深圳贝特瑞新能源材料有限公司

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划深圳贝特瑞新能源材料有限公司　　新能源汽车产业链之电池正负极篇　　正极材料　　正极：目前主要包括磷酸铁锂锰酸锂镍钴锰多元材料钴酸锂。正极材料是锂电池中最为关键的原材料，在电池成本中所占比例30%左右。　　负极：占锂电池材料成本的15%左右，目前常见的负极材料有碳、锡基、含锂过渡金属氮化物、合金类和纳米级负极材料。　　正极材料：正极材料虽然营收不错，但是国内上市公司杉杉股份、当升科技、厦门钨业等公司做的都是毛利不

2、高的三元材料为主。　　负极材料：负极材料主要是碳，难度不高，价格也平稳，不大会有爆发式增长，中国宝安、杉杉股份，该环节盈利能力一般。　　说明：LFPO：磷酸铁锂LMO:锰酸锂NCM：镍钴锰多元材料LCO：钴酸锂　　锂申池正极材料主要有四种技术路线：钴酸锂、三元材料、锰酸锂、磷酸铁锂。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划深圳

3、贝特瑞新能源材料有限公司　　新能源汽车产业链之电池正负极篇　　正极材料　　正极：目前主要包括磷酸铁锂锰酸锂镍钴锰多元材料钴酸锂。正极材料是锂电池中最为关键的原材料，在电池成本中所占比例30%左右。　　负极：占锂电池材料成本的15%左右，目前常见的负极材料有碳、锡基、含锂过渡金属氮化物、合金类和纳米级负极材料。　　正极材料：正极材料虽然营收不错，但是国内上市公司杉杉股份、当升科技、厦门钨业等公司做的都是毛利不高的三元材料为主。　　负极材料：负极材料主要是碳，难度不高，价格也平稳，不大会有爆发式增长，中国宝安、杉杉股份，该环

4、节盈利能力一般。　　说明：LFPO：磷酸铁锂LMO:锰酸锂NCM：镍钴锰多元材料LCO：钴酸锂　　锂申池正极材料主要有四种技术路线：钴酸锂、三元材料、锰酸锂、磷酸铁锂。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　业界对正极材料性能的考量，主要从5个方面：安全性、能量密度、功率密度、成本、循环寿命，其中能量密度对应续驶里程，功率

5、密度对应输出功率及充放电速率。　　钴酸锂主要应用于消费类小型电池。　　三元材料和磷酸铁锂主要应用于新能源汽车。　　LMO锰酸锂和三元镍钴锰的各项性能最为均衡，综合性能好的优势。具有更高的能量密度、更低的成本。但安全性能稍逊，对电池能量管理系统的要求较高。　　磷酸铁锂的安全性能最优，能量密度最高。作为正极材料最优提供给公交大巴车是最优选择。大巴士90%以上都是磷酸铁锂电池。　　XX年3月中旬工信部明确表示，出于对动力电池安全问题的考虑，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。　　由于技术原因，国内产能都以出货

6、量为优势，主要生产三元材料和锰酸锂作为动力电池的主要材料，磷酸铁锂产能较少。　　国内上市公司主要提供的正极材料为三元镍钴锰NCM和锰酸锂为主.由于产能过剩，毛利率非常低　　正极材料　　主要国内上市公司：杉杉股份、当升科技、厦门钨业、格林美。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　杉杉股份子公司湖南杉杉从XX年开始湖南杉杉连

7、续三年位居国内正极材料销售量首位，目前产能3万吨/年。XX年湖南杉杉上半年实现销售额亿元，实现销售量约8000吨。全年正极材料销量约15000吨。　　当升科技，年产能10000吨正极材料。　　当升科技给6大巨头的5家供货。三星SDI、LG化学、三洋能源、深圳比克和比亚迪。　　厦门钨业有5000吨正极材料的产量、振华科技和格林美也有极少涉及。　　杉杉股份　　杉杉的材料业务囊括正极材料　　国内材料厂商主要供应ATL、BYD、力神、国轩等国内企业和在华日韩企业。　　杉杉股份锂电池材料占业务比例在XX年上半年超过61%　　说明：

8、LFPO：磷酸铁锂LMO:锰酸锂NCM：镍钴锰多元材料LCO：钴酸锂　　但是杉杉股份锂电池业务中以LCO和NCM为主，这个两部分毛利率有限。　　当升科技　　当升科技成立于XX年，是国内首家锂电正极材料上市公司，公司控股股东为北京矿况研究总院。　　公司主要从事钴酸锂、多元材料等小型锂电、动力锂电正极材料的研究、生产和销