减速箱齿轮材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划减速箱齿轮材料　　变速箱材质的选择　　一般变速的齿轮都统称为变速器齿轮。变速器齿轮磨损的原因是：　　变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作。齿轮除了由于正常磨损外，还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啃合位置不当等原因，均会造成齿轮冲击，轮齿啃合得不好以及起步抖动等，都会加速齿轮的磨损和损伤。另外，齿轮其他部位或其他零件的磨损(如齿轮孔中花键槽、轴承、花键轴等磨损)、变形(如变速器壳体轴承座承孔磨损或变形、花键

2、轴变曲等)，离合器或传动轴的装配不当，制造上的某些缺陷(如渗碳层不均匀、齿轮翘曲等)，也会加速齿轮的磨损。　　齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性；由于齿轮形状复杂，齿轮精度要求高，还要求材料工艺性好。　　变速器齿轮常用材料为锻钢　　一、锻钢　　根据齿面硬度分为两大类　　HB350时，称为硬齿面目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训

3、计划　　l．齿面硬度HB350　　采用中碳钢时：　　工艺过程：锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→高、中频淬火→低温回火→珩齿或研磨剂跑合、电火花跑合。　　常用材料：45、40Cr、40CrNi。　　特点：　　齿面硬度高HRC=48-55，接触强度高，耐磨性好。　　齿芯保持调质后的韧性，耐冲击能力好，承载能力较高。　　精度下降半数，可达7级精度。　　适用于大量生产，如：汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。　　采用低碳钢时：　　锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿。达6级、7级。常用材料；20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo。　　特点：尺面

4、硬度，承载能力强。　　芯部韧性好，耐冲击，适合于高速、重载、过载传动或结构要求紧凑的场合，机车主传动齿轮、航空齿轮。　　二、齿轮的工作条件不同，轮齿的破坏形式不用，是确定齿轮强度计算准测和选择材料和热处理的根据。　　1.对于受冲击载荷时，轮齿容易折断应选用韧性较好的材料，可选用低碳钢渗碳淬火。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　2.对于高速闭式传动，齿面易点蚀，应选用齿面

5、硬度较好的材料，可选用中碳钢表面淬火。　　3.对于低速中载，轮齿折断，点蚀，磨损均可发生时，应选用机械强度，齿面硬度等综合机械性能好的材料，可选用中碳钢调质精切。　　江山变速箱：　　材料：20CrMnTi,40CrMnTi　　以上　　毕河质院08级减速箱齿轮设计河南质量工程职业学院　　业设计　　题目：减速箱齿轮设计　　系别：机电工程系　　专业：机电一体化　　班级：08机电班　　学生姓名：孙斌　　指导老师：刘晓菡　　完成日期：XX年01月22日　　目录目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。

6、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　摘要.................................................................................................................................4Abstract............................................................................................

7、...................................5　　毕业设计任务书........................................................................................................6　　1、概述........................................................................................................