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时间:2018-12-27
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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划宜昌轻轨XX年计划 宜昌市轨道交通线网规划(来自:写论文网:宜昌轻轨XX年计划) 设 计 任 务 书 宜昌市规划局 XX年3月 宜昌轨道交通线网规划 设计任务书 一、项目名称 宜昌市轨道交通线网规划 二、城市概况和项目背景 城市概况目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略
2、的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 宜昌市位于湖北省西南部,“上控巴蜀、下引荆襄”,是举世闻名的葛洲坝工程和三峡工程所在地,是全国文明城市、国家环保模范城市、国家园林城市、国家卫生城市、国家森林城市、中国优秀旅游城市。按照湖北省“一主两副”发展战略要求,宜昌市正着力打造湖北省域副中心城市和现代化特大城市。现辖远安、兴山、秭归、长阳、五峰五个县,当阳、枝江、宜都三个县级市,西陵、伍家岗、点军、猇亭、夷陵五个城区,总面积21230平方公里。 项目背景
3、 城市轨道交通运量大、污染小、舒适性好、能源利用率高,是一种快速、安全、便捷的城市交通工具。《宜昌市城市总体规划》和《宜昌市综合交通体系规划》提出了公共交通优先和统筹发展的理念,大力发展轨道交通和快速公交、打造内畅外捷的综合交通体 系,通过轨道交通引导中心城镇集聚和功能组团融合,根据宜昌市城市总体规划,共有3条轨道交通线,分别为:一号线从小溪塔夷陵客运站至伍家岗共升站,线路总长约27公里;二号线从共同东路站至白洋枢纽站,线路总长约40公里;三号线从小溪塔夷陵客运站至宜昌南站,线路总长约26公里,三条线路总长度
4、约93公里。我局结合实际将开展《宜昌市轨道交通线网规划》的编制工作,为轨道交通建设控制用地提供保障,并为宜昌城市轨道交通建设提供依据。 三、研究范围 本次轨道交通线网规划的总体研究范围为市域五县三市五区,总面积21230平方公里,重点范围是中心城区,总面积2840平方公里。 四、研究期限目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个
5、人素质的培训计划 现状XX年、近期XX年、中期2020年和远期2030年。五、规划基本原则 1、规划应在宜昌市总体规划和各相关规划指导下进行,并符合《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》和《城市轨道交通线网规划编制标准》(GBT50546-XX)等国家、省、市有关设计规范和技术规定。 2、规划应符合宜昌国民经济和社会发展规划,与城市性质、规模、发展方向相适应,统筹考虑城市建设、投融资方式、轨道交通管理以及居民出行需求等因素,科学论证线网的合理规模和合理结构,指导城市轨道交通建设。 3、
6、规划应立足于当前实际,具有可操作性,并充分考虑发展的需要,远近结合,有机延续,体现稳定性、灵活性、连续性的统一。 4、轨道交通网络的布局应与城市形态,用地布局、发展方向相吻合,网络骨干系统要符合城市的主导客流方向,并与城市其它公交网络系统衔接顺畅,方便转换,轨道交通方式的选择要因地制宜,功能层次的构成要合理统一。 5、规划应依据城市功能、性质、规模、形态、土地使用、人口出行特征、未来交通发展战略、城市周边的关系以及地形、工程条件的因素建立交通模型,并加以确定,网络方案应采取多种体系进行评价获得最优方案。目的
7、-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 6、线网规划应能指导城市轨道交通有序建设,保持均衡、持续、有效的发展,同时为宜昌市合理安排城市基础设施建设投资提供依据。 六、规划设计内容 1、宜昌市城市交通及公共交通现状分析 2、宜昌市城市交通发展需求预测 3、宜昌建设城市轨道交通必要性分析和建设时机分析 4、宜昌
8、城市轨道交通发展战略、功能定位和发展目标 5、轨道交通线网合理规模分析 6、轨道交通线网客流预测 7、轨道交通线网构架与方案 8、轨道交通线网方案综合评价 9、轨道线路走向、敷设方式、站点分析和建设时序研究 10、轨道交通联络线及与其它交通方式衔接一体化研究 11、轨道交通车辆段与其它基地的选址规划与规模测算 12、城市轨道交通线网用地控制规划及与城市土地利用的协调发展
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