宁西复线既有线涵洞顶进方案

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1、宁西铁路新增二线NXZQ-I标项目经理部五分部K577+400涵洞顶进施工方案编制:审核：批准：中铁四局集团有限公司宁西铁路新增二线NXZQ-I标五分部项目部二O一二年九月1、编制说明及依据31.1编制说明31.2编制依据32、工程概况32.1工程概述及工程范围22.2主要工程数量如下表所示:22.3工程特点53、涵洞所处地区特征54、涵洞施工目标54.1安全目标54.2质量目标54.3工期目标64.4环保目标64.5文明施工65、涵洞施工组织安排65.1施工组织机构65.2施工人员组织安排75.3材料组织安排76、施工准备76.1现场电缆调查76.2技术准备资料86.3运输道路调

2、查87、施工方案87.1涵洞施工方案87.2施工作业流程：87.3涵洞工程阶段工期以及具体作业内容及时间安排如下97.4具体施工工艺108、涵洞施工期间安全防护措施129、质量保证体系及保证措施1210、安全措施1510.1防止人员伤亡、设备侵限措施1510.2防挖断电缆的安全措施1510.3施工注意事项1510.4其他安全措施1611、雨季、夜间施工措施1611.1雨季施工措施：1612、应急预案171115宁西复线新增二线K577+400涵洞顶进施工方案1、编制说明及依据1.1编制说明根据铁四院宁西复线铁路新增二线工程设计图纸，根据国家、铁道部颁发的施工指南和工程质量验收标准，

3、通过对施工现场的调查研究，本着切实可行的原则，依据我单位积累的成熟技术、科技成果、同类工程施工经验以及现场踏勘调查获取的资料编制顶进涵洞接长施工方案，用于指导实际施工。1.2编制依据(1)武汉铁路局编写的《宁西铁路增建第二线工程总体指导性施工组织设计》。(2)现行的国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关规范、验标及施工指南。《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2010）《客货共线铁路桥涵

4、工程施工技术指南》（TZ203-2008）《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）《改建铁路工程测量规范》（TB10105-2009）(3)宁西铁路西安至合肥段增建第二线NXZQ-1标施工设计图纸、施工设计文件和施工预算；(4)铁路工程其它技术规范及国家行业标准、规则、规程;(5)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。2、工程概况152.1工程概述及工程范围1、既有线K577+400处新建顶进1-4m钢筋混凝土框架箱涵，新建顶进横延米24.54m。既有涵洞设计位于曲线上，线间距4.2m。涵洞为立交而设，框架涵型号为H342，涵洞跨径

5、为4.0m,净高4.7m，施工时基础从原地面向下挖1.45m的集水坑。施工期间应及时排除工作坑雨水、施工时道路全封闭，为保证施工和行车安全，施工时线路采用D24便梁进行防护，同时限速行车45km/h。本涵洞所处地下、地表水对混泥土结构无侵蚀性。2.2主要工程数量如下表所示:K577+4001-4.0m框架涵新建（顶进）主要工程数量表工程项目项目说明单位数量说明涵长新建（顶进）横延米24.54顶平方㎡114.66基坑挖土6m以内，无水，没挡板m3760挖土6m以内，有水，没挡板m3350回填m3357弃土外运m3768抽水弱水流m3365主体工程基础C30混泥土出入口翼墙基础m311

6、0.6碎石垫层基础垫层m38.8基础之上C35钢筋混泥土涵身m3169.3钢筋HPB235Kg2499.5钢筋HRB335Kg22382.7基础之上C30混泥土翼墙墙身m374.415C30混泥土帽石m32.8防水层保护层C40细石纤维混泥土保护层m34.6氯化聚乙烯防水卷材㎡126.9聚氨酯防水材料㎡382.2M10水泥砂浆三角垫层m32.5沉降缝沉降缝个4防水卷材50cm宽31.2聚氨酯弹性胶嵌缝，深5cm3.4聚苯乙烯泡沫塑料板填缝㎡27.7胶带止水带CB300×6型㎡55附属工程土方顺路m3167碎石垫层出入口边坡、沟床、椎体m311.5M10水泥砂浆砌片石出入口边坡、椎体

7、m315.4C25混泥土出入口沟床、垂裙m332.8M10水泥砂浆砌片石检查台阶m35.3C30混泥土防磨层（厚20cm）m326.8限高架处2K577+4001-4.0m框架涵新建（顶进）主要工程数量表工程项目项目说明单位数量说明主涵身顶力顶程顶进长度24.54Kt-m18.815体工程千斤顶320t/台台21C30混泥土滑板（厚0.2米）m336.7碎石垫层滑板底（厚0.1米）m318.4C15混泥土地锚梁kg2.7C30钢筋混泥土导向墩m30.9M10水泥砂浆抹