综合枢纽快速环线项目绕城公路a1标总体施工组织设计

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1、目录一、编制依据3二、工程概况：41、地形地貌：42、气象：43、地质情况：44、水文情况：55、主要工程技术标准56、交通、电力、通讯及其他条件57、主要工程数量68、难点、重点工程6三、总体施工组织设计目标61、总目标62、工期目标73、质量目标74、安全目标75、环境保护目标76、文明施工目标7四、设备、人员、材料运到现场的方法71、设备运到施工现场的方法72、人员进场83、建筑材料的采备及运往施工现场的方法8五、总体施工部署81、施工组织管理机构82、项目管理人员职责93、施工部署104、施工总体计划说明10六、总体施工方案、施工方法

2、121、临时设施122、准备工作：134、工程拟投入机械设备一览表155、主要施工方案、方法15七、各分项工程的施工顺序371、各分项工程的施工顺序372、施工工艺流程框图373、施工中应注意的问题39八、确保工程质量和工期的措施421、确保工程质量的措施422、确保工期的措施44九、冬季和雨季施工安排44十、环境保护措施45十一、质量、安全保证体系471、质量保证体系472、安全保证体系53十三、附图85南京南站综合枢纽快速环线项目绕城公路A1标总体施工组织设计一、编制依据1、根据设计单位提供的结构平面图、围护结构平面图、标准横断面图。其余

3、参照双龙街隧道设计图。2、我公司的管理水平、技术能力，设备及人员状况和以往对此类工程积累的施工经验。3、我公司对现场的勘探及从业主和其他相关单位了解到的第一手资料。4、目前国家对工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪音、保护环境等一系列的具体要求。5、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件：⑴《公路工程技术标准》（JTB01—2003）⑵《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-095）⑶《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99）⑷《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008）⑸《地下防水工程质量验收规范》（GB50208

4、-2002）⑹《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2003）⑺《公路隧道施工技术规范》(JTGF60—2009)⑻《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）⑼《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268-97）⑽《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）⑾《注浆技术规程》冶金部（YBJ44-92）⑿《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）⒀《建筑工程施工组织设计规范》（GBT50502-2009）二、工程概况：我标段承建的南京南站绕城公路A1标隧道工程，起点桩号为K13+120,终点桩号为K

5、13+960，全长840m，隧道宽度为74.85m。主体结构工程为单箱四室结构。施工工期为2010年10月1日~2011年6月30日（施工标段全线具备开工条件）。1、地形地貌：绕城公路立交场区总体属于洼地地貌，其间分布泑沟，沿线地形高差起伏较大，最大高差约为8.38m,总体呈现东西高中间低的趋势。2、气象：南京地区属亚热带次湿润季风气候，气候湿润温和，雨量充沛，四季分明，夏冬两季时间长，春秋两季时间短气候变化明显，初夏多梅雨。多年平均气温：全年16.7℃，七月27.9℃，一月2.3℃。极端气温：40.7℃，最低-13.3℃，年日照时数2450

6、小时，全年无霜期214天左右。多年平均降雨量959.8mm，多年平均蒸发量1585.1mm，蒸发量大于降雨量，且降水多集中在7~9月份，秋冬降雨量较少。3、地质情况：本工程（参照原A1标地质情况）施工范围内地质条件较差，沿线岩层分布变异性较大，淤泥层厚度较大。基岩岩性主要为白垩系泥岩（夹粉砂质泥岩）、粉砂岩（夹泥质粉砂岩）为主。场地勘探深度范围内的岩土体按其成因时代的不同，划分为5个工程地质层。1层为近期人工填土；2层为全新世冲淤积土；3层为粉质粘土、4层为晚更新世含卵砾石粉质黏土；5层为白垩系粉砂岩、粉砂质泥岩、泥岩。各工程地质层根据其岩性

7、成分和物力力学性质差异共分成14个亚层。其中，路线上部1-2层素填土有较长时间填龄；2-1层粉质黏土，虽欠均质但具有一定的强度，一般经处理后可作为路基土层。3-1层粉质黏土、4层含卵砾石粉质黏土，中~中高强度，但埋藏深度变化不大，埋深浅处良好的路基土层。5-2B层中风化粉砂岩，软质岩石，中低强度岩基。4、水文情况：场区分布大量水塘和一条原农花河道，水位变化主要受大气降水的影响，浅部土层的地下水为孔隙潜水，主要赋存于坳沟地段2层以浅土体孔隙中，为弱透水～微透水地层，水平向渗透性好于垂直向。孔隙潜水受降水及附近地表水和排水管道渗漏水的补给；潜水水

8、位埋深0.65～4.20m，稳定水位埋深一般0.50～4.50m（部分未见到地下水水位），地下水自高处向低处迳流，年最高水位可以按埋深0.50m计算。5、主要工程技