《现浇箱梁首》word版

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1、陕西省西咸北环线高速公路工程第LJ-4合同段现浇箱梁专项施工方案中铁十局集团第三建设有限公司二〇一四年三月-1-目录1.编制依据-1-2.编制原则-1-3.工程概况-1-4．施工准备-2-4.1.组织机构管理体系-2-4.2.机械设备配置-3-4.3.试验准备及首件工程材料批复-4-4.4.技术准备-5-4.5现场准备工作-5-5.现浇箱梁施工总体安排及施工流程-5-5.1、总体安排-5-5.2、施工工艺流程-6-6.现浇箱梁施工技术方案-6-6.1地基处理-6-6.2、支架搭设-6-6.3、支架预压-8-6.4、方

2、木铺设-9-6.6、侧模安装-11-6.7、钢筋加工、绑扎-11-6.8、内模安装-12-6.9、混凝土浇注-13-6.10、拆模养生-14-6.11、箱梁预应力施工-14-6.12、落架-18-7.工程质量保证体系及保证措施-19-7.1工程质量保证体系-19-7.2质量验收标准-22-7.3.施工要点-23-8.施工“五化”管理-23-8.1“五化”管理组织-24-8.2“五化”管理要求-24-8.3“五化”管理保障措施-25-9.施工工期安排及保证措施-26-9.1施工工期安排-26-9.2工期保证措施-26-

3、10.安全生产及文明施工措施-27-10.1安全生产保证措施-27-10.2施工临时用电安全措施-29-10.3文明施工措施-30-11.夜间施工保证措施-31-西咸北环线高速公路工程第LJ-4合同段现浇箱梁专项施工方案1.编制依据1.1依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50--2011及《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。1.2《陕西省高速公路施工标准化施工指南》（2012年11月）。1.3本项目专用合同条款及技术规范。1.4西咸北环线高速公路工程第LJ-4合同段施工图纸。1.5本项目建设

4、管理处下发的关于路基桥梁冬季施工相关要求的通知。1.6我标段编制的《实施性施工组织设计》。2.编制原则2.1坚持遵循合同文件标准条款的原则。积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。2.2坚持遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。2.3坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我单位施工专业化、机械化优势，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本

5、项目工程的建设。2.4坚持遵循ISO9002质量管理体系，奉行质量第一的方针，完成业主要求的质量目标。3.工程概况西咸北环线LJ-4合同段现浇箱梁施工主要有9个部位，其中高陵北互通立交有五处：①高陵北互通式立交K25+797.449主线桥左幅十一联，其中第三、五、八联为预应力混凝土现浇箱梁，右幅十联，其中第四、七、九梁为预应力混凝土现浇箱梁，现浇变宽，现浇梁场272米；②高陵北EK0+614.508匝道桥为（3*16.5+4*16.5）两联七孔钢筋混凝土现浇箱梁，现浇梁长115.5米；③高陵北FK0+688.63匝道

6、桥第二、四、五、六、七联共483.28米为预应力混凝土现浇箱梁，桥宽变宽；④高陵北GK0+943.14匝道桥为（5*16.5+4*16.5）米两联九孔钢筋混凝土现浇箱梁，现浇梁长148.5米；⑤高陵北HK1+001.329匝道桥共十一联，有八联608.978米为预应力混凝土现浇箱梁；主线路基有三处：①K14+306.926跨线天桥上部是一联20+2*30+20米预应力混凝土现浇箱梁，现浇梁长100米；②K17+073.9关咸路大桥两侧桥台处各有一联30+3*36米现浇混凝土箱梁，现浇梁长276米；③K22+409小桥

7、上部为（2*8）米普通钢筋混凝土空心板；新市互通立交有一处：新市互通立交EK0+143.781匝道桥，桥长150.06米，上部为（3*18+20+2*25+20）两联7孔144米钢筋普通混凝土现浇箱梁和预应力混凝土现浇箱梁。全标段有现浇梁26联共计2248米。桥梁下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩和矩形墩，桩基础。4．施工准备4.1.组织机构管理体系为确保首件施工质量。项目部建立了一个完善组织管理机构。项目经理王振总工刘建飞工程部长李会宾试验室主任李贺安质部长史增鹤施张工思队博长施人工张负学责民建龙安人全周负责伟

8、技人术陈负毅责测人量耿负旭责涛试人验刘负鹏责飞物人资张负彦责强检人测徐负晓责武桥梁梁板施预队制伍队首件工程主要人员任务分工划分及投入劳力情况。（见首件工程主要施工人员表）首件工程主要施工人员表序号姓名职务参与工作内容1王振项目经理负责首件工程总体施工2刘建飞项目总工负责首件工程总体技术3史增鹤安质部长负责首件质量及安全工作4李贺试验室主任负责首