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时间:2018-12-29
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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划汽车质量报告,XX XX汽车投诉报告:自主完胜合资 据统计,XX年我国汽车产销分别完成万辆和万辆,比上年分别增长%和%,总体呈现平稳增长态势,创全球历史新高,已连续七年蝉联全球第一。这一漂亮的数据让大家对中国的车市有着无限的遐想,然而数据越是漂亮,越是衬托出一些车主的悲哀。 汽车投诉网数据显示,XX全年接到有效投诉8200宗,同比XX年略有下降。投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型,投诉广泛分布于全国各省市和自治区。 主要特点:? 1、自主完胜合资: 自主
2、品牌XX年的投诉量占%,同比XX年下降了近四个百分点;合资品牌XX年的投诉量占比%,同比XX年上涨了近三个百分点。另外自主品牌XX年的投诉完成率为%,而合资品牌的投诉完成率仅为%。自主品牌投诉量占比下降,同时投诉完成率也得到了提高,可谓完胜合资品牌。 2、广东地区投诉量登顶:目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 在XX年度的汽车投诉中,广东、山东、江苏为投诉最多的三个地区。其
3、中,广东地区投诉量最高,达到832宗,占全国总投诉量的%。值得注意的是,这是广东地区投诉量近三年来首次登顶,这从一定程度上也说明了广东地区的车主们维权意识有所提高。 3、十月份投诉量最大: XX年度汽车投诉月度趋势分析中可以看出,投诉量月份趋势相对平稳,并没有像XX年发生“过山车式”的投诉维权。其中,5月份的投诉量最低,有502宗;10月份投诉量全年最高,共856宗。 4、合资品牌投诉占比继续上升: 1 在品牌属性分析中,XX年合资品牌的投诉占比%,同比XX年有小幅上升。这与当前消费市场趋势相吻合,合资品牌在国内的销量,保有量还是最大的。? 5、SUV、中型车投诉占
4、比上涨明显: 在投诉车型属性分析中,SUV和中型车的投诉占比都有不同程度的上涨,其中,SUV占比同比XX年上涨了近九个百分点,而中型车占比同比XX年上涨了四个百分点;而紧凑车型的投诉量占比则下降了十三个百分点。 6、10-15万价格区间的投诉量继续稳居第一: 在车价属性分析中,价格区间在10-15万的投诉量继续稳居第一,占投诉总量的%,投诉量达到2135宗,投诉量几乎是排在第二的两倍。 7、“要求赔偿”和“要求维修”成投诉诉求两大巨头:目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公
5、司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 在投诉诉求分析中,“要求维修”成为车主们最主要的投诉诉求,占比达到%;而“要求赔偿”的投诉量占比%,与“要求赔偿”的投诉量相差不大,两者成为XX年汽车投诉诉求的两大巨头。而这样的数据也表明,车主的投诉诉求在趋向一个更为理性的维权方式,汽车三包的实施也为车主维护合法权益提供了有力的保障。 一、月度、地区投诉趋势分析 上图显示,从投诉趋势来看,XX年的投诉月份趋势相对平稳,并没有像XX年发生“过山车式”的投诉维权。其中,5月份的投诉量最低,502宗;10月份投诉量全年最高,
6、共856宗。 2 在XX年度的汽车投诉中,广东、山东、江苏为投诉最多的三个地区。其中,广东投诉量最高,达到832宗。前十地区的投诉占投诉总量%,同比XX年的%略有下降,意味着其它地区的投诉量有所增加,投诉分布更为广泛。前十名省市多为沿海、人口密集的大省或直辖市,这与各省市的汽车保有量不断提升相关联,同时也是车主们的维权意识在普遍提高。 二、车型投诉分析目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人
7、素质的培训计划 从图表可以看出,XX年合资品牌的投诉占比%,同比XX年上升了两个百分点;XX年自主品牌的投诉占比%,同比XX年下降了三个百分点;这主要受汽车保有量和销售量影响。 3 报告显示,在投诉车型分类分析中,紧凑型车以3624宗投诉成为XX年度最主要的投诉车型,占比达到%;豪华车的投诉量持续走低,投诉占比也有所下降;同时,SUV、中型车、MPV、小型车的投诉占比均有不同程度上升,其它车型的投诉量占比则有所下降。 在车价属性分析中,价格区间在10-15万的车型投诉量最大,有213
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