桥梁静动载试验报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划桥梁静动载试验报告　　中山市三座桥梁静动载试验报告　　受中山市共用事业局的委托，铁道部科学研究院佛山院于XX年11月6日~11月10日对跨越歧江的人民大桥、歧江桥、员峰桥等三座旧桥进行了静动载评估试验。　　一、人民大桥　　1.桥梁基本情况　　人民大桥位于中山市中山一路跨越歧江水道处，由两座独立桥组成，桥长275m。其中一座桥建于七十年代初(本报告称之为旧桥)，系钢筋混凝土双曲拱桥，桥面宽，主拱跨度80m

2、，主拱由5条钢筋混凝土矩形拱肋组成，腹拱圈净跨，矢高，采用预制构件拼装施工，腹拱圈为平铰连接的三铰拱或二铰拱；另一座桥建于1986年(本报告称之为新桥)，为钢筋混凝土肋箱式拱桥，桥宽，主拱跨度80m，主拱由6条钢筋混凝土箱形肋拱组成，腹拱圈净跨　　，矢高，采用预制构件拼装施工，腹拱圈为平铰连接二铰拱。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技

3、能及个人素质的培训计划　　该桥修建年代较早，桥梁结构部件已不同程度地出现损伤，且设计及竣工资料不全、设计荷载等级不明确等。为了解该桥的受力性状及承载能力，受中山市共用事业局的委托，铁道部科学研究院佛山院于XX年11月6日~11月8日对该桥进行了桥梁检查及静动载评估试验。　　2.桥梁检查及静动载评估试验依据　　(1)《公路桥涵设计规范》(1989年合订本)；　　(2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》JTJ023-85　　(3)《大跨径混凝土桥梁的试验方法》　　(4)《旧桥检测、评估、加固技术的应用》　　(5

4、)中山市人民大桥竣工图资料(湛江公路局大桥工程处1986年1月)　　3.桥梁检验的目的、内容及测点布臵　　桥梁检验的目的　　本次桥梁检验工作包括桥梁检查和静动载试验。　　桥梁检查　　检查内容包括：桥面铺装层、伸缩缝、桥梁主要控制截面的裂缝情况、拱肋混凝土强度的无损检测等。　　通过检查，掌握桥梁的外观整体和局部构件的技术状况，分析结构出现缺陷和损坏的原因及对桥梁使用性能的影响。　　桥梁静动载试验　　①掌握结构的实际工作状况，判断桥梁的实际承载能力。②掌握桥梁结构的动力性能。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解

5、，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　③通过静动载试验和理论分析，对桥梁的使用承载力及工作状况作出综合评价，给出桥梁使用荷载等级，并提出维修养护、加固的建议。　　④静动载试验结果可作为今后桥梁维护及评估提供原始数据。　　桥梁静载试验应变及挠度、位移测点布臵　　选取主拱肋拱脚、1/4L截面及跨中截面进行测试。测点布臵示于图RM-1。　　挠度或位移测点　　a

6、.主拱挠度测点布臵图　　下游侧上游侧　　上游侧裂缝图　　说明：图示为第一片拱上游侧脚手架可见范围内裂缝分布，实际多于12条;大部分裂缝贯　　穿底部与另一侧连通；该片拱下游侧以及其它各片裂缝情况类似；另外第二、三、　　四、五(从上游起)片拱之间连接小拱拱顶有宽度>1mm的裂缝，沿桥纵向，几乎贯　　穿全桥。　　各测点跨裂缝情况为：1#、2#、7#～12#测点跨缝；3#、13#、14#测点不跨缝；4#～6#测点靠近裂缝　　A截面应力测点　　下游侧上游侧B截面应力测点　　下游侧目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，

7、并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　15#14#10#9#5#4#2#1#　　应力测点　　C截面应力测点　　b.旧桥测点布臵图　　上游侧　　2×19cm　　24cm应力测点　　12025　　A截面上游侧测点布臵　　下游侧上游侧　　应力测点　　B截面应力测点布臵图　　下游侧上游侧　　应力测点　　C　　c.新桥测点布臵图　　图RM-1人民大桥测点布臵图　　静

8、载试验内容　　通过目视检查及无损检测，发现旧、新两桥拱肋均开裂严重，且旧桥第二拱波开裂更甚。因此静载试验的内容为：　　①拱脚截面应力测试；　　②1/4L截面应力测试；目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员