动车组制动控制系统地综合设计

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1、实用标准文案中南大学CENTRALSOUTHUNIVERSITY　本科毕业论文（设计）论文题目动车组制动控制系统的综合设计学生姓名学院　中南大学成教学院专业班级电气工程及其自动化　完成时间2011年3月10日　指导老师　精彩文档实用标准文案摘要该文件描述了由微型处理器控制的8辆高速联挂车的电空摩擦制动系统，主要由以下几种列车配置组成：EC01–TC02–IC03–BC04–FC05–IC06–TC07–EC08电空摩擦制动系统由“KnorrBremse－铁路客车制动系统”专门为高速列车而设计。论文主要概述了CRH3型车整个制动与空气供应系统，以及推荐的接口方法。该系统专门为

2、恶劣的铁路环境而设计，并着重考虑了以下因素：－安全性－可靠性－实用性－低使用周期成本（LCC）－便于维修及排除故障－车辆布线及配管最少化关键字：CRH制动系统CCUBCUCv引导压力EBL紧急制动回路精彩文档实用标准文案AbstractThisdocumentdescribesthemicroprocessorcontrolled,electro-pneumaticfrictionbrakesystemofa8-carhighspeedmultipleunit,consistingofthefollowingtrainconfiguration:EC01–TC02–IC03

3、–BC04–FC05–IC06–TC07–EC08Theelectro-pneumaticfrictionbrakesystemwasdevelopedby“KnorrBremse–BrakeSystemsforRailwayVehicles”especiallyforhigh-speedtrainapplications.Thissectionprovidesageneraldescriptionofthecompletebrakeandairsupplysystemalongwiththeinterfacemethodologyproposed.Thesystemhas

4、beendesignedforapplicationtotheharshrailwayenvironmentwithsignificantattentionpaidtothefollowingfactors:-Safety-Reliability-Availability-LowLCC(lifecyclecosts)-Easeofmaintenanceandtroubleshooting-MinimisedcarwiringandpipingKeywords:ChinaRailwaysHigh-speedBrakingsystemCentralControlUnitBrak

5、eControlUnitPilotcontrolEmergencyBrakeloop精彩文档实用标准文案目录：摘要-1-Abstract-2-目录：-3-第一章绪论-4-1.1制动概念及其研究意义-4-1.2国内外动车制动系统的应用情况-4-1.3动车组的制动部位基本概述-4-第二章制动的原理分析-6-2.1制动功能控制原理及各主要制动实施介绍-7-2.1.1紧急制动-7-2.1.2常用制动-10-2.1.3停放制动-15-2.1.4撒砂-17-2.1.5压缩空气供应-19-2.1.6制动主要部件介绍：B02B60制动设备单元-21-第三章安全环的原理分析-25-3.1紧急

6、制动回路（EBL）-25-3.2停放制动监控回路（PBML）-27-3.3制动缓解回路（BRL）-28-3.4乘客紧急制动回路（PEBL）-29-3.5转向架监控回路（BML）-29-3.6火灾报警回路（FAL）-29-第四章火灾报警原理分析-31-4.1烟气探测控制单元的功能-33-4.1.1评估CAN总线信号-33-4.1.2自检-33-4.1.3用软件进行状态检测-33-4.1.4无电源情况下的工作状态-34-4.1.5重新启动-34-4.1.6电源供应及短路保护-34-4.2单列车整列火灾报警安全回路的建立-35-4.2.1占用司机室端车：-35-4.2.2另一端的

7、非占用司机室端车-37-4.2.3单车火灾系统进入准备就绪状态-37-4.2.4环路建立-38-4.2.5其他说明-38-4.3单车火灾系统相关继电器状态的分析-39-4.3.1单车准备就绪状态的建立过程-39-第五章结论及展望-55-5.1结论-55-5.2展望-55-参考文献资料-57-鸣谢-58-精彩文档实用标准文案第一章绪论1.1制动概念及其研究意义Ø制动：人为的制止物体的运动，包括使其减速、阻止其运动或加速运动。Ø制动的实质：（作用力的观点）制动装置产生与列车运行方向相反的力，是列车尽快减速或停车；（能量