杭州地铁2号线sg2-1标盾构施工方案(初稿)

《杭州地铁2号线sg2-1标盾构施工方案(初稿)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、杭州地铁2号线一期工程SG2-1标盾构区间施工方案编制：审核：批准：中铁十一局集团有限公司杭州地铁2号线一期工程SG2-1标项目经理部二0一一年六月十五日杭州地铁2号线SG2-1标盾构区间施工方案目录第一章总说明-1-第一节编制目的及编制依据-1-一、编制目的-1-二、编制依据-1-第二节工程概述及地质条件-2-一、工程概况-2-二、盾构设计范围-3-三、线路段工程地质条件-4-第三节区间地质描述-5-一、朝阳村站~蜀山车辆段区间-5-二、朝阳村站~南部卧城站区间-6-三、南部卧城站~潘水路站区间-7-第四节工程地质评价-8-第二

2、章施工总体筹划-9-第一节工程目标-9-一、质量目标-9-二、工期目标-9-三、安全文明生产目标-9-四、环境保护目标-9-第二节施工总体安排-9-一、盾构总体施工程序-10-二、人员安排-10-三、主要机具设备-12-第三节施工进度计划-13-一、总体进度计划-13-二、工期接口条件及节点工期-14-第三章工程特点-16-第一节工程主要技术难点及对策-16--146-杭州地铁2号线SG2-1标盾构区间施工方案第二节工程的主要特点-17-一、施工内容多，占线长-17-二、环境特殊-17-三、任务重，系统性强-17-四、地质复杂，施

3、工难度大-17-第四章施工准备及施工平面布置-18-第一节施工准备-18-一、设备与材料准备-18-二、人员进场准备-20-三、技术准备-20-四、施工前现场调查-21-第二节盾构施工场地平面布置与设施-22-一、场地布置原则-22-二、场地总体规划方案-22-三、施工场地平面布置图-27-第五章测量与监测-28-第一节测量-28-一、施工测量-28-第二节地面建筑物监测、保护实施方案-32-一、监测的项目和内容-32-二、监测的频率与周期-34-三、变形控制标准-35-四、监测控制点的布设与检验-36-五、测点埋设和保护-37-

4、六、监测方法-39-七、现场巡视检查-39-八．监测要求、数据处理-40-九、监测成果形式-41-十、信息反馈-42-第六章盾构机掘进施工-44--146-杭州地铁2号线SG2-1标盾构区间施工方案第一节掘进施工工艺与流程-44-一、施工总体部署及流程-44-二、盾构机组装、调试-44-三、盾构始发和试掘进施工-52-第七章特殊地段掘进及难点项目施工-101-第一节盾构穿越南门江支流-101-一、工程概况-101-二、工程地质条件-102-三、工程条件风险分析-103-四、盾构过河的施工方法及措施-103-五、异常情况及处理措施-

5、107-第二节盾构穿越建筑物群的技术措施-111-一、制定变形监测方案-112-二、推进施工技术措施-113-第三节盾构下穿浙赣铁路及S03省道-115-一、工程概况-115-二、工程地质情况-116-三、盾构穿越铁路施工技术-117-第四节盾构下穿电塔-120-一、工程概况-120-二、电塔的加固措施-120-三、盾构施工的应对措施-120-四、施工监测-121-五、突发事件控制及应急对策-122-六、信息化施工-123-第五节盾构曲线始发施工技术-123-一、工程概况-123-二、小曲线始发的难点和关键点-124-三、盾构曲线

6、始发总体思路-125-四、盾构曲线始发施工工艺-125-第八章施工项目管理及各项保证措施-128--146-杭州地铁2号线SG2-1标盾构区间施工方案第一节质量管理及保证措施-128-一、盾构区间的质量控制要点-128-二、质量管理体系-128-三、质量控制程序-130-四、质量要点控制的保证措施-131-第二节安全生产保证措施-133-一、本区间安全控制要点-133-二、安全管理体系-133-三、施工安全保证措施-133-第三节现场文明施工保证措施-138-一、建立文明施工管理责任制-138-二、文明施工管理网络-138-三、文

7、明施工保证措施-138-第九章突发事件应急预案-141-第一节应急预案方针目标及应急准备-141-一、方针与目标-141-二、组织机构-141-三、应急物资、设备及救援器材-142-第二节突发事件应急预案-144-一、突发事件风险分析-144-二、突发事件预案-144-第三节恢复生产及应急抢险总结-146-附图汇总-148-附图1朝阳村站～蜀山车辆基地地质剖面图-148-附图2朝阳村站～南部卧城站地质剖面图-149-附图3南部卧城站～潘水路站地质剖面图-150-附图4工程施工进度计划横道图-151-附图5南部卧城站盾构平面布置图-

8、152-附图6朝阳村站盾构平面布置图-153--146-杭州地铁2号线SG2-1标盾构区间施工方案第一章总说明第一节编制目的及编制依据一、编制目的为确保盾构机始发、掘进、到达的整个土体稳定，使盾构机安全、平稳地完成隧道区间掘进，提前预防盾构施工可能