其他工业生产中,需要大量在燃油、润滑油、液压
2、油等油类中使用的橡胶制品而在橡胶制品的使用过程中,油类能够渗透到橡胶内部,产生分子之间相互扩散,使硫化胶的网状结构发生变化,从而导致橡胶的强度和其他力学性能降低。因此,在国民经济的各个行业中都需要大量耐油性良好的橡胶材料。而橡胶的耐油性取决于橡胶和油类的极性,极性大的橡胶和非极性的石油系油类接触时,两者的极性相差较大,此时橡胶不易溶胀。研制和开发耐油性橡胶,尤其是在高温高寒等恶劣环境下的耐油橡胶,一直是橡胶研究领域的重点课题。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障
3、停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 在众多的橡胶材料中,由丙烯腈(CAN)和丁二烯共聚而成的丁腈橡胶(NBR)是最常用的耐油橡胶,对非极性油类有优良的耐油性虽然NBR耐非极性油性能优良,但其耐高温性能中等,耐臭氧老化、耐天候老化性能差。近年来,人们对NBR的共混和改性进行了大量的研究,以提高NBR橡胶的耐高温高寒、耐天候、耐臭氧老化等性能,使NBR能够在更苛刻的环境中得以使用。本文主要对近年来耐油丁腈橡胶耐油改性方面的进展进行论述。 1、NBR的发展状况、化学结构及生产工艺 自德国IG公司以碱金属为催化剂,对丁二烯与其他单体进
4、行共聚制得NBR以来,NBR的研制和开发随即得到了迅速发展并广泛应用于航空航天工业、汽车工业、机械制造、石油开采、炼油及其他工业生产中。进入20世纪80年代,工业自动化和高新技术发展迅速,要求橡胶制品在耐油的基础上,还要具备良好的耐高温、耐老化、耐化学腐蚀以及优异的物理机械性能。因此,国内外开发了众多新型耐油NBR,以满足各种苛刻使用环境下的耐油要求。目前国外生产NBR的厂家主要有德国朗盛公司、日本JSR公司和瑞翁公司、意大利埃尼公司、加拿大Sarnia公司、韩国现代泰化公司、台湾南帝公司以及俄罗斯CKH系列丁腈橡胶,国内生产NBR的主要是兰化和吉化两家公司。到XX年,世界丁腈橡
5、胶生产能力已经达到了73万t/α。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 NBR结构上含有不同含量的丁二烯和CAN基团,而极性基团CAN,使得其对非极性油类具有良好的耐油性。CAN含量越多,耐油性越好,但耐寒性则相应下降。研究表明:NBR本身随着CAN含量增大内聚能密度迅速提高、极性增加,从而耐油性明显提高,但耐寒性能下降。因此,为得到综合性能优异的NBR,CAN的含量应控制在40
6、%以内为好。市场上的NBR中CAN含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。 NBR的生产工艺有低温聚合和高温聚合两种,目前世界多数生产厂家如朗盛公司、日本瑞翁公司和JSR公司都采用低温乳聚法。NBR的生产理论上可以采用乳液聚合、溶液聚合和悬浮聚合等工艺,但由于后两者工艺存在聚合时间长、转化率低、产物相对分子质量小等缺点,始终未能实现工业化。乳液聚合工艺仍 关于橡胶性能报告 1、三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物 可以抵抗热，光，氧气，尤其是臭氧。三元乙丙本质上是无极性的，对极性溶液和化学物具有抗性，吸水率低，具有良好
7、的绝缘特性。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 由于乙丙橡胶缺乏极性，不饱和度低，因而对各种极性化学品如醇、酸、碱、氧化剂、制冷剂、洗涤剂、动植物油、酮和脂等均有较好的抗耐性；但在脂属和芳属溶剂及矿物油中稳定性较差。在浓酸长期作用下性能也要下降。 三元乙丙橡胶本质上是无极性的
