东风日产私家车系列

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1、东风日产私家车系列2013.10.510东风日产私家车系列2013.10.5一、品牌:东风日产二、图形商标：　“NISSAN’是日语“日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是“以人和汽车的明天为引目标”。其图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象.三、车型:1.玛驰（MARCH）价格:6.99—9.29万2.阳光（SUNNY）价格:8.28—1.28万（2006年停产，2010年12月恢复生产）3.骊威（LIVINA）价格:8.58—11.72万（劲悦版、劲逸版GENISS、劲锐版C-GEAR）4.骐达、

2、颐达（TIIDA）价格:10.53—15.88万（颐达2012年已停产）5.轩逸新一代（SYLPHY）价格:11.90—16.90万6.逍客（QASHQAI）价格:13.98—21.98万7.天籁（TEANA）价格:17.78—37.18万（有两款车型，分别为天籁、天籁·公爵）8.奇骏（X-TRAIL）价格:20.78—26.98万9.楼兰（MUYANO）价格:36.58—48.88万（2011年9月13日国产上市）10.骏逸（GENISS）（已并入骊威）11.蓝鸟（BLUEBIRD）（2005年停产，更名为轩逸）10四、东风日产汽车图片玛驰（MARCH）价格:6.9

3、9—9.29万阳光（SUNNY）价格:8.28—1.28万（2006年停产，2010年12月恢复生产）骊威（LIVINA）价格:8.58—11.72万（劲悦版、劲逸版GENISS、劲锐版C-GEAR）10轩逸经典（SYLPHY）价格:9.98—16.78万骐达、颐达（TIIDA）价格:10.53—15.88万（颐达2012年已停产）新一代轩逸（SYLPHY）价格:11.90—16.90万逍客（QASHQAI）价格:13.98—21.98万10天籁（TEANA）价格:17.78—37.18万（有两款车型，分别为天籁、天籁·公爵）奇骏（X-TRAIL）价格:20.78—2

4、6.98万楼兰（MUYANO）价格:36.58—48.88万（2011年9月13日国产上市）10五、日产1914年，由田建治郎等人创建的“快进社”，于1934年改为日产汽车公司。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。　　“NISSAN’是日语“日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是“以人和汽车的明天为引目标”。其图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。　品牌改革　　日产汽车公司生产的第一辆轿车被称为“脱兔”。当

5、时采用了“达特”(DAT)商标。后来生产一种小型车，取名达特之子(DATSON)，由于英文的“SON”的发音与日语中损失的“损”字同音，所以就改名为“达特桑”(DATSUN)。“SUN”(太阳)一词象征富有朝气的孩子，这与车型更贴切。“达特”是取之日语“脱兔”两字的发音，意思是跑得很快的兔子，以此来比喻汽车跑得快。　　经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位，使当年的“脱兔”变成了“千里马”。“古有千里马，今有日产车”这条广告词，即表明了“日产”的高品质，更显示了他们的自信和自强精神。　　日产全新品牌主张——“Shift_thewayyo

6、umove技术日产，人·车·生活”，完美阐释了日产汽车致力于满足消费者需求，尤其是在中国市场，日产汽车更为消费者提供贴心、舒适和全新的驾驶乐趣。六、东风日产十周年回顾2013年10月04日   30年前，中国有了第一家整车合资企业。10年前，东风日产乘用车公司正式成立。作为后起之秀，东风日产走过了磨合、发展、壮大的10年历程，本文，我们就来回顾东风日产的10年发展史。（一）、东风日产的诞生       1、市场背景：中国加入WTO市场竞争加剧10       改革开放以前，中国的汽车工业以中型载货车为主导。进入80年代，在“对内改革，对外开放”的方针指引下，中国汽车工

7、业开始实施产业结构调整，同时引进国外先进技术，改变了“缺重少轻”、“轿车基本空白”的失衡局面。       在计划经济时代，中国的乘用车市场由公务车主导，私人汽车市场尚未形成。1994年，政府出台的《汽车工业产业政策》中首次提出：“国家鼓励个人购买汽车。”1996年，中国乘用车的产销量实现了对载货车的历史性超越。       2001年底中国加入WTO，关税降低和非关税壁垒逐步取消，尤其是服务贸易的开放使我国汽车市场国际化，市场竞争变得更加激烈，汽车工业发展面临着前所未有的挑战。为了应对“入世”影响，我国汽车工业“十五”规划中明确强调要“加大汽车工业