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时间:2018-12-27
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1、二环路西段EPC4标段桥梁运输及安装专项方案编制人:审核人:审批人:成都路桥工程股份有限公司二环路西段EPC4标段项目经理部2012年8月1二环路西段项目EPC4合同段第页桥梁运输吊装专项方案目录一、概述11.1、工程概况11.2、编制依据11.3、编制原则1二、施工地区特征22.1、施工特点22.2、气象资料22.3、交通运输情况2三、施工总工期及总体目标33.1、施工工期及依据33.2、施工总体目标33.3、分月完成工程量33.4、组织管理机构33.5、主要工装设备63.6、施工人员7四、桥梁装车组织方案84.1、装车准备84.2、装
2、车及加固104.3、装车过程中注意事项12五、桥梁运输组织方案125.1、运输要求125.2、运输车辆选择125.3、运输路线选择125.4、车辆行驶注意事项195.5、运输安全控制措施20六、桥梁安装组织方案206.1、桥梁安装作业216.2、双机抬吊施工应注意事项256.3、桥梁安装区域划分及吊装顺序256.4、各段桥梁安装平面布置及交通组织276.5、桥梁安装安全保证措施366.6、桥梁安装中的环保措施36七、安全保证措施367.1、施工人员367.2、施工机具377.3.桥梁吊装安全技术措施37八、施工单位现场应急救援预案398.
3、1、防止发生交通安全事故的措施398.2、发生交通安全事故的应急预案398.3、防止发生特种设备安全事故的措施398.4发生特种设备安全事故的应急预案408.5、生产安全较大事故应急处理领导小组名单401二环路西段项目EPC4合同段第页桥梁运输吊装专项方案1二环路西段项目EPC4合同段第页桥梁运输吊装专项方案一、概述1.1、工程概况成都市二环路改造项目EPC4标段地处成都市营康路至北府河以西,起于营康路口止于北府河桥,里程K12+022.476-K14+825.5,全长2.803km,标段内主要有交大立交和营门口立交两座大桥,总计744片
4、、30000m³砼的公路桥梁。全线高架桥大部分选择30米跨度的小箱梁,最大跨度为32米,最重桥板为120t,最大尺寸32000mm×5400mm×1700mm,小箱梁梁高1.7米,底板宽0.95米,中板顶板宽2.4m,边板顶板宽2.505m,每半幅横向4片板。本工程主要难点在于二环路施工路面较窄,人员车流量大,需对每段路面的吊机作业位置进行确定。营门口桥区小箱梁安装使用架桥机架设,方案另行编制。1.2、编制依据1.2.1、根据现场踏勘情况,结合多年从事该类工程施工的经验以及建设单位对该工程的要求;1.2.2、设计院提供相关图纸数据资料;1
5、.2.3、ISO9002国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》;1.2.4、《中华人民共和国运输法》等交通运输相关法律法规;1.2.5、执行标准《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012《公路桥涵通用设计规范》JJGD60-2004《起重机设计规范》GB/T3811-2008《化工工程建设起重规范》HG20201-2000《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-93《一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件》GB16762-2009-T《汽车起重机和轮胎
6、起重机安全规程》JB8716-1998《汽车起重机安全操作规程》DL/T5250-2010《桥梁工程施工技术规程》Q/BMG106-2009二环路西段项目EPC4合同段第8页小箱梁预制施工组织设计《起重机安全使用》GB/T23723.1-2009《起重机械安全规程》GB60671-20101.3、编制原则1.3.1全面响应合同文件要求,响应标书范围所规定的内容;1.3.2参照国内外类似工程施工经验,施工方案结合本企业的实际情况,在保证安全质量,满足合同工期的条件下进行编制;1.3.3根据施工图纸,结合现场实地考察情况,经方案比选后确定架设
7、布置及路线;1.3.4为确保工程质量及工期,力求施工技术创新和采用新工艺、新设备、新技术、新材料;1.3.5结合本工程的特点及水文、气候等条件。二、施工地区特征2.1、施工特点场地地处成都平原,夏暖冬寒,冬天极端最低气温-5.9度,夏天极高温度36.1度,在夏季施工温度控制要求较高。二环路西段改造项目EPC4总计752片小箱梁、约30000m³砼的公路桥梁。全线高架桥大部分选择30米跨度的小箱梁(约200片),最小跨度22米,最大跨度为32米。公路桥梁运输具有体积大、质量重,属超限运输,运输线路为市区主要线路,人口密集车流量大,且均为夜间
8、运输,运输限制较多、运输难度大的特点;公路桥梁安装具有起吊吨位大、吊装难度高、夜间高空作业、有效作业时间短、安全风险大的特点。2.2、气象资料场地主要特点是冬暖夏热,降雨充沛,分配不均。多年平
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