中国造船史总结

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划中国造船史总结　　中国船舶发展史中国是一个拥有漫长海岸线和众多岛屿的国家，也是拥有众多江河湖海的国家。远古时期，人类以采集和渔猎为生，“逐水草而居”。为了进行水上活动，就必须利用和制造渡水工具，最早的舟船就开始出现了。早在1万年到4千年前，人类用古斧、古凿以不断成熟的木工技术，制造出独木舟。独木舟的出现，开始了中国造船业的历史。　　三国赤壁之战的斗舰斗舰的舷侧设有女墙，下开棹孔；舷内又建女墙，

2、重列战格，人在船中，没有后顾之忧。所称斗舰，即用于战斗的舰只。这种斗舰在三国时期的赤壁之战中，孙权、刘备联军率斗舰数十艘，驶近曹操军营，同时放火。火借风势，大破曹营，致使曹军水师全军覆没。赤壁之战成为中国历史上著名的水上战例。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　隋代龙舟隋炀帝曾率庞大船队三次巡游江都。

3、隋炀帝乘坐的龙舟，上建四层建筑，有正殿、东西朝堂，全部用金玉装饰，下层为内侍住处。龙舟航行全靠拉牵，拉纤壮丁达八万人，奢华程度，令人咋舌。从造船的规模和工艺看，已经是十分精美、豪华。唐代游舫游舫，是继隋代兴起航行在大运河上、为官宦乘坐的大型豪华游览船。最大的长达20丈，上建5层舱楼。船的结构、造型精美灵巧，雕琢玲珑剔透，装饰金碧辉煌，工艺已是炉火纯青。　　客舟在汴河中行驶的有货船、渡船、游船等，客舟只是其中一种。它造型美观，结构紧凑合理，是唐宋时期造船高水平的集中表现，在中国造船史上有特殊位置。　　宁波

4、出土的宋代海船它的突出特点是设有松木制成的龙骨，并设有6道水密舱壁，壳板底部装有减摇龙骨，这一技术比外国要早600年。　　两头船是明代战船。因两头装舵，可以做到东风西驰，西风东行。航行中可以旋转，进退自如，十分灵活。　　南京船是明未清初航行在长江下游以北近海一带的货船，是中国古代优秀帆船的一种。　　郑成功战船：郑成功是明清时期收复台湾的名将。南明永历15年(1661年)，郑成功率将士数万人，乘坐这种船从厦门出发，于台南禾寮港登陆，围攻荷兰总督所在地赤嵌城，迫使荷兰总督投降，台湾重回祖国怀抱。这种战船立下

5、卓著功勋。郑和宝船：明代郑和下西洋乘坐的便是这种船只。它长125米，宽48米，深12米，排水量1700吨。当年郑和统领将士27800人，宝船10余艘，遍访东南亚、印度洋南岸、东非南岸等30多个国家。宝船船队规模宏大，航海技术精湛，航海区域广阔，政治、经济影响深远，为世界所瞩目。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的

6、培训计划　　戚继光抗倭战船：戚继光是明代抗倭名将，蓬莱人，原任登州卫指挥佥事，在家乡蓬莱经营海防10余年。嘉靖三十四年(1555年)奉调浙江抗倭，1562年又赴福建沿海，官至总兵。戚继光统率的战船是福建沿海建造的大福船，大福船高大如楼，可容百人。据载，依大福船之上抗击敌人，矢石火炮居高临下而发，遇到敌人小船，象耕地一样把敌船耕沉。经过几次大型海战，两年后平定了东南沿海倭患。建国以后，戚继光抗倭大福船成为北京军事博物馆重点展品。　　雅克萨抗俄战船：清顺治七年(1650)，沙皇俄国侵占中国雅克萨城，之后还不

7、断侵犯我松花江，康熙皇帝于康熙二十一年巡视松花江，并亲自调兵遣将，康熙二十四年(1685)，共调兵3000人建造战船百艘,收复雅克萨并逐出侵略者。1689年，签定了举世闻名的《中俄尼布楚条约》，船首设红衣炮两尊，可轮番发射，必要时可运到陆地上使用。清代广东水师快船这种船的特点是有风时用帆，无风时划桨，回转灵活，航速快捷。鸦片战争时期，清朝广东水师提督就使用这种战船。　　闽南渔船又称白底船，用来运输和捕鱼。它结构坚固、装饰秀丽，在闽南一带广　　泛使用。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安

8、保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　中国古代造船技术，曾长期处于世界领先地位。中华人民共和国成立，现代造船技术有了突飞猛进的发展。目前，中国已拥有2100万载重吨的远洋船队。中国的造船业除为交通、海洋开发、渔业、国防现代化服务以外，出口船舶已获国际航运业的信赖和欢迎。中国正迈入世界造船大国的