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时间:2018-12-28
《机床主轴要求材料综合机械性能好,这时热处理应选择(,).(》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划机床主轴要求材料综合机械性能好,这时热处理应选择(,).( 分析题 1.用40Cr钢制造连杆螺栓,试分析: 1)钢中碳和合金元素的含量及合金元素在钢中的作用 2)画出最终热处理的工艺曲线,指出所获得的组织。。 3)根据工序正确安排生产过程的工艺路线。 精加工下料退火锻造粗加工调质 本题答案:1)40Cr的平均含碳量为%,℃铬的含量为~%。铬在钢中的主要作用 是提高淬透性,其次溶入铁素体可使
2、之强化,且保持较好的韧性。 2)最终热处理工艺曲线见图。调质处理后的组织是回火索氏体,硬度为HRC。 3)下料→锻造→退火→粗加工→调质→精加工 2.下列零件应分别采用何种预先热处理和最终热处理?为什么?热处理后的组织分别是什 么? 某机床变速箱齿轮要求齿面耐磨,心部强度和韧性要求不高,材料 选用45钢。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从
3、业人员的业务技能及个人素质的培训计划 机床主轴,要求有良好的综合力学性能,轴颈部分要求耐磨材料 选用45钢。 本题答案: 预先热处理:正火 因为心部强度和韧性要求不高,正火处理之后即可达到要求。且正火比调质处理的工艺简单, 热处理的变形小,采用正火处理是合理的。正火后的组织是细珠光体+少量铁素体。 最终热处理:表面淬火+低温回火因为表面淬火+低温回火后使表面组织发生改变,成为回 火马氏体,硬度高,耐磨性好,可达到齿面耐磨的目的。 预先热处理:正火通过正火可细化晶粒,改善切削加工性。 最终热处理:
4、调质处理+轴颈部表面淬火 因为机床主轴要求有良好的综合力学性能,而调质处理后的回火索氏体组织综合力学性能。 轴颈部表面淬火并低温回火使获得回火马氏体组织,硬度高,耐磨。 最终热处理后的组织:回火索氏体,轴颈表面是回火马氏体。 3.分析20CrMnTi钢得到下列组织的热处理工艺:目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训
5、计划 板条马氏体; 片状珠光体+铁素体; 细片状珠光体+均匀分布的铁素体; 表面的主要组织是片状回火马氏体,心部的主要组织是索氏体+低碳回火马氏体。 本题答案: 热处理工艺:油冷淬火因为20CrMnTi属低碳合金钢,淬透性好,油冷淬火即可获得 板条马氏体。 热处理工艺:完全退火因为20CrMnTi属亚共析钢,通过完全退火后可获得接近平衡 的组织,即片状珠光体+铁素体。 热处理工艺:正火因为细片状珠光体+均匀分布的铁素体组织是在较快的冷速下获得 的,因而采用正火。 热处理工艺:渗碳+淬火+低温
6、回火 片状回火马氏体是高碳马氏体的组织形态,20CrMnTi属低碳钢,通过表面渗碳就可提高表 面的含碳量,从而使表面在淬火后得到片状马氏体;片状回火马氏体和心部的低碳回火马氏 体都是淬火后低温回火得到的。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 4.某载重汽车发动机的汽缸盖螺栓,原选用40Cr钢调质处理,硬度为3
7、3~35HRC,后改用 15MnVB钢880℃油淬、200℃低温回火,硬度为38~41HRC,提高使用寿命倍,试分析 原因。 本题答案:载重汽车发动机的汽缸盖螺栓工作时承受冲击性的周期交变拉应力和装配预应 力作用,而且应力较均匀地分布在整个截面上。因此,要求选用全截面能够淬透的,具有一 定韧性和足够强度能承受一定能量的周期性的冲击作用的材料。15MnVB钢淬透性好,可保 证全截面淬透。在进行880℃油淬、200℃低温回火后的组织是低碳回火马氏体,有一定的韧 性和较高强度,其强度、硬度比40Cr高,因而
8、15MnVB的小能量多冲抗力比40Cr好,所以能够 提高使用寿命倍。 5.汽车齿轮通常用20CrMnTi钢制造,试问: 1)钢中含碳量及合金元素的主要作用。 2)根据工序正确安排生产过程的工艺路线。 锻造、正火、渗碳、下料、车削加工、淬火加低温回火、齿形加工、精加工、 3)画出最终热处理的工艺曲线,指出最终热处理所获得的目的-通过该培训员工可对保
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