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时间:2018-12-27
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1、2014年市政工程专业知识点总结(4)数字类知识点:一、城市道路工程1、填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.Om(图)。P142.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于12t级的压路机3、.填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。4、路基下管道回填与压实P164.1管顶以上500mm范围内不得使用压路机。4.2当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时,应对管道结构进行加固。4.3当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500~
2、800mm时,路基压实应对管道结构采取保护或加固措施。5、玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.5~1.O倍。土工织物应能耐170℃以上的高温。P256、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。P277、1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m~7.5m,通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30~60mm左右宽度的搭接,并应避开车道轮迹带上下层搭接位置宜错开200mm以上。P278、摊铺机开工前应提前0.5~lh预热熨平板使其不低于100℃。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换
3、速度或中途停顿,以提高平整度,减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内。P279、沥青混凝土路面压实层最大厚度不宜大于100mm。P2810、密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压(改性沥青混凝土及SMA一般采用钢轮压路机碾压,不得采用轮胎压路机),以增加密水性,其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料。当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于12t。P2911、上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上P29
4、12、改性沥青混合料宜较普通沥青混合料的生产温度提高10~20℃。SMA混合料施工温度应经试验确定,一般情况下,摊铺温度不低于160℃。初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不低于90℃。改性沥青混合料的摊铺速度宜放慢至1~3m/min。P3113、改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h;改性沥青SMA混合料只限当天使用;OGFC混合料宜随拌随用。P3214、水泥混凝土路面高温施工时,混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h,低温施工时,终凝时间不得大于10h;坍落度宜控制在20~40mm;当面板厚度超过150mm,坍落度小于30mm时,必须插入振捣;上层
5、混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前进行,且下层厚度宜为总厚的3/5;P3515、缩缝应垂直板面,宽度4-6mm。P36切缝深度:设传力杆时,不小于面层厚的1/3且不小于70mm;不设传力杆时,不小于面层厚的1/4且不小于60mm。机切缝时,宜在混凝土强度达到设计强度的25-30%进行;缝料灌注深度宜为15~20mm16、水泥混凝土路面养护一般宜为14~21d。应特别注重前7d的保湿(温)养护。在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后,方可开放交通。P36二、城市桥梁工程1、模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方
6、便,应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。P471.1.验算模板、支架和拱架抗倾覆稳定时,各施工阶段的稳定系数均不得小于1.3。1.2.验算模板、支架和拱架的刚度时,其变形值不得超过下列规定:(1)结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400(2)结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/2502、模板、支架和拱架拆除应符合下列规定:P49(1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除,混凝土强度宜为2.5MPa及以上。(2)在一般荷载下拆模强度规定:2.1跨径≤2m的板时,混凝土强度达到设计强度标准值的50%;跨径2<L≤8m的板、梁,混凝土
7、强度达到设计强度标准值的75%时拆除;跨径L﹥8m板、梁,混凝土强度达到设计强度标准值的100%时方能拆除。千万要记住“等于号”对应的强度等级2.2浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架,设计未规定时,砂浆强度应达到设计标准值的80%以上(图)。跨径小于10m的拱桥宜在拱上结构全部完成后卸落拱架;中等跨径实腹式拱桥宜在护拱完成后卸落拱架(图);大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙完成(未砌腹拱圈)后卸落拱架。3、预应力张拉3.1先张法张拉台座应具有足够的强度和刚度,其抗倾覆安全系数不得小于1.5,抗滑移安全系数不得小于1.3。放张预应力筋时混凝土
8、强度必须符合设计要求,设计未规定时,不
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