xx市三座桥梁静动载试验报告

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1、XX市三座桥梁静动载试验报告受XX市共用事业局的委托，铁道部科学研究院XX院于2000年11月6日~11月10日对跨越XX的XX大桥、XX桥、XX桥等三座旧桥进行了静动载评估试验。一、XX大桥1.桥梁基本情况XX大桥位于XX市XX一路跨越XX水道处，由两座独立桥组成，桥长275m。其中一座桥建于七十年代初(本报告称之为旧桥)，系钢筋混凝土双曲拱桥，桥面宽8.94m，主拱跨度80m，主拱由5条钢筋混凝土矩形拱肋组成，腹拱圈净跨5.5m，矢高0.75m，采用预制构件拼装施工，腹拱圈为平铰连接的三铰拱或二铰拱；另一座桥建于1986年(本报告称之为

2、新桥)，为钢筋混凝土肋箱式拱桥，桥宽8.0m，主拱跨度80m，主拱由6条钢筋混凝土箱形肋拱组成，腹拱圈净跨5.5m，矢高0.917m，采用预制构件拼装施工，腹拱圈为平铰连接二铰拱。该桥修建年代较早，桥梁结构部件已不同程度地出现损伤，且设计及竣工资料不全、设计荷载等级不明确等。为了解该桥的受力性状及承载能力，受XX市共用事业局的委托，铁道部科学研究院XX院于2000年11月6日~11月8日对该桥进行了桥梁检查及静动载评估试验。2.桥梁检查及静动载评估试验依据(1)《公路桥涵设计规范》(1989年合订本)；(2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设

3、计规范》JTJ023-85(3)《大跨径混凝土桥梁的试验方法》(4)《旧桥检测、评估、加固技术的应用》35(5)XX市XX大桥竣工图资料(湛江公路局大桥工程处1986年1月)3.桥梁检验的目的、内容及测点布置3.1桥梁检验的目的本次桥梁检验工作包括桥梁检查和静动载试验。3.1.1桥梁检查检查内容包括：桥面铺装层、伸缩缝、桥梁主要控制截面的裂缝情况、拱肋混凝土强度的无损检测等。通过检查，掌握桥梁的外观整体和局部构件的技术状况，分析结构出现缺陷和损坏的原因及对桥梁使用性能的影响。3.1.2桥梁静动载试验①掌握结构的实际工作状况，判断桥梁的实际承

4、载能力。②掌握桥梁结构的动力性能。③通过静动载试验和理论分析，对桥梁的使用承载力及工作状况作出综合评价，给出桥梁使用荷载等级，并提出维修养护、加固的建议。④静动载试验结果可作为今后桥梁维护及评估提供原始数据。3.2桥梁静载试验应变及挠度、位移测点布置选取主拱肋拱脚、1/4L截面及跨中截面进行测试。测点布置示于图RM-1。ACAC10mBB80m挠度或位移测点a.主拱挠度测点布置图3515#下游侧上游侧14#11#10#7#6#3#55cm13#12#9#8#5#4#2#1#40cm应力测点4650>55>55>55>55cm19202739

5、1718cm间距33382412173017181717cm上游侧裂缝图说明：图示为第一片拱上游侧脚手架可见范围内裂缝分布，实际多于12条;大部分裂缝贯穿底部与另一侧连通；该片拱下游侧以及其它各片裂缝情况类似；另外第二、三、四、五(从上游起)片拱之间连接小拱拱顶有宽度>1mm的裂缝，沿桥纵向，几乎贯穿全桥。各测点跨裂缝情况为：1#、2#、7#～12#测点跨缝；3#、13#、14#测点不跨缝；4#～6#测点靠近裂缝A截面应力测点12#7#下游侧16#13#11#8#6#3#上游侧abcd100e15#14#10#9#5#4#2#1#143cm

6、144cm142cm40cm143cm应力测点B截面应力测点12#7#下游侧上游侧16#13#11#8#6#3#abcde15#14#10#9#5#4#2#1#应力测点C截面应力测点b.旧桥测点布置图35下游侧上游侧7#7#2×19cm6#6#5#24cm1#2#3#4#应力测点7#6#85cm98cm5#12025A截面上游侧测点布置下游侧上游侧143cm1#2#3#800cm应力测点B截面应力测点布置图下游侧6#7#8#9#上游侧1#1#5#4#3#2#应力测点C截面应力测点布置图c.新桥测点布置图图RM-1XX大桥测点布置图3.3.1

7、静载试验内容35通过目视检查及无损检测，发现旧、新两桥拱肋均开裂严重，且旧桥第二拱波开裂更甚。因此静载试验的内容为：①拱脚截面应力测试；②1/4L截面应力测试；③跨中截面应力测试；④各测试截面处为挠度测试。3.3.2静载试验荷载及加载位置3.3.2.1试验加载原则①试验加载采用分级加载的方式，一般通过改变作用在桥上的车辆数量或车辆的位置。试验规范规定一般需分4级加载，鉴于该桥为老桥且设计荷载等级未知，因此本次试验为详细考查其承载能力，特分9级进行加载。②为保证测试数据的可靠性，一般车辆荷载位置停好后，持荷3～5分钟。每一加载工况各进行两次，

8、如两次加载试验数据相差较大则要进行第三次试验。③在试验加载过程中，随时观测结构控制截面的应力、变形，如果在未加到预计的最大试验荷载前，应力或变形出现非线性增长等不正常受力状态时，