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时间:2018-12-25
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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划XX年度我国汽车质量可靠性测评报告评述 XX年中国汽车行业用户满意度测评结果 一、调查基本情况 中国质量协会、全国用户委员会开展的XX年全国汽车用户满意度测评,以轿车为主,包括城市多功能运动车、商务旅行车、微型车等乘用车,测评对象为XX年销量较大的120个品牌车型,比XX年增加了18款,涉及全国32个汽车生产企业、39个主流汽车品牌。调查范围为华北、东北、华东、华中、华南、西南、西北
2、等七大市场区域的40个主要城市。调查由卓越用户满意度测评中心组织实施。调查时间为XX年4月6日至8月15日,调查方式为面访调查,被访者为使用汽车2至6个月、12至24个月和2-4个月的汽车用户,分别探测汽车用户对产品质量、售后服务和销售服务的满意度。测评指标体系按五个维度构建,包括总体满意度,设计、性能评价,质量可靠性评价,售后服务评价和销售服务评价。 二、测评主要结果 1、XX年我国汽车行业用户满意度指数为79分,比XX年提高1分。这是自XX年测评以来的最高水平。目的-通过该培训员工可对保安行
3、业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 2、尽管用户满意度同比提高1分,汽车行业用户忠诚度仍保持去年的水平。抱怨率升高影响用户忠诚度的进一步提高。XX年用户抱怨率为%,同比升高个百分点,用户抱怨率已经连续两年出现升高。抱怨用户的忠诚度得分仅相当于未抱怨用户的79%。在抱怨的用户当中,产品质量抱怨占%;售后服务抱怨%,同比升高个百分
4、点;销售服务抱怨仅有%。随着我国汽车不断普及,消费者对汽车的整体认知也逐步深入,对汽车的质量期望和要求也相应提高。当消费者对汽车的预期超过其实际感受, 消费者就容易产生抱怨。今年的感知质量与预期质量的差距高达分,比去年又拉大了分。 3、自主品牌满意度与合资品牌仍有较大差距。XX年自主品牌的满意度指数为75分,比行业平均水平低4分,比合资品牌低6分。数据显示,自主品牌过去三年在品牌建设和提高质量方面有了一定提高,但在影响满意度四大要素中,自主品牌的品牌形象和感知质量与合资品牌差距仍最为突出,分别达
5、到分和分。自主品牌未来只有进一步加大品牌建设和质量改善的力度,才能缩小与合资品牌的满意度差距。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 4、感知质量仍是汽车行业提升满意度的最重要因素,其中核心要素是可靠性和售后服务。测评结果显示,在影响满意度四大要素中,品牌形象、预期质量和感知价值今年都有改善,而感知质
6、量与去年持平。感知质量对满意度影响最为显著,影响系数为,同比提高%。在其他条件不变的情况下,感知质量每提高1分,用户满意度会相应提高分。感知质量包括质量可靠性、性能/设计质量、售后服务质量和销售服务质量。XX年我国汽车质量可靠性是分,同比下降分;汽车性能/设计质量为分,同比提高分;汽车售后服务质量77分,同比下降分;汽车销售服务82分,处于较高水平。 5、新车质量水平有所提升,但关键部件质量仍有待提高。XX年百辆新车故障发生次数为133次,同比下降15次;汽车行业总体故障率为%,同比下降7个百分点
7、。表明新车质量水平有所提升。同时,用户关注的关键质量问题仍较突出。用户对“发动机系统”、“行驶、转向和制动”、“配置及操控设备”、“空调”和“音响娱乐导航”等系统的可靠性评价较低。用户提及发生率较高的十大故障是:“燃油消耗过高”、“挡位不准或入档困难”、“加速反应迟缓或无力”、“风噪声大”、“发动机有不正常杂音”、“空调开启后,发动机无力”、“冷风不冷”、 “行驶中轮胎噪音大”、“刹车有异响”、“收音信号接收不稳定”。用户最烦恼的前五大故障:“燃油消耗过高”、“挡位不准或入档困难”、“加速反应迟缓
8、或无力”、“发动机有不正常杂音”、“刹车有异响”。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 6、汽车性能/设计方面,需要重点提高“驾驶、操控及刹车系统”、“驾驶座、仪表盘及车身内装”等系统的性能/设计水平。与去年相比,汽车性能/设计九大因子得分九大因子均有所提高,得分最高
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