qc t 583-1999汽车制动器衬片显气孔率试验方法

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1、中华人民共和国行业标准  QC/T583—1999　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ZB/TT24006—89　       　　　　 　　　　汽车制动器衬片　       　　　　  　　　显气孔率试验方法1　主题内容与适用范围　　本标准规定了测定汽车制动器衬片显气孔率的试验设备、试样制备、试验程序和数据处理方法。　　本标准适用于汽车鼓式制动器衬片和盘式制动器衬垫，也适用于汽车离合器摩擦片。2　引用标准　　SY1172　工业齿轮油3　测定原理　　由液体浸渍前后试样质量之差与液体密度的比值，计算开口气孔体

2、积。再由开口气孔体积与总体积的百分比值，计算显气孔率。4　试验仪器、设备与材料　　a.　电热干燥箱；　　b.　干燥器；　　c.　分析天平，感量0.1mg；　　d.　液体密度天平或容量50ml的密度瓶；　　e.　电加热管；　　f.　温度指示控制仪；　　g.　恒温水浴器；　　h.　显气孔率测试仪器装置（如附录A）：　　i.　游标卡尺，精度0.02mm；　　j.　烧杯，容量400ml；　　k.　定性滤纸；　　l.　细铜丝，长约150mm；　　m.　浸渍液，符合SY1172的50号齿轮油。5　试样制备5．1　从库存成品中随机抽

3、取的样品上制取试样。　　试样总数至少3个，应尽可能取自同一片样品；若样品较小，则应从尽量少的样品上制取。5．2　取样部位应距样品边缘至少5mm。试样应具有代表性，不可带有钢背。若有消音层、隔热层等，也应将它们除去。5．3　试样表面应平整、清洁，不允许有起泡、裂纹、加工刀痕等缺陷。5．4　试样规格：长25±0.5mm；宽25±0.5mm，厚5±0.1mm。　　若样品厚度小于5mm，就以此样品厚度为基础，加工成相互平行的两个平面。6　试验程序6．1　用游标卡尺测量，并记录每个试样的长、宽、厚。6．2　用细铜丝将试样扎紧，并

4、在上端扎成吊环状，以便悬挂，用天平称量，并记录试样质量M1。记录格式如附录B。6．3　将试样悬浸人盛油烧杯中，试样与试样、试样与杯壁不得相互接触。在徐徐搅拌下，将油加热至90±5℃，保持8h。6．4　将试样移人另一处于室温的油液中，静置浸溃12h。6．5　将试样从油浴器中取出，用滤纸快速擦去试样表面附着的油滴。用天平称量充满油的试样质量M26．6　将处于室温下的油注入量筒中，用液体密度天平测定油的密度ρ0或者用密度瓶测定密度。7　计算7．1　显气孔率　　试验结果取全部试样的算术平均值。7．2　标准偏差8　试验报告　　试

5、验完成后，将试验结果填写在附录B的试验记录表内。　　附加说明：　　本标准由中国汽车工业联合会提出。　　本标准由杭州汽车摩擦材料研究所归口。　　本标准由杭州汽车摩擦材料研究所负责起草。　　本标准主要起草人：王钦振　　本标准参照采用日本汽车标准协会JASOC444一78《汽车动制器衬片、衬垫物理性能试验方法》中的气孔率测定方法。