汽车线束橡胶护套材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划汽车线束橡胶护套材料　　汽车有限公司　　电子电器部设计指南　　编制：审核：批准：　　1.系统简要说明　　本设计指南制定了公司乘用车一般整车线束设计开发流程　　该系统综述　　汽车整车线束，就是将汽车的电源和各用电器按照它们各自的工作原理特性及相互间的内在联系，用导线连接起来所构成的一个整体。汽车整车线束由于各车型的结构型式，电器设备的数量，安装位置、接线方法不同而有差异，但有基本的规定　　A、单

2、线制B、各用电器并联C、有保险装置以保护线路D、采用单色或双色导线、多色线适用范围　　本指南适用于公司整车线束的开发。系统基本组成　　整车线束是分布在车体内，根据它所处位置的不同可分(转载于:写论文网:汽车线束橡胶护套材料)成各种线束。　　线束的基本组成主要由导线、插接器、胶带、波纹管、固定卡、电器盒和固定支架等组成，如下图：　　左后组合尾灯目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安

3、保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　接地　　2.设计构想　　设计原则　　1、完整正确地体现整车电器系统的功能　　2、根据车型的需要设计成整体或分组分段的电线束　　3、根据汽车电线束所处的工作环境及在汽车内的空间布置合理选择保护层和固定方式4、选择线束内部的电线时要针对用电设备的负载合理选择电线截面积和颜色5、在设计过程中尽量减少连接点和过渡接头以提高线束质量、改善制造工艺6、为降低电线电阻和降低电线成本，设计时应避免重复布线，使线的长度最短7、对汽车上一些电器信

4、号应增加防干扰措施功能要求　　1、满足整车装配要求和布置要求2、为用电器提供电源和搭铁　　3、同汽车上某些开关及继电器结合起来实现对电器设备的功能控制　　4、把某些传感器和开关信号输送给汽车上的相应控制单元，并把控制单元的控制信　　号传递给相应的执行机构5、电器内部的通讯(如CAN—BUS)　　顾客要求　　1、线束走向整洁、合理，安装牢固2、方便维修　　3、价格低，使用寿命长4、标识清楚目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的

5、安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　性能要求　　使用寿命：用户正常使用不得少于50万公里或10年　　连接可靠性：线束与线束之间、线束与用电器之间的连接可靠，满足Q/中所规定　　工作温度：在-40℃~130℃中的不同温度能正常工作,高低温实验后，线束包扎紧密不　　松散，可弯曲，端子无退位。　　工作环境：耐油、防尘、防腐蚀、防水，线束经耐油实验(耐机油、汽油、玻璃清洗剂)和盐雾实验后，线束外包扎紧密不松开，线束导通率10

6、0％。导线拉拔力：拉拔力满足Q/中所规定电压降：电压降应符合Q/中所规定导通率：100％　　包扎：线束波纹管的直径以能完全包住导线且保证导线的直径不小于线束波纹管内径　　的3/4；胶带不得散开　　前舱排气管处导线耐温不低于130℃，室内导线一般按85℃选择设计步骤和参数整车线束设计的步骤设计输入　　1、整车电气原理图和用电器负荷2、整车配置表和整车线路布置相关数据　　3、用电器各插接器型号、引脚定义和对材料的要求4、产品要满足的法规　　电器盒的设计目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保

7、行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　1、根据原理图计算保险和继电器的数量，合理分布于电器盒2、结合车身分成一个或若干个电器盒及所在位置3、根据整车的成本设计出电器盒的结构和材料4、应优先考虑沿用　　具体见《电器盒产品设计指南》　　线束路径的设计　　1、绘制电器平面布置图及线束平面布置图　　2、根据整车的数据用3D型式(Ug、Catia)将线束布置加以布置、

8、固定　　3、根据汽车的布置，按线束功能，合理走向给予分段4、过孔处和过棱角处对线束要加予保护5、线束一定距离要加以固定(150mm~300mm)6、对于线束接插较集中的地方要支架固定7、避免湿区的水流入干区8、前舱内线束要充分考虑热场分布线束路径流程详见附件一　　线束所用材料的设计　　1、根据电路合理选择导线型号　　2、根据线束所处不同的环境选择不同类型的导线(如温度，信号类型等)3、根据电路和线束所处的环境合理选择插接器(如防水，温度等)