材料力学,挠度计算公式

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划材料力学,挠度计算公式　　梁的刚度条件：　　??[?]()　　式中?——由荷载标准值(不考虑荷载分项系数和动力系数)产生的最大挠度；　　[?]——梁的容许挠度值，对某些常用的受弯构件，规范根据实践经验规定的容　　许挠度值[?]见附表。　　梁的挠度可按材料力学和结构力学的方法计算，也可由结构静力计算手册取用。受多个集中荷载的梁(如吊车梁、楼盖主梁等)，其挠度精确计算较为复杂，但与产生相同最大

2、弯矩的均布荷载作用下的挠度接近。于是，可采用下列近似公式验算梁的挠度：　　对等截面简支梁：　　?　　l?　　5　　qkl　　3　　384EI　　?目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　x　　548　　?　　qkl?l8EI　　x　　2　　?　　Mkl10EI　　x　　?　　[?]l　　()　　对变截

3、面简支梁：　　?　　l?　　Mkl10EI　　x　　(1?　　3Ix?Ix125　　Ix　　)?　　[?]l目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　()　　式中qk——均布线荷载标准值；　　M　　k　　——荷载标准值产生的最大弯矩；　　Ix——跨中毛截面惯性矩；Ix1——支座附近毛截面惯性矩；　　l—

4、—梁的长度；　　E——梁截面弹性模量。　　计算梁的挠度v值时，取用的荷载标准值应与附表规定的容许挠度值[?]相对应。例如，对吊车梁，挠度?应按自重和起重量最大的一台吊车计算；对楼盖或工作平台梁，应分别验算全部荷载产生挠度和仅有可变荷载产生挠度。　　09a材料力学01梁的挠度　　06b材料力学01挠度　　1、材料力学的任务：　　强度、刚度和稳定性；　　应力单位面积上的内力。平均应力　　　　全应力　　正应力垂直于截面的应力分量，用符号表示。切应力相切于截面的应力分量，用符号表示。应力的量纲：目的-通过该

5、培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　线应变单位长度上的变形量，无量纲，其物理意义是构件上一点沿某一方向变形量的大小。外力偶矩　　传动轴所受的外力偶矩通常不是直接给出，而是根据轴的转速n与传递的功率P来计算。　　当功率P单位为千瓦，转速为n时，外力偶矩为　　当功率P单位为马力，转速为n时，外力偶矩为　　拉杆横截

6、面上的正应力(转载于:写论文网:材料力学,挠度计算公式)　　拉压杆件横截面上只有正应力　　，且为平均分布，其计算公式　　为　　(3-1)　　式中为该横截面的轴力，A为横截面面积。　　正负号规定拉应力为正，压应力为负。公式的适用条件：　　杆端外力的合力作用线与杆轴线重合，即只适于轴向拉杆件；适用于离杆件受力区域稍远处的横截面；　　杆件上有孔洞或凹槽时，该处将产生局部应力集中现象，横截面上应力分布很不均匀；　　截面连续变化的直杆，杆件两侧棱边的夹角　　时　　拉压杆件任意斜截面上的应力为平均分布，其计算公

7、式为目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　全应力　　正应力　　(3-2)　　切应力　　式中为横截面上的应力。　　正负号规定：　　由横截面外法线转至斜截面的外法线，逆时针转向为正，反之为负。　　拉应力为正，压应力为负。　　对脱离体内一点产生顺时针力矩的两点结论：当纵截面上，　　=　　时，即横截面上，=

8、0。　　达到最大值，即　　。当　　=　　时，即　　为正，反之为负。　　当时，即与杆轴成的斜截面上，达到最大值，即　　1．2拉杆的应变和胡克定律变形及应变　　杆件受到轴向拉力时，轴向伸长，横向缩短；受到轴向压力时，轴向缩短，横向伸长。如图3-2。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质