qc t228.5-1997摩托车操作拉索钢丝绳

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1、中华人民共和国汽车行业标准QC/T228.5-1997摩托车和轻便摩托车操纵拉索套管帽1　范围　　本标准规定了摩托车和轻便摩托车操纵拉索用套管帽的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。　　本标准适用于摩托车和轻便摩托车用操纵拉索的套管帽。2　引用标准　　GB197　普通螺纹　公差与配合　　GB1184　形状和位置公差　未注公差的规定　　GB1804　公差与配合　未注公差尺寸的极限偏差　　GB2828　逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查）　　GB5267　螺纹紧固件电镀层　　GB6388　运输包装收发货标志　　GB6414　铸件尺寸公差　　GB65

2、43　瓦楞纸箱3　产品分类3．1　型式、规格3．1．1　A型的型式见图1，规格见表1。3．1．2　B型的型式见图2，规格见表2。3．1．3　C型的型式见图3，规格见表3。3．1．4　D型的型式见图4，规格见表4。3．1．5　E型的型式见图5，规格见表5。3．1．6　F型的型式见图6，规格见表6。3．1．7　G型的型式见图7，规格见表7。3．2　标记示例　　例1：d=5mm、L=8.5mm的A型套管帽：　　　　套管帽A5×8.5　QC/T228.5一1997　　　　E、G型套管帽的标记方法同A型套管帽。　　例2：d=8mm的B型套管帽：　　　　套管帽。B8QC/T228.5一1997　　

3、　　C、D、F型套管帽的标记方法同B型套管帽。4　技术要求4．1　套管帽的有关技术要求按表8规定。4．2　当C、D、E、F型套管帽采用压铸方法制造时，表3～表6中规定的d、d1、D2的基本尺寸极限偏差应按GB6414中表2规定的铸件尺寸公差执行，其中d为CT3级，d1、D3为CT4级。4．3　套管帽不得有裂纹、毛刺，表面应色泽均匀，不得有锈蚀、露底、鼓泡等缺陷。5　试验方法5．1　外观用目测、手感检查。5．2　尺寸用分度值为0.02mm的游标卡尺和分度值为0.01mm的千分尺检查。5．3　镀层厚度检验按GB5267中附录B的规定检查。5．4　镀后螺纹旋合性用6h级的螺纹量规检验。6　检

4、验规则6．1　套管帽产品应由制造厂质量检验部门检验合格，并签发产品合格证后才能出厂。6．2　出厂检验按GB2828中的一次抽样方案进行。6．3　批质量用每百单位产品不合格品数表示。6．4　检查批的批量范围为1201～3200，或由供需双方协商确定。6．5　不合格分类、检查项目、检查水平与合格质量水平按表9规定。7　标志、包装、运输、贮存7．1　产品标志采用印刷标签，其内容包括：　　a）制造厂名；　　b）产品名称；　　c）产品标记；　　d）产品数量；　　e）制造日期。7．2　运输包装收发货标志应符合GB6388的规定。包装箱上应有“怕湿”标志。7．3　内包装采用塑料袋或纸盒。外包装采用瓦

5、楞纸箱，瓦楞纸箱应符合GB6543的规定，并进行捆扎。每箱净重不得超过20kg。7．4　包装箱中应附有产品标志标签和产品合格证，允许用产品标志标签代替产品合格证，但应印有合格标记。7．5　允许采用供需双方商定的其他形式的内外包装，但应保证在正常运输和贮存条件下，产品不受损坏。7．6　产品应存放在通风、干燥，并无腐蚀性气体的库房内，在正常贮存条件下，自出厂之日起一年内制造厂应保证产品不发生锈蚀。　　附加说明　　本标准由机械工业部汽车工业司提出。　　本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。　　本标准由石家庄飞机制造厂负责起草。　　本标准主要起草人：史景琪、张雅琴、金文松、陈玉珍。