《现浇箱梁方案》word版

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1、现浇箱梁施工方案现浇箱梁施工方案一、工程概况：本工程高架桥上部结构均采用现浇预应力多连跨连续箱梁，共有7个联跨，除第1联长度为82.386M(26.193+30+26.193M)，其余6联长度均为90M（3×30M）。箱梁均为等截面多联跨连续箱梁，箱梁高度均为2M，箱梁底度为15M，顶宽为24.8M，翼缘宽度为3.9M，且均为后张法预应力多孔连续箱梁，均设纵向预应力束，横梁处设横向预应力束，箱梁施工均采用现场搭设满堂支架就地现浇工艺，其施工工艺详见附后施工的工艺框图。二、地基情况及加固：本工程高架桥梁箱

2、梁宽度分别为24.8M，且处在现状德胜东路的现状道路上及中央绿化分隔带内，因此上部结构箱梁施工前除处在现状机动车道范围内，其余地段施工时均需对现状场地进行加固处理，处理时计划先清除场地表层表土和拆迁的建筑垃圾后，先进行填前碾压后，再分层回填20CM左右厚的塘渣或碎石平整压实后，并在塘渣基层顶上浇筑一层10CM厚C20砼地坪，做为满堂支架搭设的基础用，加固处理范围为上部高架桥梁箱梁投影面积两侧各加宽1M范围，且对于承台施工过程中开挖的基坑则必须另行进行处理，计划承台开挖的基坑采用统砂分层回填，灌水后采用插

3、入式振捣器振捣密实，且回填至周边场地回填的塘渣顶面标高，然后与周边场地一起浇筑10CM厚C20砼地坪，满堂支架搭设时，再在满堂支架立杆下铺设22#槽钢，使地坪均匀受力即可。三、支架的选择及搭设：满堂支架搭设将根据箱梁宽度进行，由于本工程高架桥多为直线型，因此支架均采用满堂支架沿箱梁轴线方向展开搭设，宽度以桥面宽度的投影每侧各宽出1.0M左右，由于本工程高架桥梁的满堂支架高度较高达8.8-11.7M，且箱梁荷载较大，满堂支架的刚度及稳定性要求高，因此满堂支架计划采用宽1M，高1.9M的第20页现浇箱梁施工

4、方案LDJ1019可调重型门架进行搭设，并配套LDJ1019调节杆及配套使用的交叉支撑、可调托座、可调底座和插销，且门架立杆为Φ52钢管，门架横杆、调节杆为Φ48钢管，满堂支架的重型门架搭设时水平横向间距为1.2M，水平纵向间距为1.0M，对于箱梁梁端加厚范围，将使用钢管支架和门架配套设置，将钢管横向间距设为0.6M，纵向间距设为0.5M，并在门架满堂支架搭设时在门架及钢管顶部设置调节杆和可调托座，在门架及钢管底部设置可调底座，以便于箱梁底模的标高调整，同时重型门架满堂支架搭设时，门架的安装应纵向、横向

5、排列整齐，自一端延伸向另一端，自下而上按步架设，上下保持垂直，并逐层改变搭设方向，整架纵向、横向垂直偏差小于H／400且小于50MM，且门架两侧设置交叉支撑，与门架锁销锁牢，同时整架采用钢管扣件进行加固，并设置水平加固杆、斜杆和剪刀撑，其中水平加固杆每二层门架设一层纵、横水平加固杆，并设在立杆节点或靠近立杆节点的位置，而斜杆和剪刀撑则整架每隔4－6M设置斜杆和剪刀撑，斜杆和剪刀撑与地面的夹角控制在45°－60°之间，同时在门架式满堂支架搭设时在可设底座下倒铺22＃槽钢，槽钢上再搭设门架，以确保地基均匀采

6、力，防止产生不均匀沉降，而在门架顶的可调托架上横向布设12＃槽钢和纵向方木（10cm*10cm），以便箱梁底模铺设，具体搭设情况见附后的门架式满堂支架简图（一、二、三、四）。四、模板铺设安装：本工程高架桥的现浇箱梁模板分底模（底模分底板底模、翼板底模和顶板底模）、侧模（侧模分侧墙侧模和腹板侧模），由于本工程高架桥梁的上部结构的箱梁载面为直线型，因此计划底板底模、翼板底模和侧墙外侧模均采用喷塑竹夹板（厚度为1.5cm）加工而成的大型模板，以确保箱梁外观平整、光滑、美观，对于顶板底模和腹板侧模则计划采用普通

7、木模，模板均根据箱梁的设计截面尺寸加工成大模板，但在底板底模安装前先必须在门架式满堂支架的可调托架上横桥向布设12＃槽钢，再在槽钢上纵桥向铺设方木，方木截面尺寸为10CM×10CM，然后再铺设底板的由喷塑竹夹板加工而成的大型模板。第20页现浇箱梁施工方案底模铺设完成后，并进行荷载预压后，底模表面须进行整理，平整度、拼接缝平顺度、标高都符合要求，并在每跨的跨中按设计要求设置预拱度，取值在1.0-2.0CM以内，再进行模板表面涂抹轻油，轻油要求涂设两度，拼缝处缝隙可用硅胶进行填充。箱梁内模设置：箱梁内模采用

8、木模拼装，第一次砼浇筑时，肋板模板与箱梁下八字处设置压脚模板，长度30厘米，以便砼浇筑时砼的稳定，并在肋板上八字口下设置钢筋，纵向间距1米两侧实心段翼板也预设短钢筋，此类钢筋用于顶层模板支撑，顶板模板中间另设木支撑，考虑顶模的拆除和底板预应力钢筋张拉，箱梁顶板预留施工孔，施工孔设在顶板预应力张拉口处。五、支座安装：本工程所用的支座均为GPZ（Ⅱ）15和GPZ（Ⅱ）7型支座，在每一联箱梁有GPZ（Ⅱ）7型单向支座2只，双向2只：GPZ（Ⅱ）1